Viikko myöhemmin, yhä mutaa löytyy
Viikonloppu täynnä Bukhankoja, nuotioita, maasto-opetusta, pelastusnarua ja sitä kaunista kaaosta, jonka vain tämä yhteisö ymmärtää.
Valokuvat: Chris Heijmans
Viikko myöhemmin löydämme yhä mutaa. Lattiamattojen alta, polkimien takaa, ovitiivisteiden sisältä ja luultavasti paikoista, joita UAZ ei koskaan virallisesti suunnitellut mudan pidettäväksi.
Se voi tarkoittaa vain yhtä asiaa: Aanmodderaars Meeting Land van Maas en Waalissa oli juuri sellainen kuin sen pitikin olla.
12.–14. kesäkuuta 2026 Bukhankat kokoontuivat jälleen viikonlopuksi täynnä ajoa, leiriytymistä, naurua, korjaamista, juuttumista, irti pääsemistä ja tarinoiden keräämistä. Ei kiillotettua. Ei täydellisesti järjestettyä. Vain Bukhankoja, ihmisiä, mutaa ja sitä kaunista kaaosta, johon tämä yhteisö perustuu.
Katso After-elokuva tästä: https://www.youtube.com/watch?v=vb3Xueb46Fo
Aanmodderaars isolla A:lla
Tämä tapahtuma tuntui erilaiselta alusta alkaen. Ei pelkkä rento ajelu ja leirintäalue täynnä UAZ-pakettiautoja, vaan viikonloppu täynnä todellisia maastohaasteita. Land van Maas en Waalin maasto tarjosi kaiken, mitä Bukhanka tarvitsee tunteakseen itsensä tärkeäksi: metsää, peltoja, vettä, uria, mutaa ja juuri sopivasti epävarmuutta pitämään mielenkiinnon yllä.
Jotkut osuudet näyttivät vaarattomilta. Ne ovat yleensä vaarallisimpia. Ennen kuin huomaatkaan, Bukhanka seisoo nilkkaa, polvea tai filosofisesti syvällä mudassa, ja kysymys kuuluu: jatkammeko, vai teeskentelemmekö, että tämä oli juuri suunnitelma?
Aanmodderaarsien kanssa vastaus on yleensä molemmat.
Oppimassa, mihin Bukhanka pystyy
Mikä teki tästä tapaamisesta erityisen, oli ammattilaismaasto-opastus maastossa. Monille kuljettajille se oli loistava tilaisuus löytää, mihin heidän Bukhankansa todella pystyy. Ja ehkä vielä tärkeämpää: mitä he itse uskaltavat tehdä.
Bukhanka pystyy moneen, mutta se vaatii jotain vastineeksi. Pysy rauhallisena, katso tarkasti, tunne mitä ajoneuvo tekee, joskus sitoudu, joskus peräänny. Se ei ole moderni maastoauto, joka ratkaisee kaiken puolestasi. Se on yksinkertainen, itsepäinen kone, joka toimii kanssasi, kunhan sinulla on edes jonkinlainen käsitys siitä, mitä teet.
Aloittelijat saivat itsevarmuutta, kokeneet kuljettajat saattoivat tehdä asioista niin mielenkiintoisia kuin halusivat, ja päivän päätteeksi kaikilla oli vähintään yksi uusi tarina.
Puhdasta ajoneuvoa ei ole kauan. Hyvät tarinat jäävät pidemmäksi aikaa.
Pelastus on osa peliä
Jumiin jääminen kuuluu muta-ajeluun. Ei epäonnistumisena, vaan osana ohjelmaa. Siksi pelastustyöpaja sopi täydellisesti tälle viikonlopulle.
Vinssit, pelastusremmit, köydet, hi-liftit, turvallinen ajoneuvon pelastus ja tietäminen, mitä tehdä ennen kuin sitä oikeasti tarvitsee. Tällainen tieto on paljon miellyttävämpää oppia tapaamisessa kuin yksin kuivassa ojassa. Tai hieman vähemmän kuivassa.
