UAZ platformas labi reaģē uz gudriem, uzticamību prioritizējošiem uzlabojumiem. Mērķis ir griezes moments tur, kur braucat, pārnesumu attiecība, kas atbilst jūsu riepām, dzesēšana, kas spēj tikt līdzi, un elektrība, kas nepārtrauc darboties. Ātrs furgons, kas pārkarst vai salūst, ir lēnāks par rūpnīcas versiju, kas pabeidz braucienu.
Tunešanas filozofija, kas strādā
- Salabo bāzes transportlīdzekli pirms jaudas palielināšanas. Jauna aizdedze, tīra degvielas sistēma, veselīga dzesēšana un noslēgta ieplūde jau pati par sevi liks justies kā tune-up.
- Veido griezes momentu 1 500 līdz 3 500 apgr./min diapazonā. Tieši šajā diapazonā šie dzinēji darbojas bezceļos un grants ceļos.
- Pārnesumu izvēlies atbilstoši riepu izmēram, ko patiesībā lieto. Pārnesumu attiecība un riepas maina visu vairāk nekā nelielas jaudas palielināšanas.
- Pievieno instrumentus, pēc tam palielini jaudu. Plaša diapazona O2 sensors un īsts dzesēšanas un eļļas temperatūras rādītājs glābj dzinējus.
Krievu darbnīcas padoms: Veiciet vienu izmaiņu vienlaikus un testējiet. Ja maināt sprauslas, aizdedzi un izplūdi vienlaikus, jūs nezināsiet, kas palīdzēja vai kaitēja.
Pamata veselības pārbaudes saraksts
- Saspiešana vienmērīga visos cilindros. Lielas atšķirības nozīmē vārstus vai gredzenus. Vispirms salabo to.
- Nav vakuuma noplūžu. Izsmidzināšanas tests ap karburatora pamatni, šļūtenēm un ieplūdes blīvēm tukšgaitā.
- Dzesēšanas sistēma tīra, termostats pārbaudīts, radiators nav aizsērējis, aizsargs ir.
- Degvielas padeve tīra. Jaunums filtrs, nav sabrukušu mīkstu šļūteņu, pareizs sūkņa spiediens.
- Aizdedzes serviss. Jaunas sveces, labas vadi, tīrs sadalītājs karburatora dzinējiem, pareizs spoles izvads.
Dzinējs: Bukhanka Classic 2.4 un 2.9 karburators
Karburēti ZMZ dzinēji reaģē uz rūpīgu aizdedzes un maisījuma regulēšanu vairāk nekā uz izciliem detaļām.
- Aizdedzes laiks: iestatiet pēc rūpnīcas specifikācijas ar atvienotu vakuuma aizdedzi. Pārbaudiet, vai aizdedzes līkne ir gluda. Pielipināti svari vai plīsis vakuuma balons samazina griezes momentu un degvielas ekonomiju.
- Sadales serviss: notīriet un ieeļļojiet aizdedzes mehānismu. Pārbaudiet vārpstas spēli. Šūpojoša vārpsta izkliedē aizdedzes laiku tukšgaitā un kruīzā.
- Karburatora regulēšana: sāciet ar tīru karburatoru un pareizu peldošā līmeni. Izmantojiet vakuuma mērītāju tukšgaitas maisījumam un ātrumam. Mērķējiet uz augstāko stabilo vakuumu stabilā tukšgaitā, pēc tam nedaudz bagātiniet, lai uzlabotu bezceļa izturību.
- Sprauslas: tikai mazi soļi. Bagātināts ir drošāks nekā liesā, bet pārāk bagātināts samazina jaudu un piesārņo sveces. Ja maināt galveno sprauslu, precīzi pierakstiet, ko darījāt.
- Iesūkšanas noplūdes: nomainiet karburatora pamatnes blīvi un jebkuras plaisātas vakuuma līnijas. Daudzas “regulēšanas” problēmas ir gaisa noplūdes.
- Izplūde: brīvplūsmas, bet ne skaļš sistēma ar neskartu siltuma aizsargu palīdz vidējā diapazona reakcijai. Saglabājiet pareizu kolektora blīvi, lai izvairītos no noplūdēm, kas ieplūda skābekli izplūdē un maldina aizdedzes sveces rādījumus.
Krievu darbnīcas padoms: ja iespējams, regulējiet karstās dienās zemā augstumā. Iestatījums, kas ir drošs karstumā, būs ļoti drošs aukstā blīvā gaisā.
Dzinējs: Mūsdienīgs 2.7 iesmidzināšanas (ZMZ‑409)
- ECU veselība pirmajā vietā: nav kļūdu kodu, tīri sensori, nav iesūkšanas noplūdes. Slinks dzesēšanas šķidruma sensors vai netīrs MAF izjauc degvielas padevi visur.
