Diferenciāļa eļļas maiņa UAZ Buhanka – Pilnīga rokasgrāmata ar krievu ieskatiem

UAZ Bukhanka diferenciāļu uzturēšana labā stāvoklī nav tikai par izvairīšanos no bojājumiem – tas ir par bezceļu veiktspējas saglabāšanu un dārgu nolietojuma novēršanu. Krievijas īpašnieki bieži saka: “UAZ asis ir stipras, bet tikai tad, ja tām dod tīru eļļu.” Zemāk ir detalizēts, lauka pārbaudīts ceļvedis, apvienojot darbnīcas rokasgrāmatas soļus ar smagi iegūtām padomēm no Austrumeiropas UAZ forumiem.

Kāpēc diferenciāļa eļļai ir nozīme

• Priekšējie un aizmugurējie diferenciāļi satur hipoidālas pārnesumu zobratus, kas darbojas pie augsta spiediena. Bez tīras, kvalitatīvas pārnesumu eļļas metāla saskare izraisa bedrīšu veidošanos, čīkstošas skaņas un galu galā pārnesumu bojājumus.
• Vecā eļļa arī savāc kondensātu, īpaši pēc upes šķērsošanas, padarot to pienainu un samazinot eļļošanu.

Ieteicamais eļļas veids

• Lielākā daļa krievu rokasgrāmatu norāda GL-5 pārnesumu eļļu ar viskozitāti 75W-90 vai 80W-90.
• Skarbos klimatiskajos apstākļos (-30°C ziemā) daudzi Sibīrijas īpašnieki pāriet uz sintētisko 75W-90 labākai aukstuma plūstamībai.
• Karstām vasarām un smagai slodzei joprojām bieži izmanto minerālo 80W-90.
• Vienmēr pārbaudiet hipoidālo pārnesumu savietojamību.

Apkalpošanas intervāls

• Rūpnīca: ik pēc 35 000–40 000 km vai reizi 2 gados.
• Krievijas apvidus automobiļi: pēc katras dziļas ūdens šķērsošanas vai 10 000–15 000 km smagas apvidus ekspluatācijas.
• Ja eļļa kļūst duļķaina, smaržo pēc piedeguma vai satur metāla daļiņas – mainiet nekavējoties.

Nepieciešamie instrumenti un materiāli

• 17 mm kvadrātveida uzgriežņu atslēga vai ligzda iztukšošanas/pildīšanas skrūvēm (dažiem asīm izmanto 12 mm kvadrātu – pārbaudiet savu).
• Eļļas savākšanas paliktnis.
• 2–3 litri GL-5 pārnesumu eļļas (katram diferenciālim ~1,3–1,5L).
• Tīrīšanas lupata, bremžu tīrītājs skrūves vītnēm.
• Jauni vara/alumīnija blīvgredzeni (pēc izvēles, bet ieteicami).
• Rokas sūknis vai eļļas šļirce – pildīšanas atveres ir grūti sasniedzamas.

Procedūra

1. Uzsildiet eļļu
   Nobrauciet 5–10 km, lai uzsildītu diferenciāļa eļļu. Silta eļļa plūst labāk un izvada vairāk netīrumu.
2. Piekļuve un drošība
   Novietojiet uz līdzenas virsmas. Ieslēdziet stāvbremzi un aizbloķējiet riteņus.
3. Vispirms atrodiet pildīšanas skrūvi
   Krievu mehāniķi vienmēr iesaka: pirms iztecēšanas atveriet pildīšanas skrūvi. Ja nevarat papildināt, esat radījis lielāku problēmu.
4. Izteciniet veco eļļu
   Novietojiet iztukšošanas paliktni zem diferenciāļa. Noņemiet iztukšošanas skrūvi un ļaujiet eļļai pilnībā iztecēt. Sagaidiet spēcīgu smaržu – hipoidālā eļļa ir asa.

5. Notīrīt un pārbaudīt
   Notīriet skrūves vītni un magnētu. Ja vītne ir bojāta vai blīvgredzens saplacināts, nomainiet tos.
6. Pārliekšanas iztukšošanas skrūve
   Pieskrūvējiet ar griezes momentu ap 35–40 Nm (aizmugurē) – Krievijas lietotāji brīdina nepārspriegot; korpusa vītņi viegli bojājas.
7. Piepildiet ar svaigu eļļu
   Izmantojot roku sūkni, piepildiet, līdz eļļa sāk noplūst no uzpildes cauruma. Uz līdzenas virsmas tas nodrošina pareizu līmeni.
8. Blīvēšana un tīrīšana
   Uzstādiet atpakaļ uzpildes skrūvi (35–40 Nm). Noslaukiet jebkādas noplūdes – eļļa piesaista putekļus un netīrumus.

Krievijas un Austrumu bloka papildu padomi

• Elpošanas sistēmas apkope: Daudziem Bukhanka īpašniekiem ass elpošanas vārsts ir aizsērējis ar dubļiem, izraisot spiediena pieaugumu un eļļas noplūdes. Tīriet vai nomainiet to katras eļļas maiņas laikā.
• Ūdens šķērsošana: Ja šķērsojat upes, uzstādiet pagarinātas elpošanas šļūtenes, kas novirzītas virs riteņu arkām. Tas samazina ūdens iekļūšanu.
• Ziemas uzglabāšana: Garās, aukstās ziemās daži īpašnieki nedaudz pārpilda diferenciāļa eļļu, lai gultņi būtu iegremdēti – bet tikai, ja transportlīdzeklis stāv līmenī.
• Pēc smagiem dubļu braucieniem: Pārbaudiet dubļu uzkrāšanos ap piedziņas zobrata blīvslēgu. Dubļi + eļļa = priekšlaicīga blīvslēga nolietojums.
• Eļļu sajaukšana: Izvairieties no sintētisko un minerālo GL-5 eļļu sajaukšanas – Krievijas forumi ziņo par putošanos un samazinātu aizsardzību ekstremāli aukstā laikā.

Simptomi, ka jūsu diferenciāļa eļļai nepieciešama steidzama maiņa

• Dzirdoša vai raudoša skaņa paātrinoties vai bremzējot.
• Eļļa noplūst no piedziņas zobrata vai ass blīvslēgiem.
• Redzamas metāla skaidas uz iztukšošanas skrūves.
• Piena vai pelēka eļļa (ūdens piesārņojums).

Galīgā pārbaude

Pēc pirmās braukšanas pārbaudiet noplūdes ap iztukšošanas un uzpildes skrūvēm. Ja nepieciešams, papildiniet. Daudzi UAZ veterāni kravas automašīnā glabā puslitru pārnesumu eļļas ārkārtas situācijām laukā.