Bir Bukhanka, onu oyuncak değil bir alet gibi hazırlarsanız sizi uzağa götürür. Uzun yolculuklar zayıf soğutmayı, tembel elektrikleri, yorgun rulmanları ve özensiz paketlemeyi ortaya çıkarır. İyi hazırlık size sessiz kilometreler, öngörülebilir yakıt menzili ve stressiz sınırlar sağlar.
Planlama felsefesi
- Öncelik güvenilirlik, ikinci hızdır. Bitiren yavaş bir van, çekme halatındaki hızlı bir van'dan daha hızlıdır.
- Her seferinde bir değişiklik yapın, yerel olarak test edin, sonra ölçeklendirin. Küçük denemeler büyük kurtarmalardan iyidir.
- Yaygın arızaları hızlıca tamir etmek için paketleyin. Daha az parça taşıyın, ancak doğru olanları taşıyın.
Rus tavsiyesi: Google Haritalar'daki en iyi yol değil, yolculuğun en kötü günü için hazırlanın.
Rota ve evrak işleri
- Vize, araç giriş kuralları, Yeşil Kart veya yerel sigorta ve herhangi bir carnet gereksinimini erken kontrol edin. Bazı sınırlar tapu, ruhsat ve basılı sigorta kartının kağıt kopyalarını ister.
- Belgeleri tarayın ve çevrimdışı kaydedin. İki adet basılı seti ayrı çantalarda saklayın.
- Yakıt duraklarını en uzun etaplara göre planlayın. Nakitin geçerli olduğu yerleri not edin. Uzak köyler için küçük banknotları değiştirin.
Araç temel servisi
Tek bir kutu bile paketlemeden önce bunu yapın.
- Akışkanlar: motor yağı ve filtresi, şanzıman, transfer kutusu, her iki diferansiyel, DOT 4 fren hidroliği, spesifikasyona uygun soğutma sıvısı. Kilometreyi kaydedin.
- Soğutma: radyatör içi ve dışı temiz, termostat sıcak suda test edilmiş, doğru kapak, fan muhafazası mevcut. Elektrikli fan kullanıyorsanız, röleleri doğrulayın ve manuel geçersiz kılma ekleyin.
- Kayışlar ve hortumlar: şüpheli olanları değiştirin, eski kullanılabilir kayışı yedek olarak taşıyın. Tüm hortum kelepçeleri Yeni, ardından ilk ısı döngülerinden sonra tekrar torklayın.
- Ateşleme ve yakıt: taze bujiler, iyi kablolar, karbüratörlü motorlarda temiz distribütör, Yeni hava ve yakıt filtreleri. Yakıt pompası çıkışını doğrulayın. Enjeksiyon için, kodları tarayın ve MAF ile soğutma sıvısı sensörü değerlerini kontrol edin.
- Direksiyon ve süspansiyon: kingpin rulmanları, rot başları, yay burçları, amortisörler. Şimdi boşlukları giderin. Her gres memesini yağlayın.
- Frenler: balatalar veya kampanalar kullanımda, rotorlar ve kampanalar düzgün, kaydırıcılar serbest, taze fren hidroliği. Arka frenleri doğru ayarlayın.
- Aktarma organları: UAZ U-jointleri sıkı ve greslenmiş, merkez yatak sağlıklı, flanş cıvataları torklanmış, aks havalandırıcıları açık.
- Lastikler: doğru yük indeksine sahip iyi LT lastikler. Uzak bölgelere gidiyorsanız iki yedek. Tekerlekleri dengeleyin ve bijon deliklerindeki çatlakları kontrol edin.
Test sürüşü planı
- 200 km karışık yollarda kasıtlı ısı döngüleri ile sürüş. Dinleyin ve kaydedin.
- 50 km dereceli çakıl yolda azaltılmış basınçta sürüş. Sürtünme, tıkırtı ve toz girişini kontrol edin.
- İlgili ise bir su sıçrama testi yapın, ardından tekerlek rulmanları ve frenlerde su olup olmadığını kontrol edin.
- Her seans sonrası: somun ve cıvata kontrolü, yayları, tahrik millerini ve direksiyonu yeniden torklayın, sorun hissedilen her şeyi tekrar havasını alın.
Yakıt ve menzil hesaplaması
- Tipik Bukhanka yakıt tüketimi ağırlık, lastik ve araziye bağlı olarak 12–18 L/100 km arasında değişir. Uzak mesafeler için en kötü senaryoyu planlayın.
- Jerrycanları dışarda veya havalandırmalı tutun. Uygun contalı metal kutular kullanın. Bir musluk ve süzgeç çorabı taşıyın.
- Yangın güvenliği: biri sürücünün ulaşabileceği kabinde, diğeri arka kapı yakınında olmak üzere iki yangın söndürücü.
