Não tem a certeza de qual eixo UAZ tem? Não está sozinho. Ao longo dos anos, muitos veículos foram reparados, trocados ou melhorados, por isso “adivinhar o ano do modelo” muitas vezes leva a peças erradas.

Este guia rápido ajuda a identificar a sua família de eixos em menos de 10 segundos usando uma verificação visual simples. Depois de saber se é Spicer ou Timken, encomendar os vedantes, juntas, peças do diferencial e Melhorias corretas torna-se simples.

Objetivo rápido: identificar o tipo de eixo em menos de 10 segundos para poder escolher os vedantes, juntas, tampas, peças do diferencial e Melhorias corretas.

Estas duas famílias de eixos são as que mais se confundem. As fotos abaixo mostram claramente as diferenças.

Identificação rápida em 10 segundos

Passo Veja O que significa
1 Parte traseira da carcaça do diferencial (face traseira da “abóbora”).

Spicer: vê-se uma clara tampa traseira do diferencial (placa removível na parte de trás).

Timken: sem tampa traseira. O centro parece mais “clássico” e é tipicamente do tipo dividido com parafusos à volta da junta.

2 Área de entrada do pinhão (onde a flange da árvore de transmissão entra no diferencial).

Spicer: normalmente um focinho mais longo (protrusão mais longa).

Timken: normalmente um focinho mais curto (protrusão mais curta).

💡 Se só se lembrar de uma coisa: Spicer tem uma tampa traseira. Timken não tem.

Fotos lado a lado (Eixos soltos)

Eixo Spicer
Tampa traseira + focinho mais longo
Eixo Spicer - tampa traseira visível, focinho do pinhão mais longo

O que está a ver

  • Uma tampa do diferencial traseiro na parte de trás da caixa.
  • Uma protrusão de entrada do pinhão mais longa onde a árvore de transmissão se conecta.
  • Uma secção central mais “moderna” comparada com caixas clássicas divididas.

Dica de encomenda: se precisar de peças relacionadas com a tampa (junta, proteção da tampa, parafusos da tampa), confirme primeiro com Spicer.

Eixo Timken
Sem tampa traseira + focinho mais curto
Eixo Timken - sem tampa traseira, caixa clássica do tipo dividido, focinho do pinhão mais curto

O que está a ver

  • Sem tampa do diferencial traseiro na parte de trás da caixa.
  • Normalmente uma secção central do tipo dividido com parafusos ao redor da junta.
  • Uma protrusão de entrada do pinhão mais curta.

Dica de encomenda: As configurações Timken frequentemente usam peças de vedação diferentes e componentes diferentes da família de eixos.

Tabela de Comparação

Característica Spicer Timken
Tampa traseira do diferencial Sim, claramente visível na parte de trás Não, a parte de trás não é uma tampa removível
Estilo da caixa Tampa de acesso traseira na caixa do diferencial Normalmente secção central do tipo dividido com parafusos à volta da junta
Protrusão da entrada do pinhão Frequentemente mais longo Frequentemente mais curto
Confusão mais comum As pessoas assumem que “modelo moderno significa Spicer” As pessoas assumem que “modelo clássico significa Timken”
Realidade Após anos de trocas e reparações, fotos são mais fiáveis do que suposições baseadas no ano do modelo.

Por Que Isto Importa ao Encomendar Peças

Os eixos Spicer e Timken podem parecer semelhantes à primeira vista, mas a construção da caixa do diferencial é diferente. Isso afeta quais peças encaixam corretamente. Escolher a família de eixo errada pode significar a junta errada, peças de cobertura erradas ou uma reconstrução que não corre bem.

Área Spicer (tipo com cobertura traseira) Timken (tipo sem cobertura traseira)
Acesso e vedação do diferencial Peças relacionadas à cobertura traseira são importantes (cobertura, junta, proteção da cobertura) Peças de vedação estilo dividido e junta da caixa são mais importantes
Área de entrada do pinhão Frequentemente focinho mais longo, flange de verificação e peças relacionadas Frequentemente focinho mais curto, flange de verificação e peças relacionadas
Melhorias Coberturas e acessórios relacionados ao diferencial são geralmente específicos da família do eixo Bloqueios e peças internas do diferencial devem corresponder à família do eixo

Termos russos comuns que pode encontrar

Se ler anúncios ou posts em fóruns russos, estas palavras aparecem frequentemente. Ajudam a relacionar o que vê com o eixo que tem nas mãos.

Termo Significado Como isso o ajuda
мост (most) eixo (dianteiro ou traseiro) Termo geral usado para todo o conjunto do eixo
Спайсер (Spicer) família de eixos Spicer Normalmente o eixo com tampa traseira do diferencial
Тимкен (Timken) família de eixos Timken Normalmente o estilo clássico sem tampa traseira do diferencial
разрезной (estilo dividido) carcaça dividida Comumente usado ao descrever construção estilo Timken
хвостовик (ponta do pinhão) área de entrada do pinhão Útil quando as pessoas discutem protrusão curta vs longa

Outros Tipos de Eixos Que Pode Encontrar

Eixos híbridos: alguns veículos têm componentes mistos após anos de reparações e trocas. Confie sempre mais nas fotos do que em suposições.

Eixos portal (militares): geralmente fáceis de identificar devido à redução portal nas extremidades das rodas. Os cubos parecem muito diferentes e a distância ao solo é visivelmente maior.

Se Não Tiver 100% de Certeza

Envie-nos duas fotos e podemos confirmar rapidamente:

  • Foto 1: foto direta da parte traseira da caixa do diferencial.
  • Foto 2: close-up do pinhão de entrada e flange do eixo de transmissão.
  • Opcional: uma foto mais ampla mostrando o eixo completo da esquerda para a direita.

Fotos nítidas com boa luz são perfeitas. Uma foto tirada com telemóvel é suficiente.

O seu carrinho

×