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Filtre à huile pour moteur classique avec réservoir d'huile fixe – Bukhanka Classic (2,4L), Hunter & 469 – OEM 2410 31029 3102 3110
Ce filtre à huile est conçu pour les modèles Bukhanka Classic (2.4L) et Hunter & 469 (2.4L) équipés de moteurs à réservoir d'huile fixe. Référence OEM 2410 31029 3102 3110, il correspond aux spécifications des moteurs essence ZMZ...
Ce filtre à huile est conçu pour les modèles Bukhanka Classic (2.4L) et Hunter & 469 (2.4L) équipés de moteurs à réservoir d'huile fixe. Référence OEM 2410 31029 3102 3110, il correspond aux spécifications des moteurs essence ZMZ avec systèmes de carter non amovibles, garantissant une circulation d'huile fiable et une filtration efficace. En capturant les particules abrasives et les débris métalliques, il aide à préserver la performance du moteur et à prolonger sa durée de vie en conditions routières et tout-terrain.
Pourquoi choisir ce filtre à huile ?
Les moteurs avec réservoirs d'huile fixes nécessitent des filtres conçus pour correspondre à leur géométrie unique et au flux d'huile. Ce filtre conforme aux spécifications OEM offre un ajustement précis, rétablissant la performance d'origine et assurant une étanchéité sans fuite. Son média filtrant plissé est optimisé pour les moteurs à carburateur UAZ, offrant une protection fiable même dans des environnements poussiéreux ou exigeants. En renouvelant ce filtre à intervalles appropriés, vous assurez un fonctionnement plus fluide et une durée de vie prolongée pour votre moteur classique UAZ.
Détails techniques :
Matériau : média filtrant plissé de haute qualité dans un boîtier en acier
Taille du filetage : ajustement correct pour moteurs essence ZMZ à réservoir fixe
Étanchéité : joint torique en caoutchouc préinstallé
Référence OEM : 2410 31029 3102 3110
Modèles compatibles :
Bukhanka Classic (2.4L)
Hunter & 469 (2.4L)
Conseils d'installation :
Vidangez l'huile usagée pendant qu'elle est chaude pour un retrait complet. Dévissez l'ancien filtre à l'aide d'une clé à filtre et nettoyez la bride de montage. Huilez légèrement le joint du Nouveau filtre et vissez-le à la main jusqu'à ce que le joint soit en place, puis serrez d'un quart à un demi-tour supplémentaire selon la procédure d'usine. Remplissez le moteur avec le grade d'huile recommandé, faites-le tourner brièvement, vérifiez l'absence de fuites avant de compléter au niveau correct.
Quand remplacer ?
Remplacez à chaque vidange, généralement tous les 10 000 à 15 000 km. Pour une utilisation intensive ou dans des conditions poussiéreuses, des intervalles plus courts d'environ 7 500 km sont recommandés. Un remplacement régulier maintient une lubrification optimale et réduit l'usure des moteurs plus anciens à carburateur.
Vous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.
Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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| Pays | Estimation de livraison standard |
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