Ihmiset katselivat, nauroivat, auttoivat ja oppivat. Ja kuten aina Aanmodderaarsien kanssa, kun yksi jää jumiin, puolet porukasta ilmestyy minuuteissa. Yksi pelastusremmin kanssa, yksi neuvojen kanssa ja vähintään kolme kommenttia, jotka eivät teknisesti ratkaise mitään, mutta pelastavat tunnelman.




Leirintä, nuotio ja Bukhanka-tarinat
Ajamisen lisäksi paras osa saattoi silti olla kaikki se, mitä ajoneuvojen ympärillä tapahtui. Leirintäalue, maasto, nuotio, grilli, lapset, koirat, tarinat ja loputtomat keskustelut osista, matkoista, oudoista äänistä, vuodoista ja ”joo, munkin tekee niin”.
Tämä on tämän yhteisön todellinen voima. Bukhanka ei ole koskaan pelkkä ajoneuvo. Se on keskustelunavaaja, matkakumppani, liikkuva työpaja ja joskus erittäin tehokas tapa saada uusia ystäviä.
Jokaisella bussilla on oma tarinansa. Jotkut kiiltävät vielä hieman. Toiset kantavat seikkailunsa hyvin näkyvästi. Kolhuja, mutaa, tarroja, nerokkaita ratkaisuja, kyseenalaisia ratkaisuja ja asioita, joiden piti olla väliaikaisia, mutta jotka ovat jostain syystä toimineet vuosia.
Juuri niin kuin pitääkin.
Vain Bukhankaa, mutta ei koskaan yksin
Aanmodderaars-tapaaminen on edelleen erityinen, koska se on todella Bukhankasta. Ei täydellisistä autoista, ei näyttelyautoista eikä siitä, kenellä on kalleimmat varusteet. Kyse on ihmisistä, jotka ymmärtävät, miksi tämä outo venäläinen kulttipakettiauto menee ihon alle.
Voit rakastaa ja kirota Bukhankaa samassa lauseessa. Se kolisee, vuotaa, narisee, yllättää ja vaatii huomiota. Mutta se vie sinut myös paikkoihin, joista tavalliset pakettiautot ovat jo luovuttaneet. Ja kun asiat menevät pieleen, siitä ei yleensä tule katastrofia. Siitä tulee tarina myöhempää varten.
Juuri tämän viikonlopun aikana nähtiin taas.
Kiitos kaikille, jotka tekivät tämän mahdolliseksi
Tällainen viikonloppu ei synny itsestään. Taustalla on organisointi, valmistelut, maaston vuokraus, opastus, työpajat, reittisuunnittelu ja ennen kaikkea paljon rakkautta yhteisöön.
Suuret kiitokset Chris Heijmansille tämän viikonlopun mahdollistamisesta ja sen niin hienosta tallentamisesta valokuvillaan. Ja tietysti kiitos kaikille, jotka auttoivat tekemään tästä painoksesta jälleen yhden kunnon Aanmodderaars-tarinan.
Oli myös hienoa nähdä, miten UAZ-maailma jatkaa toistensa tukemista. UAZ Specials ja UAZPARTS.COM olivat mukana samasta rakkaudesta näihin itsepintaisiin koneisiin. Ei yhteisön valtaamiseksi, vaan auttaakseen siellä missä mahdollista: tiedolla, osilla, kokemuksella ja yksinkertaisella tavoitteella pitää mahdollisimman moni UAZ-liikenteessä.
Sillä loppujen lopuksi siitä tässä on kyse. Jatka yhdessä ajamista. Jatka yhdessä oppimista. Jatka nauramista, kun asiat taas menevät hieman eri tavalla kuin suunniteltiin.
Viikko myöhemmin
Viikonloppu on nyt ohi. Suurin osa Bukhankoista on palannut kotiin, osa puhtaampina kuin toiset. Pesukoneet ovat olleet ylitöissä. Jossain on todennäköisesti vielä hiekkaa jonkun makuupussissa. Ja jossain, kun ovi avautuu, toinen pala Land van Maas en Waal -maasturia putoaa kumitiivisteestä.