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Joint de couvercle de transmission moteur Volga – Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) & Hunter & 469 (2,4L & 2,9L) – OEM 1x
Ce joint de couvercle de transmission convient au moteur Volga utilisé dans les modèles Bukhanka Classic avec moteurs carburateur 2,4 L et 2,9 L, ainsi que pour les véhicules Hunter & 469 avec les mêmes configurations. Conçu selon...
Ce joint de couvercle de transmission convient au moteur Volga utilisé dans les modèles Bukhanka Classic avec moteurs carburateur 2,4 L et 2,9 L, ainsi que pour les véhicules Hunter & 469 avec les mêmes configurations. Conçu selon les normes OEM, il assure une étanchéité sécurisée entre le carter de transmission et le couvercle. En empêchant les fuites d'huile et la contamination, il protège les engrenages internes et garantit des performances fiables de la boîte de vitesses tout au long de sa durée de vie.
Pourquoi choisir ce joint ?
Fabriqué selon les spécifications d'usine, ce joint offre une performance d'étanchéité durable. Il préserve l'intégrité étanche à l'huile, maintient la pression de lubrification interne et empêche la pénétration de saleté ou d'humidité dans le système de transmission. En tant que remplacement équivalent OEM, il aide à prolonger la durée de vie des engrenages et des roulements tout en assurant des changements de vitesse fluides et un fonctionnement fiable dans des conditions de conduite exigeantes.
Détails techniques :
Matériau : Joint en caoutchouc durable ou composite équivalent OEM
Forme : Découpe de précision pour correspondre à l'ouverture du couvercle de transmission
Alignement des trous de boulons et épaisseur identiques à la conception originale de la transmission Volga
État : Nouveau, composant standard équivalent OEM
Modèles compatibles :
Bukhanka Classic (2,4 L)
Bukhanka Classic (2,9 L)
Hunter & 469 (2,4 L)
Hunter & 469 (2,9 L)
Conseils d'installation :
Nettoyez soigneusement toutes les surfaces d'accouplement de la transmission avant l'installation et éliminez tout résidu de joint ancien. Positionnez soigneusement le Nouveau joint pour aligner les trous de boulons, puis serrez les boulons du couvercle en croix selon les spécifications de couple d'usine. Si de l'huile a été vidangée lors de l'entretien, remplissez avec de l'huile de transmission neuve avant de faire fonctionner le véhicule.
Quand remplacer ?
Remplacez ce joint chaque fois que le couvercle de la transmission est retiré lors de l'entretien, ou si une fuite d'huile est détectée le long du joint du couvercle. Il est également recommandé lors des intervalles majeurs d'entretien de l'embrayage ou de la boîte de vitesses vers 100 000 km pour garantir une étanchéité parfaite et une protection à long terme des composants de la transmission.
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Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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| Pays | Estimation de livraison standard |
|---|---|
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