- Programmatūras atjauninājums vai karte: konservatīvs griezes momenta fokuss remaps var nodrošināt agrāku droseles reakciju un gludāku zemu apgriezienu vilkmi. Izvairieties no agresīvas aizdedzes zemas oktānskaitļa degvielai.
- Iesūkšana un izplūde: tīrs gaisa kaste un filtrs, gluda snorkeļa caurule un klusāka brīvplūsmas aizmugures daļa palīdz. Saglabājiet augšupejošos O2 sensorus veselos.
- Droseles korpuss un IAC: periodiska tīrīšana novērš tukšgaitas svārstības un aizdzesēšanos pēc garām nobrauktām nogāzēm.
- Oktaņu realitāte: izmantojiet labāko degvielu, ko varat iegūt braucienos. Detonācijas kontrole ir laba, bet karstums plus slodze plus lielas riepas nospiež robežas.
Dzesēšana veiktspējai
- Saglabājiet aizsegu. Tas dod lielāku atšķirību nekā vairums ventilatoru tukšgaitā.
- Termostats jābūt pareizam specifikācijai un jāpārbauda karstā ūdenī pirms uzstādīšanas.
- Radiators tīrs iekšpusē un ārpusē. Iztaisnojiet ribas, noņemiet dubļu paklājus, pārbaudiet vāciņu.
- Elektriskās ventilatora pārbūves labi darbojas, ja tās ir savienotas ar divpakāpju slēdzi, relejiem un kabīnes pārvaldību. Izslēdziet ventilatoru ūdens šķērsošanas laikā.
Ieplūde un filtrācija
- Izmantojiet noslēgtu gaisa kasti ar pareizu gaisa vadiem. Nejauši konusa filtri pārsega zonā ievelk karstu gaisu un ūdeni.
- Snorkeļi palīdz pret putekļiem un ūdeni. Pareizi noslēdziet visas savienojuma vietas, lai novērstu noplūdes aiz filtra.
- Pārbaudiet skavas un šļūtenes pēc katras nopietnas bezceļa dienas. Mīkstas šļūtenes sabrūk pie lielas slodzes.
Aizdedzes uzlabojumi un apkope
- Kvalitatīvas sveces ar pareizu spraugu. Izvairieties no karstām diapazonām, lai nerādītu maisījuma problēmas.
- Labi vadi ar spēcīgām gumijas uzgaļiem. Aizdedzes pārtraukumi slodzes laikā bieži sākas pie vada un sveces savienojuma.
- Karburatora dzinējiem cietvielu modulis un tīrs sadalītājs bieži pārspēj izcili spīdīgus aizdedzes spoles.
Degvielas sistēmas detaļas
- Aizvietojiet vecās mīkstās līnijas ar etanola drošu šļūteni un pareizām skavām.
- Turiet rezerves degvielas sūkni un īso sūkņa-karburatora šļūteni busā.
- Karburatoriem neliels spiediena regulators var stabilizēt padevi stāvos kāpumos.
- Degvielas iesmidzināšanai pārbaudiet stieņa spiedienu slodzes laikā. Vāji sūkņi iztur tukšgaitas testus, bet ne kalnā.
Pārnesumu attiecības, riepas un reāla veiktspēja
Lielākas riepas palielina efektīvo pārnesumu attiecību. Paātrinājums un kāpšana cieš vairāk, nekā daudzi sagaida.
- Izvēlieties tilta pārnesumu attiecības atbilstoši riepu izmēram un kruīza ātrumam. Nepietiekami kvadrātveida pārnesumi pārkarst un meklē pārnesumus.
- Biežākie UAZ lietošanas gadījumi dod priekšroku īsākām pārnesumu attiecībām ar 31 līdz 33 collu riepām. Mērķējiet, lai kruīza apgriezieni būtu griezes momenta diapazonā, nevis zem tā.
- Pārvietošanās attiecības uzlabo 1. pārnesumu un zemo diapazonu kombināciju akmeņiem un smagai smiltij.
Krievu veikala padoms: Izrēķiniet pirms riepu iegādes. Pāreja no standarta uz 33 collu bez pārnesumu maiņas šķiet kā dzinēja zaudēšana.
Sajūgs, pārnesumkārba un pārnesumu sadales kārba
- Ja jauda palielinās, pārliecinieties, ka sajūgs ir svaigs un noregulēts. Glazēts disks slīdēs pie griezes momenta un smirdēs kalnos.
- Lietot kvalitatīvu pārnesumu eļļu pēc specifikācijas. Veca eļļa izraisa pārnesumu pārslēgšanās problēmas un pārkaršanu.
- Pārbaudīt saites, stiprinājumus un piedziņas vārpstas leņķus. Vibrācijas tērē jaudu un bojā detaļas.
