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Radiateur / Refroidisseur d'huile – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 45344
Ce radiateur d'huile (refroidisseur d'huile) convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L) et Hunter & 469 (2.4L & 2.9L), assurant une température d'huile stable sous forte charge et une longue durée de vie du moteur. Agissant...
Ce radiateur d'huile (refroidisseur d'huile) convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L) et Hunter & 469 (2.4L & 2.9L), assurant une température d'huile stable sous forte charge et une longue durée de vie du moteur. Agissant comme un échangeur de chaleur compact, il aide à maintenir la température de lubrification correcte lors du remorquage, de la conduite tout-terrain et des trajets prolongés en climats chauds. Correspondant à la référence OEM 45344, il garantit une installation correcte et des performances fiables.
Pourquoi choisir ce radiateur d'huile ?
Ce refroidisseur est conçu selon les spécifications d'usine UAZ, avec la même disposition de montage et les mêmes connexions d'huile que l'original. Sa construction robuste en aluminium et ses passages de refroidissement à ailettes assurent un excellent transfert thermique, réduisant le stress thermique sur l'huile moteur et prévenant l'usure prématurée des composants internes. Avec la référence OEM 45344, vous avez la garantie d'un ajustement direct et d'une fiabilité durable.
Détails techniques :
Matériau : fonte d'aluminium avec matrice refroidissante à ailettes
Dimensions du noyau : env. 130 × 95 × 55 mm
Connexions : conception à double port pour les conduites d'huile d'origine
Référence OEM : 45344
État : Nouveau, unité neuve conforme aux normes OEM
Modèles compatibles :
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)
Conseils d'installation :
Vidangez l'huile moteur avant de retirer le refroidisseur usagé. Inspectez les durites et raccords pour détecter fissures ou usure, et remplacez les joints ou bagues d'étanchéité lors de l'installation. Serrez les boulons selon les couples de serrage d'usine. Après installation, remplissez avec l'huile recommandée, démarrez le moteur, vérifiez l'absence de fuites et contrôlez le niveau d'huile une fois le moteur chaud.
Quand remplacer ?
Remplacez si les températures d'huile dépassent la normale, si des fuites sont visibles, ou si l'encrassement/corrosion réduit l'efficacité du refroidissement. L'entretien est généralement recommandé vers 100 000 km ou plus tôt si le véhicule fonctionne sous forte charge ou dans des climats chauds.
Des questions sur la compatibilité ?
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Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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| Délai de réponse : | Généralement sous 1 jour ouvrable |
Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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| Grèce | 5–8 jours ouvrables |
| Autres | 3–8 jours ouvrables |
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| Pays | Estimation de livraison standard |
|---|---|
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