Lastikleriniz, UAZ Bukhanka'nızın araziyle temas eden tek parçasıdır. Doğru basınç, engellerin üzerinden kayarak geçmek ile takılıp kalmak arasındaki fark olabilir.
Off-Road'da Lastik Basıncının Önemi
Lastik basıncını düşürmek, yerle temas eden lastik yüzey alanını artırır. Kumda, karda veya çamurda, bu Bukhanka'nızın ağırlığını yayarak batmak yerine yüzmesine yardımcı olur. Kayalık patikalarda ise, daha yumuşak lastikler engellerin etrafını sararak sekmek yerine ekstra tutunma sağlar.
Tipik Lastik Basınçları – Tam Yüklü Bukhanka
| Arazi | Önerilen Basınç (bar) | Önerilen Basınç (psi) |
|---|---|---|
| Otoyol / asfalt | 2.2 – 2.9 | 32 – 42 |
| Çakıl ve toprak yollar | 1.8 – 2.0 | 26 – 29 |
| Çamur ve kar | 1.2 – 1.5 | 17 – 22 |
| Kum | 0.8 – 1.0 | 12 – 15 |
Asfalt yollara dönmeden önce her zaman yeniden şişirin. Yüksek hızda düşük basınç ısı birikimine, yanak hasarına ve aşırı yakıt tüketimine neden olur.
Yolda Hava İndirme ve Şişirme Nasıl Yapılır
- Hızlı ve doğru hava boşaltımı için özel bir lastik hava boşaltıcı kullanın
- Yeniden şişirme için güvenilir bir 12V kompresör veya araç içi hava sistemi taşıyın
- Basıncı kaliteli bir manometre ile kontrol edin – düşük basınçlarda doğruluk önemlidir
Ağırlık ve Yanak Dikkatleri
Yüklü bir Bukhanka göründüğünden daha ağırdır. Hava indirirken yanak şişmesini izleyin – fazla esneme lastiğe zarar verebilir veya janttan çıkmasına neden olabilir.
UAZparts Pro İpuçları
Bir sonraki yolculuğunuz için en iyisi ne emin değil misiniz? Güzergah ve yük detaylarınızı bize gönderin – ekibimiz Bukhanka'nız ve arazi için ideal basınçları önerecektir.