UAZPARTS Työpajan viite
UAZ Bukhanka Kiristysmomentit
Käytännöllinen kiristysmomenttiviite yleisesti huolletuille jäähdytys-, anturi-, voimansiirto-, akseli-, jousitus-, ohjaus- ja jarrukomponenteille.
Käytä oikeaa momenttia, älä vain tiukkaa pulttia
Liian pieni momentti voi päästää laipan, pyörän tai jousituksen liitoksen löystymään. Liian suuri voi pilata kierteet, murskata anturin tai ylikuormittaa kiinnikettä. Tehtaan arvot on alun perin julkaistu kgf·m-yksiköissä; olemme lisänneet työpajaystävälliset N·m-muunnokset kauttaaltaan.
Kiristysmomenttitaulukko
| Kiinnike tai komponentti | N·m | kgf·m |
|---|---|---|
| Jäähdytys-, lämmitys- ja moottorin anturit | ||
| Jäähdytysjärjestelmän letkunkiristimet | 3.9–4.4 | 0.40–0.45 |
| Lämmitysjärjestelmän letkunkiristimet | 2.5–3.4 | 0.25–0.35 |
| Jäähdytysjärjestelmän jäähdyttimen kiinnityspultit | 31.4–35.3 | 3.2–3.6 |
| Tyhjäkäyntinopeuden säädin kiristysruuvit | 5.9–8.8 | 0.6–0.9 |
| Nokka-anturilukitusmutteri | 14.7–19.6 | 1.5–2.0 |
| Nokka-akselin ja kampiakselin asentoanturin pultit | 5.9–8.8 | 0.6–0.9 |
| Synkronointi-, absoluuttipaine- ja lämpötila-anturin pultit | 5.9–8.8 | 0.6–0.9 |
| Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi | 11.8–17.7 | 1.2–1.8 |
| Imuilman lämpötila-anturi | 11.8–17.7 | 1.2–1.8 |
| Happianturi | 34.3 | 3.5 |
| Kaasuläpän asennon anturi | 2.9 | 0.3 |
| Sytytyspuolan pultit | 5.9–8.8 | 0.6–0.9 |
| Voimansiirto ja akselit | ||
| Vetoakselin laippapulttien mutterit | 43.1–54.9 | 4.4–5.6 |
| Vaihteiston ja siirto-laatikon kiinnityspultit ja mutterit | 39.2–54.9 | 4.0–5.6 |
| Akselin pinionin laippamutteri | 166.7–205.9 | 17–21 |
| Hammaspyörän ja tasauspyörästön kotelon pultit | 98.1–137.3 | 10–14 |
| Tasauspyörästön kotelon / kupin pultit | 35.3–49.0 | 3.6–5.0 |
| Jousitus ja pyörät | ||
| Lehtijousen U-pultin mutterit | 88.3–98.1 | 9–10 |
| Jousen kiinnitystapin mutterit (ajoneuvot, joissa ABS) | 83.4–93.2 | 8.5–9.5 |
| Lehtijousen kiinnitysmutterit / akselimutterit (ajoneuvot, joissa ABS) | 156.9–176.5 | 16–18 |
| Pyörän mutterit | 98.1–117.7 | 10–12 |
| Etuakselin vetoakselin laippa- ja taka-akselin akselipultit | 58.8–68.6 | 6.0–7.0 |
| Ohjaus ja jarrut | ||
| Pitman-varren ja akselin mutteri | 196.1–274.6 | 20–28 |
| Ohjauslinkin pallonivelen mutterit | 58.8–78.5 | 6.0–8.0 |
| Etulevyjarrusatulan pultit | 137.3–156.9 | 14–16 |
| Takajarrun tukilevyn pultit | 43.1–54.9 | 4.4–5.6 |
| Ohjausvarren lukkomutterit | 103.0–127.5 | 10.5–13.0 |
| Pallonivelen kiinnityspultit | 35.3–49.0 | 3.6–5.0 |
| Pyörännavan laakerin lukkomutterit | 19.6–24.5 | 2.0–2.5 |
| Kingpin-mutteri | 78.5–98.1 | 8.0–10.0 |
Yleiset kierteiset liitokset
Käytä näitä tehtaan viitearvoja vain, jos komponenttikohtaista kiristysmomenttia ei ole määritelty.
M6
4,4–9,8 N·m
0,45–1,0 kgf·m
M8
13,7–17,7 N·m
1,4–1,8 kgf·m
M10
29,4–34,3 N·m
3,0–3,5 kgf·m
Tärkeitä työpajan huomioita
Pelkkä momentti ei takaa oikeaa kiristysvoimaa. Ennen kokoonpanoa:
- Varmista, että kierre, pultti, mutteri ja vastinpinta ovat puhtaat ja vahingoittumattomat.
- Älä voitele kierteitä, ellei tehtaan ohjeissa toisin määrätä; voitelu muuttaa saavutettua kiristysvoimaa.
- Vaihda vaurioituneet, venyneet tai yksittäiskäyttöiset kiinnikkeet ja lukitusosat.
- Käytä määrättyä kiristysjärjestystä ja vaiheita, kun se on sovellettavissa.
- Jarruissa, ohjauksessa, pyörissä ja jousituksessa tarkista työ pätevän mekaanikon toimesta, jos et ole varma.