- Pārnesumu sviras sajūtas uzlabojumi ir komforts, ne ātrums, bet tie samazina nepareizas pārslēgšanās iespējas nogurumā.
Diferenciāļi un vilkme
- Aizmugurējais bloķētājs pārveido bezceļa veiktspēju vairāk nekā mērenas jaudas palielinājumi. Izvēles priekšējie bloķētāji ir nopietni rīki uz akmeņiem un sniega, bet prasa piesardzību uz ledus un asfalta.
- Limitētas slīdēšanas vienības uzlabo grants stabilitāti un vilkšanu mitrā zālē.
- Stipri ass vārpstas un labas gultņi ir uzticamības uzlabojumi, pievienojot bloķētājus un lielas riepas.
Piekares un bremžu saskaņošana
- Svaigi amortizatori un bukses uztur riepas kontaktā ar zemi, kas padara jebkuru jaudu izmantojamu.
- Bremžu uzlabojumiem jāatbilst riepu izmēram un svaram. Kvalitatīvas kluči un svaiga bremžu šķidruma ir pirmais solis. Aizmugurējo bungu stāvoklis ir svarīgs.
Svars un gaisa plūsma
- Noņemt jumta kravas, kad tās nav nepieciešamas. Vēja pretestība ir neredzama, bet ļoti liela virs 80 km/h.
- Smagos rezerves daļas iepakot zemu un starp asīm. Svara izvietojums ietekmē vadāmību un bremzēšanu vairāk nekā jauda.
Uzraudzība un testēšana
- Pievienot platjoslas O2 sensoru karburatora regulēšanai. Vispirms noregulēt kruīzu un vieglu slodzi, pēc tam pilnu slodzi.
- Uzstādīt uzticamus dzesēšanas šķidruma temperatūras, eļļas temperatūras un eļļas spiediena rādītājus. Vienreiz pārbaudīt ar zināmu labu sensoru.
- Reģistrēt izmaiņas un apkārtējās vides apstākļus. Augstums un karstums ietekmē rezultātus.
Biežas kļūdas un kā no tām izvairīties
- Mēģinājums sasniegt maksimālo ātrumu ar lielām riepām un oriģinālo pārnesumu attiecību. Kravas automašīna jūtas lēna un darbojas karstāk.
- Taupīt degvielu ar liesām maisījumiem. Bezceļā tas bojā virzuļus. Nedaudz bagātāks maisījums ir lēta apdrošināšana.
- Ventilatora aizsarga vai motortelpas siltuma aizsargu noņemšana. Siltuma uzkrāšanās bojā visu.
- Vecu vadu un jaunu lielas slodzes aksesuāru sajaukšana bez drošinātāja pie avota.
- Cerot, ka kame un izplūdes kolektors salabos nogurušu dzinēju. Vispirms salabojiet pamatu.
Krievu ceļa un darbnīcas gudrība
- Pārvadājiet vienu aukstāku siltuma diapazona sveci garām kāpumu vai kāpu dienām. Ziemā mainiet atpakaļ.
- Turiet rezerves sadales vāciņu un rotoru karburatora dzinējiem un kloķvārpstas sensoru iesmidzināšanai.
- Ja motors slodzes laikā uz slikta degvielas pingst, nedaudz samaziniet aizdedzes laiku un samaziniet slodzi. Īsi pārslēdziet pārnesumus un kāpiet lēnāk.
- Pēc dziļas ūdens šķērsošanas iztukšojiet jebkuru diferenciāli vai pārnesumkārbu, kas izskatās pienaina. Ūdens eļļā ātri bojā gultņus.
Juridiskie un uzticamības norādījumi
- Ievērojiet vietējos izmešu un tehniskās apskates noteikumus. Daudzās tirgus vietās nepieciešami oriģinālie katalizatori un funkcionējoši O2 sensori.
- Uzticamība pirmajā vietā. Ekspedīciju transportlīdzekļi uzvar, pabeidzot ceļu. Katram Jaunums detaļai jāpierāda, ka tā uzlabo nobraukumu, dzesēšanu vai vadību.
Pirmsceļojuma veiktspējas kontrolsaraksts
- Nav kļūdu kodu. Sensori tīri. Vakuuma līnijas cieši pieguļ.
- Dzesēšana pārbaudīta satiksmē un kāpumos. Ventilatora vadība darbojas.
- Degvielas padeve pārbaudīta slodzes apstākļos. Filtrs jauns.
- Aizdedze tīra un spēcīga. Nav aizdegšanās traucējumu slodzes laikā.
- Pārnesumu attiecība un riepas pielāgotas maršrutam. Diferenciāļa bloķētāja darbība pārbaudīta.
- Rīki un rezerves daļas uz klāja: jostas, sensori, degvielas sūknis, sveces, viena spole vai modulis, drošinātāji un releji, īss degvielas un vakuuma šļūtenes posms.