Soğutma ve su geçişi
- Muhafazayı koruyun. Rölantide çoğu vantilatörden daha değerlidir.
- Elektrikli vantilatör kullanıcıları: üç konumlu bir anahtar takın. Su için Kapalı, yol için Otomatik, sıcak tırmanışlar için Açık.
- Snorkel sadece hava kutusundan emişe kadar her ek yerinin sızdırmaz olması halinde yardımcı olur. Hafif basınç ve sabunlu su ile test edin.
- Tekrarlayan geçişler planlıyorsanız aks ve şanzıman havalandırmalarını uzatın. Izgaraya yay dalgası girmemesi için suya yavaş yaklaşın.
Elektrik sistemi sağduyusu
- Yüklerle birlikte sıcak rölantide hedef şarj voltajı: 13.8–14.4 V. Daha düşükse, kayışı, kablolamayı veya alternatörü düzeltin.
- Motor ile şasi arasında ana bir topraklama kayışı ve alternatör gövdesinden blok üzerine kısa bir topraklama ekleyin.
- Buzdolapları ve vantilatörler için, VSR veya DC-DC şarj cihazlı çift aküye değer. Her yeni devreyi kaynağında sigortalayın ve her iki ucunu etiketleyin.
- Gece çalışması: röleli far yükseltmeleri, arkada iyi bir çalışma lambası ve kafa lambası.
Ağırlık, düzen ve yedek parçalar
- Ağır eşyaları düşük ve akslar arasında tutun. Tavan yükleri sürüklenme ve yuvarlanma riski taşır. İçeride yumuşak çantalar kullanın.
- Gerçek yükler için derecelendirilmiş bağlama noktaları. Ratchet kayışlar, lastik halatlar değil.
- Aletleri, yan kapıdan tam boşaltma yapmadan ulaşabileceğiniz şekilde paketleyin.
Yer kazandıran aletler
- 8–24 mm lokma ve anahtar seti, 1/2" kırıcı kol, tork anahtarı.
- 8/10/11 mm flare somun anahtarları, kompakt flare aleti ve mini boru kesici.
- Elektrik kiti: mandallı sıkma aleti, ısı büzüşmeli, uygun konektörler, yedek kablo, sigortalar ve iki evrensel röle.
- İğne adaptörlü gres tabancası, levye, büyük çekiç, zımbalar, seçiciler.
- Şişe krikosu ve tahta bloklar, lastik tamir kiti, bead lube, kaliteli kompresör ve hassas manometre.
- Multimetre ve test lambası, kontak temizleyici, dielektrik gres.
Buhanka için akıllı yedek parçalar
- Kayışlar, üst ve alt radyatör hortumları, ısıtıcı hortumu birleştiricisi.
- Yakıt pompası ve kısa hortumlar, yakıt filtresi, karbüratör tabanı contası veya gaz kelebeği gövdesi contası.
- Ateşleme: bujiler, bir kablo, karbüratörlü motorlar için distribütör kapağı ve rotor, enjeksiyon için krank sensörü.
- Bir ön tekerlek rulman seti ve göbek contası, iki U‑joint, eğer seninkiler yorgunsa kingpin rulmanları.
- Arka tekerlek silindiri veya conta kiti, ön kaliper kaydırıcı pim kiti, iki hava alma vidası.
- Servis yapılabilir tipse alternatör fırçası/regülatör paketi, yedek ana röle.
- Tahrik mili cıvataları ve kilit somunları, egzoz kelepçesi ve askısı.
Rus tavsiyesi: Yedek parçaları parça numaraları ve gerekli aletlerle zip poşetlere etiketle. Yağmur ve çamurda etiketler saatler kazandırır.
Yolda günlük ritim
- Sabah: sıvılara göz at, lastik basıncını kontrol et, direksiyon ve tahrik millerinde hızlı cıvata taraması yap, ışıkları test et.
- Gün içinde: yeni sesler dinle, sıcak fren kokusu al, soğutma sıvısı sıcaklığını izle.
- Akşam: sızıntılar için yürüyüş, tekerlek göbeklerini ısı için kontrol et, takılıysa hava filtresi toz haznesini boşalt, radyoları ve power bankleri şarj et.
Navigasyon ve iletişim
- Kaynakları karıştırın: iki telefonda çevrimdışı haritalar, işaretlenmiş yakıt ve su noktaları olan bir kağıt harita. Küçük bir pusula bulundurun.
- Radyolar: konvoy için basit UHF/PMR, acil durumlar için SAT mesajlaşma veya PLB. Evde biriyle günlük kontrol planı paylaşın.
Kamp ve yaşam
- Havalandırma yoğuşmayı önler. Pencereleri aralayın ve sineklik kullanın. Isıtıcı kullanıyorsanız CO alarmı düşünün.
