UAZ īpašnieks nozīmē vairāk nekā tikai braukt — tas nozīmē rūpēties par leģendu. Vai tā būtu Bukhanka, kas rūc cauri dubļiem, vai Hunter, kas rāpo kalnu takā, laba apkope ir tas, kas uztur šīs mašīnas dzīvas. Šis ceļvedis sniedz praktisku, bez liekiem vārdiem sastādītu kontrolsarakstu, ko īsti UAZ īpašnieki ievēro — no eļļas maiņas līdz krievu lauka trikiem, kas uztur dzinējus darbībā vietās, kur nav ne Wi-Fi, ne rezerves daļu.
Kāpēc apkope ir svarīga
UAZ ir radīts piedzīvojumiem, bet kā jebkura mašīna tam nepieciešama mīlestība — un smērviela. Regulāra eļļas un filtru maiņa novērš bojājumus vēl pirms tie sākas. Saplaisājušas blīves, izžuvušas šļūtenes vai dzesēšanas šķidruma aizsprostojumi var pārvērst nedēļas nogales braucienu par ceļmalas nometni. Ievērojot vienkāršu, konsekventu apkopes ritmu, jūs pavadīsiet mazāk laika pie atslēgas un vairāk laika izpētē.
Ražotāja intervāli tika izstrādāti militāriem konvojiem, nevis 40 gadus veciem furgoniem, kas šķērso Eiropu. Pieredzējuši UAZ īpašnieki — īpaši Krievijā — zina, ka gudrāk ir apkalpot agrāk, nevis vēlāk. Pārnesumkārbas eļļa pēc 10 000 km? Vienmēr tā vērts. Uzticieties veterāniem, kas šķērsojuši Sibīriju tikai ar līmlenti un papildu aizdedzes sveci.
Apkopes kontrolsaraksts pēc nobraukuma
| Intervāls | Galvenie uzdevumi | Tehniskās piezīmes |
|---|---|---|
|
Katru 10 000 km Pamata apkope |
|
Eļļas iztukšošanas skrūve: 28 Nm |
|
Katru 30 000 km Pagarinātā apkope |
|
Aizdedzes sveces pievilkšanas moments: 25 Nm |
Laukā pārbaudīti krievu padomi
🇷🇺 Turiet kabatā rezerves aizdedzes sveci. Daudzi Sibīrijas vadītāji to joprojām dara — ne tāpēc, ka ticētu burvestībām, bet pieredzes dēļ. Ja dzinējs aizdegas slikti pie –30 °C, sveces nomaiņa var palīdzēt nokļūt mājās.
🧊 Izmantojiet bremžu šķidrumu kā ārkārtas atkausētāju. Kad slēdzenes sasalst vai mehānismi iesprūst, piles DOT-3 tūlīt atbrīvo tos (pēc tam noslaukiet krāsu).
🔥 Uzsildiet eļļas karteri ar nometnes plīti. Stepē vadītāji maigi silda karteri pirms iedarbināšanas, lai novērstu aukstā starta nodilumu. Strādā katru reizi — tikai nededziniet savu Bukhanku.
🔩 Pievilciet visu vēlreiz pēc pirmā bezceļa brauciena. Krievu mehāniķi to sauc par “otro pievilkšanu.” UAZ vibrē kā tanks — skrūves atslābst, īpaši lapu atsperu stiprinājumos un izplūdes skavās.
🛢️ Saglabājiet veco eļļu krūmu remontiem. Tā ir ideāla lapu atsperu ieziešanai vai atklātas metāla pārklāšanai, kad sāls ceļi vai upju šķērsojumi sāk rūsēt.
Beigu padoms
UAZ atlīdzina īpašnieku, kas klausās. Jauna vibrācija, čīkstēšana, smarža — visi ir signāli. Regulāras pārbaudes, smērvielas pistole un nedaudz padomju pacietības uzturēs jūsu Bukhanku vai Hunter darbībā ilgi pēc tam, kad mūsdienu SUV jau būs padevušies. Turiet to vienkāršu, turiet to mehānisku, un atcerieties: kā saka krievi, “если не ломается — всё равно проверь” (“ja tas nav salūzis — tomēr pārbaudiet”).