Nivelakselien ja voimansiirtoakselien voitelu UAZissasi
Hyvin voideltu voimansiirto on välttämätön, jotta UAZ pysyy huippukunnossa. Nivelakselien nivelet ja urat saavat kovan rasituksen maastoajossa. Säännöllinen rasvaus estää kulumista, löysyyttä, ruostetta ja tärinäongelmia.
Miksi rasvata?
Nivelissä on neulalaakereita, jotka tarvitsevat oikean voitelun välttääkseen metallin kosketuksen metalliin. Ilman rasvaa ne kuluvat nopeasti, aiheuttaen löysyyttä, ääniä tai jopa jumittuneita niveliä.
Vesistön, mudan tai hiekan läpi ajettaessa voitelu on entistä tärkeämpää. Tuore rasva työntää likaa ja kosteutta pois, pitäen laakerit suojattuina.
Voitelupisteiden yleiskatsaus – UAZ 4x4 (Bukhanka, 469, Hunter)
| # | Sijainti | Komponentti |
|---|---|---|
| 1–3 | Oven saranat & pysäyttimet | Estää narinaa ja kulumista |
| 4–7 | Ohjausvarret + pallonivelet | Säilyttää ohjauksen tarkkuuden |
| 8–10 | Etupään nivelakselit | Estää välystä ja tärinää |
| 11–13 | Takapään nivelakselit | Suojaa ylikuormitukselta ja kulumiselta |
| 14 | Keskilaakeri (jos asennettu) | Saattaa sisältää rasvanipan |
| 15 | Vetovarren liukukuppi/urat | Estää jumittumisen tai naksahtelun |
| 16–18 | Käsijarruvivut | Ohjaamon sisällä ja alustan alla |
| 19–21 | Vaihteensiirron linkitykset | Parantaa vaihteiden tuntumaa |
| 22 | Kytkimen linkkivarsi | Polkimen ja haarukkavivun välillä |
| 23–25 | Poljinkytkennät | Jarru, kytkin, kaasupoljin |
| 26 | Ohjauslaatikko ja nivelet | Vaikuttaa ohjauksen vasteeseen |
| 27 | Siirtolaatikon valitsimen linkitys | Usein laiminlyöty, altis jäykistymiselle |
Yhteensä: 20–25 rasvanippaa tyypillisessä UAZ:ssa version ja vaihteensiirron mukaan.
Kuinka rasvata oikein
- Käytä laadukasta rasvapuikkoa, jossa on EP2-litiu- tai kalsium-pohjaista laakerirasvaa
- Neulansovittimet auttavat ahtaissa paikoissa ja upotetuissa rasvanipoissa
- Rasvaa, kunnes uutta rasvaa tihkuu tiivisteistä tai nivelistä
- Puhdista nipat liinalla ennen rasvapuikon kiinnittämistä (lika + rasva = hiomapasta!)
- Siirrä ajoneuvoa hieman, jotta pääset käsiksi piilossa oleviin rasvanippoihin tarvittaessa
Suositellut rasvausvälit
- Normaalissa käytössä: joka 10 000 km tai kerran vuodessa
- Maasto-, märissä tai pölyisissä olosuhteissa: joka 3 000–5 000 km tai jokaisen ison matkan jälkeen
UAZparts Pro Vinkit
Et ole vielä varma, oletko löytänyt oikeat rasvanipat? Lähetä kuva tekniselle tiimillemme – autamme mielellämme!