Entretien périodique UAZ – Quoi, Quand, et Pourquoi
Un bon entretien est la clé d'un UAZ fiable. Suivre le calendrier d'inspection recommandé évite les pannes et prolonge la durée de vie de votre véhicule. Ce guide explique quoi vérifier et remplacer à chaque intervalle – même si vous avez peu d'expérience technique.
Pourquoi l'entretien périodique est important
Le UAZ est conçu pour l'aventure, mais comme toute machine, il nécessite un entretien régulier. Le remplacement en temps voulu de l'huile, des filtres, des pièces en caoutchouc et des fluides prévient les dommages et les réparations coûteuses. Pensez aux joints fissurés causés par une huile ancienne ou à un moteur en surchauffe dû à des passages de liquide de refroidissement obstrués.
Nous recommandons une fréquence d'entretien légèrement plus élevée que celle suggérée par le calendrier d'usine. Ce n'est pas seulement basé sur l'expérience et l'intuition – c'est confirmé par ce que nous observons en pratique. Par exemple, remplacer l'huile de boîte de vitesses après 10 000 km est définitivement rentable.
Liste de contrôle d'entretien par kilométrage
| Intervalle |
Tâches clés |
Détails techniques & notes |
Tous les 10 000 km
Contrôle de base |
- Remplacer l'huile moteur & le filtre
- Remplacer l'huile d'essieu, de boîte de vitesses & de boîte de transfert
- Graissez tous les points de lubrification via les graisseurs
- Inspecter les fuites, les dommages sur les caoutchoucs et l'étanchéité de l'échappement
- Vérifier le jeu des freins et de la direction
- Vérifier le jeu du moyeu de roue avant et resserrer si nécessaire
- Vérifier les niveaux des fluides de frein, d'embrayage, de direction assistée et de liquide de refroidissement
- Remplacer le filtre à carburant et le filtre de direction assistée
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- Bouchon de vidange d'huile : 28 Nm
- Filtre à huile : 20 Nm ou serrage à la main
- Huilez légèrement le joint du filtre Nouveau
- Utilisez une pointe à graisse à aiguille sur les raccords de joint en U
- Jeu libre de la pédale de frein : 5–14 mm
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Tous les 30 000 km
Entretien prolongé |
- Répétez toutes les tâches des 10 000 km
- Remplacez les bougies et le filtre à air
- Nettoyez et réglez le frein à main
- Effectuez un test de charge de batterie
- Inspectez les courroies, supports et durites
- Vérifiez les croisillons et les flasques de l'arbre de transmission
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- Couple de serrage des bougies : 25 Nm
- Frein à main : 4–6 clics
- Flèche de la courroie : 5–8 mm
- Protection du liquide de refroidissement : –40°C
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Conseils utiles de UAZparts
💡 Huilez légèrement le joint d'un filtre à huile Nouveau avant l'installation. Vissez-le à la main – aucun outil nécessaire !
🧴 Utilisez un graisseur à aiguille pour les raccords de joint en U. Pompe jusqu'à ce que de la graisse fraîche apparaisse aux joints.
🔧 Après l'entretien, roulez 15 km puis vérifiez à nouveau l'absence de fuites, gouttes ou mouvements de durites.
🔒 Appliquer un frein-filet de force moyenne sur
