Lubrificação das juntas homocinéticas e eixos de transmissão no seu UAZ

Um sistema de transmissão bem lubrificado é essencial para manter o seu UAZ em ótimas condições. As juntas homocinéticas e estrias nos eixos de transmissão sofrem muito durante a condução fora de estrada. A lubrificação regular previne desgaste, folgas, ferrugem e vibrações.

Por que Lubrificar?

As juntas homocinéticas contêm rolamentos de agulhas que dependem de lubrificação adequada para evitar contacto metal-metal. Sem graxa, desgastam-se rapidamente, causando folgas, ruídos ou até juntas bloqueadas.

Para veículos conduzidos por água, lama ou areia, a lubrificação é ainda mais crítica. A graxa fresca expulsa a sujidade e a humidade, mantendo os rolamentos protegidos.

Visão geral dos pontos de lubrificação – UAZ 4x4 (Bukhanka, 469, Hunter)

# Localização Componente
1–3 Dobradiças e batentes das portas Previne rangidos e desgaste
4–7 Barras de direção + juntas esféricas Mantém a precisão da direção
8–10 Juntas cardan do eixo dianteiro Previne folgas e vibrações
11–13 Juntas cardan do eixo traseiro Protege contra sobrecarga e desgaste
14 Rolamento central (se instalado) Pode incluir graxeira
15 Junta deslizante/estriada do eixo de transmissão Previne aderência ou batidas
16–18 Alavancas do travão de mão Dentro da cabine e sob o chassis
19–21 Ligaçõs da alavanca de velocidades Melhora a sensação da mudança
22 Haste da ligação da embraiagem Entre o pedal e a alavanca da forquilha
23–25 Ligaçõs dos pedais Travão, embraiagem, acelerador
26 Caixa de direção e juntas Afeta a resposta da direção
27 Ligação do seletor da caixa de transferência Frequentemente negligenciadas, propensas a enrijecimento

Total: 20–25 bocais de graxa num UAZ típico, dependendo da versão e da ligação da transferência.

Como Lubrificar Corretamente

  • Use uma pistola de graxa de qualidade com graxa para rolamentos EP2 à base de lítio ou cálcio
  • Adaptadores de agulha ajudam em pontos apertados e zerks embutidos
  • Lubrifique até que graxa fresca saia das vedações ou juntas
  • Limpe os bocais com um pano antes de ligar a pistola (sujidade + graxa = pasta abrasiva!)
  • Mova ligeiramente o veículo para aceder a bocais escondidos, se necessário

Intervalos Recomendados de Lubrificação

  • Uso normal: a cada 10.000 km ou uma vez por ano
  • Condições off-road, molhadas ou poeirentas: a cada 3.000–5.000 km ou após cada viagem importante

Dicas Profissionais UAZparts

🔧 Ainda não tem uma pistola de graxa? Oferecemos kits completos com pistola, cartucho e adaptador de agulha.
🧼 Bocal sujo? Limpe-o com limpa-travões antes de lubrificar para evitar empurrar sujidade para dentro.
📏 Vibração durante a condução? Juntas em U não lubrificadas são uma das causas mais comuns.
📦 Precisa de zerks de substituição? Consulte os nossos kits de substituição de bocais de graxa.
🪛 Ligações de difícil acesso? Use uma mangueira de graxa flexível e uma ponta de agulha fina.
📷 Não tem a certeza de quais já lubrificou? Tire uma foto do gráfico ou da parte inferior antes de começar.
🛞 Rode ligeiramente o volante ou os pedais após a lubrificação para distribuir a graxa.

Ainda não tem a certeza se encontrou os pontos certos? Sinta-se à vontade para enviar uma foto para a nossa equipa técnica — teremos todo o gosto em ajudar!

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