- Yiyecekleri alçakta ve kapalı saklayın. Kemirgenler UAZ kablolarını sever.
- Su: kişi başı günde en az 4 L içme suyu. Sıcak çöllerde yıkama ve yemek için iki katı.
Kışa özgü
- Derin soğuk bekliyorsanız akü battaniyesi veya motor ısıtıcısı kullanın. Yakıtı sudan arındırılmış tutun ve antifrizli cam suyu taşıyın.
- Sıcaklıkları stabilize etmek için ızgara kapakları kullanın. Kapı contalarını hafifçe yağlayın, böylece donup kapanmazlar.
- El freni kabloları donar. Dik yamaçta viteste park edin ve buzlanma varsa freni çekmekten kaçının.
Çöl ve sıcak
- Kırışıklıklarda lastik basıncını düşürün, böylece van korunur. Daha hızlı değil, daha düzgün sürün. Molalarda amortisör sıcaklıklarını kontrol edin.
- Park halindeyken kabini gölgeleyin. Ekstra soğutma sıvısı ve damıtılmış su taşıyın. Klima uzun süre boşta çalıştırılmamalıdır.
Dağlar
- Motor freni frenleri korur. Reçine kokusu alırsanız soğumak için durun. Araç dururken pedala sert basılı tutmayın. Rotorların eşit şekilde soğumasını sağlayın.
- Karburatör motorlarda yüksek irtifada zengin karışımlar ve muhafazakar ateşleme zamanlaması yardımcı olur. Enjeksiyon daha iyi uyum sağlar ama yine de soğutma sıvısı sıcaklıklarını izleyin.
Sınırlar ve polis
- Nazik ve acele etmeden davranın. Ruhsat, pasaport, sigorta kopyaları ve basit bir ekipman listesi yardımcı olur.
- Temel acil durum kiti görünür: üçgen, yelek, ilk yardım, yangın söndürücü. Bazı ülkeler bunu kontrol eder.
Güvenlik
- İki ayrı anahtar seti ayrı taşınır. Hırsızlık riski varsa yakıt pompası veya kontakta gizli kesme anahtarı.
- Gece kapıları içeriden kilitleyin. Van içinde uyuyorsanız basit bir mandal veya güvenlik çubuğu ekleyin.
Yaygın arıza kalıpları ve hızlı çözümler
- Rölantide aşırı ısınma: eksik koruyucu kapak, zayıf kavrama fanı veya düşük CFM elektrik fanı, ya da sistemde hava. Sıcakken havasını alın, kapağı kontrol edin, koruyucu kapağı iyileştirin.
- Uzun fren pedalı: arka kampanalar ayarsız veya yüksek noktada hava. Önce ayarlayın, sonra havasını alın.
- Yol dalgalanmasında ateşleme hatası: gevşek ateşleme konektörleri veya kötü topraklama. Topraklama kayışı ekleyin ve kabloları yeniden oturtun.
- Yeni lastiklerde titreşim: balanssız tekerlekler veya gevşek tahrik mili civataları. Balans ve tork yapın.
- Şarj lambası titremesi: gevşek kayış veya zayıf fırçalar. Kayışı sıkın, uygunsa fırça paketini değiştirin.
Kalkış öncesi kontrol listesi
- Sıvı sızıntısı yok. Tüm havalandırmalar açık. Sıcak bir günde soğutma kanıtlanmış.
- Yeni filtreler, bujiler ve kayışlar. Hortumlar sıkı. Yedek kayış araçta.
- Lastikler spesifikasyona uygun, ikinci yedek hazır, tamir kiti ve kompresör paketlenmiş.
- Aletler ve etiketli yedek parçalar araçta, ayrıca eldivenler ve zemin örtüsü.
- Belgeler yazdırılmış ve taranmış. Sigorta, rotadaki tüm ülkeler için geçerli.
- İletişim şarjlı, güç dağıtımı sigortalı ve etiketli. Farlar hizalanmış.
- Kurtarma noktalarını, çekme kayışını ve kelepçeleri test edin. Kriko gerçek zeminde çalışır.
Yolda haftalık
- U‑eklemleri ve direksiyonu yağlayın. Yay u‑civatalarını ve tahrik mili flanşlarını yeniden torklayın. Fren hatlarını ve amortisörleri kontrol edin. Hava filtresini temizleyin. Takılıysa yakıt su tutucusunu boşaltın.
Zihniyet
Hazırlığınızın temposunda sürün. Bir şey ters gelirse erken durun. Kampta anahtarla geçirilen on dakika, çekici bekleyerek geçirilen bir geceden iyidir. Bukhanka, dikkat gösterenlere gerçekten tamamlayacağınız bir yolculuk sunar.