UAZ'ınızda U-Mafsal ve Tahrik Mili Yağlaması

İyi yağlanmış bir tahrik sistemi, UAZ'ınızın en iyi durumda kalması için gereklidir. Tahrik millerindeki U-mafsallar ve splineler, arazi sürüşü sırasında büyük zorlanmaya maruz kalır. Düzenli gresleme aşınmayı, boşluğu, pası ve titreşim sorunlarını önler.

Neden Gres?

U-mafsallar, metalin metalle temasını önlemek için doğru yağlamaya ihtiyaç duyan iğneli rulmanlar içerir. Gres olmadan hızla aşınırlar, bu da boşluk, gürültü veya mafsalın kilitlenmesine yol açar.

Su, çamur veya kumda kullanılan araçlar için yağlama daha da kritiktir. Taze gres, kiri ve nemi dışarı atarak rulmanların korunmasını sağlar.

Yağlama Noktası Genel Bakışı – UAZ 4x4 (Bukhanka, 469, Hunter)

# Konum Bileşen
1–3 Kapı menteşeleri & durdurucular Gıcırtı ve aşınmayı önler
4–7 Direksiyon çubukları + bilyalı mafsallar Direksiyon hassasiyetini korur
8–10 Ön aks U-mafsalları Boşluk ve titreşimi önler
11–13 Arka aks U-mafsalları Aşırı yüklenme ve aşınmaya karşı korur
14 Merkez yatak (varsa) Yağlama memesini içerebilir
15 Tahrik mili kayar yoke/spline Yapışmayı veya tıklamayı önler
16–18 El freni kolları Kabin içinde ve alt gövdede
19–21 Vites değiştirme bağlantıları Vites geçiş hissini iyileştirir
22 Debriyaj bağlantı çubuğu Pedal ile çatal kol arasında
23–25 Pedal bağlantıları Fren, debriyaj, gaz pedalı
26 Direksiyon kutusu ve mafsallar Direksiyon tepkisini etkiler
27 Transfer kutusu seçici bağlantısı Çoğunlukla ihmal edilir, sertleşmeye meyillidir

Toplam: Versiyona ve transfer bağlantısına bağlı olarak tipik bir UAZ'da 20–25 gres fittingi bulunur.

Doğru Gresleme Nasıl Yapılır

  • EP2 lityum veya kalsiyum bazlı rulman gresli kaliteli bir gres tabancası kullanın
  • İğne adaptörleri dar alanlar ve gömme nipeller için yardımcı olur
  • Taze gres contalardan veya bağlantılardan dışarı çıkana kadar yağlayın
  • Tabancayı takmadan önce fittingleri bir bezle temizleyin (kir + gres = aşındırıcı macun!)
  • Gizli nipellere erişmek için gerekiyorsa aracı hafifçe hareket ettirin

Önerilen Gresleme Aralıkları

  • Normal kullanım: her 10.000 km'de veya yılda bir kez
  • Arazi, ıslak veya tozlu koşullar: her 3.000–5.000 km'de veya her büyük yolculuktan sonra

UAZparts Profesyonel İpuçları

🔧 Henüz gres tabancanız yok mu? Tabanca, kartuş ve iğne adaptörü içeren komple kitler sunuyoruz.
🧼 Kirli nipel mi? İçine kir kaçmasını önlemek için yağlamadan önce fren temizleyici ile temizleyin.
📏 Sürüş sırasında titreşim mi var? Yağlanmamış U-jointler en yaygın nedenlerden biridir.
📦 Yedek gres nipellerine mi ihtiyacınız var? Gres fitting değiştirme kitlerimizi kontrol edin.
🪛 Ulaşılması zor bağlantılar mı var? Esnek yağ hortumu ve ince iğne ucu kullanın.
📷 Hangi noktaları yağladığınızdan emin değil misiniz? Başlamadan önce tablonun veya aracın altının fotoğrafını çekin.
🛞 Yağlamadan sonra yağı dağıtmak için direksiyon simidini veya pedalları hafifçe çevirin.

Doğru noktaları bulduğunuzdan hala emin değil misiniz? Teknik ekibimize bir fotoğraf göndermekten çekinmeyin — size yardımcı olmaktan mutluluk duyarız!

Sepetiniz

×