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Carter de thermostat avec thermostat et joint – Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L) / Hunter & 469 (2,9L) – OEM XXX
Cet ensemble de boîtier de thermostat convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic avec moteurs carburés 2,4 L et 2,9 L, ainsi qu'aux modèles UAZ Hunter & 469 avec moteur carburé 2,9 L. Il s'agit d'un assemblage complet comprenant...
Cet ensemble de boîtier de thermostat convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic avec moteurs carburés 2,4 L et 2,9 L, ainsi qu'aux modèles UAZ Hunter & 469 avec moteur carburé 2,9 L. Il s'agit d'un assemblage complet comprenant le boîtier en aluminium, l'unité thermostat et le joint d'étanchéité. Conçu pour réguler le flux de liquide de refroidissement et stabiliser les températures de fonctionnement du moteur, cette pièce joue un rôle crucial pour prévenir la surchauffe et assurer un démarrage fiable par temps froid. Étant une pièce d'origine moulée en usine, elle garantit un ajustement correct et une durabilité conforme aux attentes des composants UAZ d'origine.
Pourquoi choisir ce boîtier de thermostat complet ?
Contrairement aux thermostats de remplacement séparés, cet ensemble complet inclut le thermostat préinstallé, le joint et le boîtier en une seule unité. Cela rend l'installation plus rapide et plus sûre, éliminant les problèmes de compatibilité entre pièces de rechange. Sa conception robuste en aluminium moulé résiste à la corrosion et au stress thermique, offrant une durée de vie prolongée. Pour les restaurations ou l'entretien régulier, cet ensemble offre à la fois authenticité et fiabilité.
Détails techniques :
Matériau : Boîtier en aluminium moulé avec thermostat intégré
Comprend : Boîtier, élément thermostat, joint
Référence OEM : XXX (production originale UAZ)
État : D'occasion, inspecté et testé, avec possibles signes d'usure
Montage : Boîtier de style usine pour moteurs UAZ carburés
Modèles compatibles :
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter & 469 (2.9L)
Conseils d'installation :
Nettoyez soigneusement la surface de montage sur le bloc moteur avant l'installation. Utilisez toujours le joint fourni ou un produit d'étanchéité approuvé. Serrez les boulons progressivement à la main, puis appliquez un couple uniforme d'environ 10–12 Nm pour éviter de fissurer le boîtier en aluminium. Après le remontage, remplissez le système de refroidissement et purgez les poches d'air pour rétablir une circulation correcte.
Quand remplacer ?
Remplacez le boîtier du thermostat lorsque le moteur présente des signes de surchauffe, en cas de fuites de liquide de refroidissement, ou si le boîtier existant est fissuré ou déformé. Il est également recommandé de le changer lors d'un service complet du système de refroidissement ou lors de la restauration d'un véhicule UAZ classique pour un fonctionnement fiable.
Vous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.
Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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| Délai de réponse : | Généralement sous 1 jour ouvrable |
Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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| Pays | Estimation de livraison standard |
|---|---|
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