Vasaras degvielas izdzīvošana: izmantojiet kreiso tvertni
UAZ divu tvertņu sistēma ir viena no tām lietām, kas izklausās vienkārša, līdz pienāk vasara.
Daudzi īpašnieki īsti nezina, kā tā darbojas, un karstā laikā tas var ātri pārvērsties par nepatikšanām: augsts spiediens tvertnēs, spēcīga benzīna smaka, degviela izspiežas tur, kur nevajadzētu, un ekstremālos karstumos pat degvielas vārīšanās vai tvaiku problēmas.
Zemāk redzamā grafika skaidro, kā sistēma parasti darbojas. Parastā temperatūrā vai aukstos apstākļos var izmantot divu tvertņu sistēmu kā paredzēts.
Izmantojiet tikai kreiso tvertni, kad vien iespējams. Labu tvertni atstājiet tukšu vai daļēji pilnu, ja vien tiešām nevajag papildu nobraukumu.
Kāpēc vasarā svarīga ir kreisā tvertne
Klasiskajā UAZ divu tvertņu sistēmā dzinējs degvielu ņem no kreisās tvertnes. Labā tvertne nav tieši savienota ar degvielas sūkni. Tā darbojas kā papildu rezerves tvertne, kas piegādā degvielu kreisajai tvertnei.
Tas labi darbojas parastā lietošanā, bet vasaras karstums maina noteikumus. Degviela izplešas, kad tā sakarst. Ja abas tvertnes ir pārāk pilnas, izplešanās un tvaiku vietas ir mazāk. Tad vecie uzpildes vāciņi, tvertnes elpotāji, šļūtenes un savienojumi var radīt problēmas.
Papildu vasaras padomi no īstas UAZ pieredzes
- Karstā laikā nepildiet abas tvertnes līdz malai.
- Nepiespiediet ieplūst pēdējo degvielas daudzumu pēc tam, kad sūknis ir apstājies.
- Izvairieties pilnībā uzpildīt abus tvertnes un pēc tam atstāt UAZ saulē.
- Atstāj vietu degvielas izplešanās nodrošināšanai, īpaši karstās dienās vai garos ceļojumos.
- Pārbaudi, vai nav benzīna smaržas ap tvertnēm, uzpildes kakliņiem, degvielas šļūtenēm un vāciņiem.
- Pirms karstiem ceļojumiem pārbaudi arī dzesēšanas šķidruma līmeni, radiatora vāciņu, ventilatora jostu, degvielas filtrus, tvertnes elpošanas vārstus un degvielas šļūtenes.
- Ja tavs UAZ slikti iedarbojas pēc karstas apstāšanās, kavējas, smaržo spēcīgi pēc benzīna vai šķiet, ka tam trūkst degvielas, ļauj tam atdzist un pārbaudi degvielas sistēmu, pirms vaino visu automašīnu.
Karburatora modeļiem nepieciešama īpaša uzmanība
Karburatora modeļiem karstuma ietekme var būt ļoti reāla. Vecas degvielas līnijas, noguruši sūkņi un netīri filtri var ļoti ātri pārvērst karstu dienu par klasisku UAZ izrādi.
Ja motors slikti iedarbojas pēc īsas karstas apstāšanās, darbojas nevienmērīgi vai šķiet, ka nesaņem pietiekami degvielas, problēma var nebūt noslēpumaina. Tā var būt vienkārši karstums, tvaiki, veca gumija, vāja sūknis vai daļēji aizsērējis filtrs, kas parādās sliktākajā brīdī.
Grafikā ir paskaidrots, kā sistēma darbojas, bet vasaras karstums maina noteikumus. Atstāj vietu, dari vienkārši un neļauj savam UAZ pārvērst degvielas uzpildes pieturu par padomju grila aromātu.
Pirms karsta vasaras ceļojuma
Izmanto kreiso tvertni kā galveno vasaras iestatījumu. Labās tvertnes atstāj tukšas vai tikai daļēji piepildītas, ja vien tiešām nav nepieciešams papildu nobraukums. Pārbaudi vienkāršas lietas pirms došanās ceļā: degvielas šļūtenes, filtrus, uzpildes vāciņus, tvertnes elpošanas vārstus, dzesēšanas šķidruma līmeni, radiatora vāciņu un ventilatora jostu.
Nav runa par paniku. Runājam par tipisku mazu UAZ problēmu novēršanu, pirms tās kļūst par ceļa malā notiekošu izrādi.
Pastāsti mums par savu modeli, galamērķi un gaidāmajām temperatūrām. Mēs varam palīdzēt izlemt, ko pārbaudīt, ko nomainīt un kuras rezerves daļas ir vērts ņemt līdzi.