Kit de reconstruction de pivot – Bukhanka (Classique 2.4L & 2.9L, Moderne 2.7L) & Hunter & 469 – OEM 31632304019
Douille de bride d'essieu avant 33 mm – Bukhanka (Classique 2.4L & 2.9L, Moderne 2.7L), Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L) – OEM 006900230408300
Jeu de joints de pivot (joint en caoutchouc + ressort) – Bukhanka (Classique 2,4L & 2,9L, Moderne 2,7L), Hunter & 469 (2,4L, 2,7L & 2,9L) – OEM 40895984597145978
Jeu de roulements d'essieu (rouleaux coniques style Timken) – Bukhanka (Classique 2.4L & 2.9L, Moderne 2.7L), Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L) – OEM RG4522401801
Arbre d’essieu arrière gauche 720 mm – Bukhanka Moderne (2.7L) & Hunter & 469 (2.7L) – OEM 3741-00-2403070-01
Moyeu de roue arrière avec ABS – Bukhanka Moderne (2.7L) & Hunter & 469 (2.7L) – OEM 55477343
Moyeu de pivot de direction gauche – Bukhanka Moderne (2,7L), Bukhanka Classique (2,4L & 2,9L), Hunter & 469 (2,7L) – OEM 316200-2304012-10
Boîtier de fusée de direction – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 045200-2304012-00
Bride de boîte de transfert arrière 69-1802075 – Bukhanka (Classique 2.4L & 2.9L, Moderne 2.7L), Hunter & 469 – OEM 69-1802075
Jeu de couvercles de bride de moyeu d'entraînement (2 pcs) – Bukhanka (Classique 2.4L & 2.9L, Moderne 2.7L), Hunter & 469 – OEM 3162-2407190
Jeu de coussinets en polyuréthane pour ressort à lames – Bukhanka (Classique 2.4L & 2.9L, Moderne 2.7L), Hunter & 469 – OEM 4257903
Arbre de transmission essieu avant gauche 1,050 mm – Bukhanka Moderne (2,7L) & Hunter & 469 (2,7L) – OEM 31512-2304061-01 / 2206-2304061
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