UAZ'iniz İçin Kış Hazırlığı – Soğukta Onu Canlı Tutmanın Yolları
Sıcaklık sıfırın altına düştüğünde ve nefesiniz buhara dönüştüğünde, işte o zaman UAZ en çok evindedir. Bu araçlar donmuş yollar, kar yığınları ve uzun Sibirya geceleri için doğmuştur. Ama bir Bukhanka veya Hunter bile kışı Rus usulü atlatmak için biraz sevgiye ihtiyaç duyar. Doğru hazırlayın, ilk çalıştırmada çalışır; modern SUV'lar ise donmuş sessizlikte kalır.
Temellerle Başlayın
Kış zayıf aküleri ve eski yağı öldürür. Akü voltajınızı kontrol edin ve terminalleri temizleyin. Soğuk çalıştırmayı kolaylaştırmak için 10W-40 veya 5W-40 yağ kullanın — kalın yağ düşmanınızdır. Yakıt filtresini altı aydan eskiyse değiştirin; tanktaki yoğuşma gece donup tıkanabilir. Ve tankı en az yarı dolu tutun — daha az hava, daha az nem demektir.
Her hortumu ve kelepçeyi kontrol edin. Soğuk lastik hızla çatlar, metal ise bağlantıları gevşetecek kadar küçülür. İlk kar yağmadan önce her şeyi sıkın. Unutmayın: UAZ sızıntı yapmaz, bölgesini işaretler — ama kışın bu işaretleri minimumda tutmak istersiniz.
Soğutma Sistemini Koruma
Eski antifriz özelliğini kaybeder. Test edin veya tamamen değiştirin — doğru koruma en az –40 °C olmalıdır. Radyatör kanatlarını temizleyin ve fan kavramasının devreye girdiğinden emin olun. Rusya'daki birçok UAZ sürücüsü, sıcaklık –20 °C'nin altına düştüğünde radyatörün yarısını kartonla kapatır. Motoru sıcak tutar ve ısıtıcıyı çalışır kılar — düşük teknoloji, yüksek etki.
Pas Asla Uyumaz
Tuz çok serttir. Her ıslak sürüşten sonra alt takımı yıkayın ve şasi ile yaprak yaylarına bir kat yağ veya mum spreyi uygulayın. Rusya'da bazıları eski dizel-yağ karışımını ucuz koruyucu kaplama olarak kullanır. Kötü kokar ama işe yarar. Kapı eşikleri, çamurluklar ve dikişlere özel dikkat gösterin — kar erimeye başladığında buralar ilk paslanan yerlerdir.
Nefes Almasını Sağlayın
Soğuk hava karbüratörlerin zenginlik oranını düşürür. Karışımı biraz daha zengin ayarlayın ve choke kablosunun düzgün hareket ettiğinden emin olun. Yakıt enjeksiyonlu modellerde, rölanti valfini ve gaz kelebeği gövdesini temizleyin. Birkaç dakikalık önleyici bakım, ileride saatler süren donmuş arıza tespitinden kurtarabilir.
Gerçek Rus İpuçları
“Bir UAZ en iyi çaydan sonra çalışır.”
Önce kendinizi ısıtın, sonra aracı ısıtın. Aşırı soğukta çalıştırmadan önce 10 dakika boyunca küçük bir elektrikli ısıtıcı veya hatta karterin altına bir kamp ocağı kullanın. Birçok kuzey sürücüsü ayrıca gece boyunca aküyü çıkarır ve içerde tutar — bu eski usul ama sabah hayat garantisi verir.
Küçük bir termos sıcak su taşıyın. Donmuş kilitlerin veya yakıt pompasının üzerine biraz dökmek, herhangi bir buz çözücü spreyden daha faydalıdır. Ve her şey başarısız olursa, unutmayın: bir UAZ her zaman çalışır — sonunda.
Son Düşünceler
Kış düşman olmak zorunda değil. Doğru yağ, temiz yakıt ve biraz eski usul hazırlıkla, UAZ'iniz soğukta harika performans gösterir. Ona bir makine değil, bir yoldaş gibi davranın — konuşun, kontrol edin, ısıtın — ve kar fırtınalarında sizi evde kalanların yerine taşıyacaktır. Çünkü gerçek UAZ sürücüleri için don sadece başka bir maceradır.