Kui sinu Buhanika küttekeha puhub vaid leiget õhku või läheb tühikäigul külmaks, ei ole põhjus tavaliselt küttekeha südamikus. Enamasti on probleem voolikute paigutuses, süsteemi kinni jäänud õhus või väikeses möödavoolus, mis laseb jahutusvedelikul küttekehast mööda minna. Vene omanikud puutuvad selle probleemiga ikka ja jälle kokku ning lahendus on peaaegu alati sama.
Kuidas küttekeha peaks olema ühendatud
Buhanika esiistme küttekeha töötab kõige paremini, kui jahutusvedelik voolab südamikust alt ülespoole. See võimaldab õhul loomulikult väljuda ja tagab, et kogu südamik täitub kuuma jahutusvedelikuga.
| Ühendus | Õige voolutee | Põhjus |
|---|---|---|
| Sissevool (kuum) | Mootori väljalaskeava → alumine küttekeha toru | Täidab südamiku altpoolt |
| Kütteklapp | Paigaldatud sissevoolutorusse | Kontrollib kuuma vedeliku voolu südamikku |
| Väljavool (jahedam) | Ülemine küttekeha toru → veepump | Võimaldab õhul ülespoole väljuda |
Kui sinu kütteklapil on voolu nool, peab see osutama küttekeha suunas. Vale paigutus võib piirata voolu või põhjustada sisemist lekkimist.
Möödavool, mis tapab salongi sooja
Paljudel Buhanikatel on lühike voolik, mis ühendab kahte küttekeha toru tunnelile lähedal. See möödavool laseb jahutusvedelikul ringelda ka siis, kui kütteklapp on suletud. Kuigi teoorias kasulik, jääb see sageli püsivalt paigale ja laseb jahutusvedelikul küttekehast mööda minna.
Tähtis. Kui see möödavooluvoolik on olemas, eemalda see. Kogu küttevedeliku vool peab läbima südamiku, mitte mööda seda minema.
Miks Buhanika puhub külma õhku
Kui omanikud otsivad nõrka soojust, kuulub põhjus peaaegu alati ühte kolmest kategooriast.
| Sümptom | Tõenäoline põhjus | Lahendus |
|---|---|---|
| Mõlemad küttevoolikud külmad | Õhulukk või mootor ei kuumene | Süsteemi õhutamine, termostaadi kontroll |
| Sissevool kuum, väljavool külm | Möödavool veel paigaldatud või südamik ummistunud | Eemalda möödavool, loputa südamik |
| Väljavool kuumem kui sissevool | Voolikud vahetatud | Vaheta voolikud küttekeha juures ümber |
Õige õhutamise kord
Õhk, mis jääb küttekeha ringlusse kinni, on pärast jahutusvedeliku vahetust väga sage. Õige õhutamine teeb suure vahe.
Parki auto nina ülesmäge või tõsta esiosa veidi kõrgemale. Ava kütteklapp täielikult. Eemalda radiaatori või paisupaagi kork, sõltuvalt sinu süsteemist, ja käivita mootor.
Sea kütte juhtnupud kuumale. Lase mootoril tühikäigul töötada, seejärel tõsta pöörete arvu lühidalt, kuni termostaat avaneb. Kui jahutusvedeliku tase langeb, lisa seda aeglaselt juurde. Ülemise radiaatorivooliku pigistamine aitab liigutada väikseid õhumulle.
Kui mõlemad küttevoolikud on kuumad ja väljavool on veidi jahedam kui sissevool, pane kork tagasi ja tee lühike sõit.
Kiired 60-sekundilised kontrollid
Soojus ainult kõrgetel pööretel. Vool on napp. Õhuta uuesti ja kontrolli klapi paigutust. Abipump aitab, kui kasutad ka tagaistme küttekeha.
Vurisevad helid. Õhk on endiselt küttekehas kinni. Korda õhutamist, hoides nina kõrgemal.
Pole üldse sooja. Kontrolli termostaadi temperatuurinõuet ja veendu, et mootor tõepoolest töötab töösuhtes.
Tagumise küttekeha lisamine?
Kui plaanid lisada tagaistme küttekeha, muutuvad voolutee ja õhutamine veelgi tähtsamaks. Järjestikused ühendused tagavad voolu mõlemasse südamikku, kuid võivad veidi vähendada esiistme soojust. Kõrvalised ühendused hoiavad mõlemad südamikud soojad, kuid on õhu suhtes tundlikumad ja vajavad sageli abipumpa väljavoolutorul.
Väikesed detailid, mis loevad
Isegi õige ühenduse korral võivad tõmbetuulehood tekitada nõrga kütte mulje. Värsked vahtkummist tihendid küttekarbi klappidel ja hästi suletud värske õhu sissevõtt takistavad külma õhu segunemist soojaga. Terve termostaat temperatuurivahemikus 80–82 °C on samuti väga oluline.
Lõpusoovitused
Buhanikal ei ole nõrk salongi soojus peaaegu kunagi mõistatus. Suuna voolikud alt sisse, ülevalt välja, pane klapp sissevoolutorusse, eemalda kõik möödavoolud, mis südamikku vahele jätavad, ja õhuta süsteemi kannatlikult. Kui see on tehtud õigesti, annab küttekeha tühikäigulgi stabiilset ja kasutatavat soojust, nagu vene omanikud on aastaid kinnitanud.