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Flexible de frein arrière 41 cm – Bukhanka (Classique & Moderne), Hunter & 469 – OEM 3163-3506085
Ce flexible de frein arrière convient à la Bukhanka Classic (2,4 L & 2,9 L), Bukhanka Modern (2,7 L), ainsi qu'aux séries Hunter & 469 (2,4 L, 2,7 L, 2,9 L). Mesurant environ 41 cm de bout en...
Ce flexible de frein arrière convient à la Bukhanka Classic (2,4 L & 2,9 L), Bukhanka Modern (2,7 L), ainsi qu'aux séries Hunter & 469 (2,4 L, 2,7 L, 2,9 L). Mesurant environ 41 cm de bout en bout, il est conçu pour le circuit de frein arrière et correspond à la référence OEM 3163-3506085, également listée sous l'ancien format 469-3506085. Avec une application vérifiée sur les modèles Hunter et 469, il sert aussi de remplacement à ajustement exact pour les variantes Bukhanka lorsque la longueur du flexible et les raccords correspondent.
Pourquoi choisir ce flexible de frein ?
Le système de freinage dépend de flexibles capables de résister à une pression hydraulique extrême tout en s'adaptant aux mouvements de la suspension et de l'essieu. Ce flexible renforcé conforme aux normes OEM assure une étanchéité sûre et une distribution constante du liquide de frein. En choisissant une pièce équivalente à l'origine, vous maintenez des performances de freinage fiables, la stabilité et la sécurité tant en conduite quotidienne qu'en conditions tout-terrain.
Détails techniques :
Matériau : Caoutchouc de frein renforcé avec raccords en acier
Longueur : Environ 41 cm d'extrémité à extrémité
Référence OEM : 3163-3506085 (équivalent à 469-3506085)
État : Pièce de remplacement Nouveau
Modèles compatibles :
Bukhanka Classique (2.4L)
Bukhanka Classique (2.9L)
Bukhanka Moderne (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Conseils d'installation :
Purger soigneusement le système de freinage après l'installation pour éliminer l'air. Remplacez toujours les rondelles d'étanchéité aux raccords banjo par des neuves en cuivre ou aluminium. Serrez les raccords au couple d'usine et assurez-vous que le cheminement évite les pièces mobiles de la suspension, les arêtes vives ou les sources de chaleur. Vérifiez le dégagement du tuyau en pleine course de suspension et de direction.
Quand remplacer ?
Les tuyaux de frein doivent être remplacés en cas de fissures, gonflements, fuites ou sensation de pédale de frein molle. Même sans problèmes visibles, un renouvellement tous les 5 à 7 ans est recommandé, surtout pour les véhicules exposés à la conduite tout-terrain, à la boue et aux climats rigoureux.
Pourquoi upgrader ?
Les vieux tuyaux peuvent se dégrader à l'intérieur, limitant le flux de liquide de frein ou contaminant le système hydraulique. Le remplacement par un tuyau OEM standard Nouveau restaure la précision du freinage et garantit une sécurité maximale.
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Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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