UAZPARTS töökoja viide
UAZ Bukhanka pingutusmomendi spetsifikatsioonid
Praktiline pingutusmomendi viide sageli hooldatud jahutus-, anduri-, jõuülekande-, silla-, vedrustuse-, rooli- ja pidurikomponentidele.
Kasuta õiget pingutusmomenti, mitte ainult tugevat polti
Liiga väike moment võib lasta flantsil, rattal või vedrustuse ühendusel lahti tulla. Liiga suur võib keermet rikkuda, andurit purustada või kinnitusdetaili üle koormata. Tehase väärtused avaldati algselt kgf·m-des; oleme lisanud töökojas kasutamiseks sobivad N·m teisendused.
Pingutusmomendi tabel
| Kinnitusdetail või komponent | N·m | kgf·m |
|---|---|---|
| Jahutus-, kütte- ja mootoriandurid | ||
| Jahutussüsteemi voolikuklambrid | 3.9–4.4 | 0.40–0.45 |
| Kütte süsteemi voolikuklambrid | 2.5–3.4 | 0.25–0.35 |
| Jahutussüsteemi radiaatori kinnituse poldid | 31.4–35.3 | 3.2–3.6 |
| Tühikäigukiiruse regulaatori kinnituspoldid | 5.9–8.8 | 0.6–0.9 |
| Koputusanduri kinnituse mutter | 14.7–19.6 | 1.5–2.0 |
| Nokka- ja väntvõlli asendiandurite poldid | 5.9–8.8 | 0.6–0.9 |
| Sünkroniseerimise, absoluutrõhu ja temperatuuriandurite poldid | 5.9–8.8 | 0.6–0.9 |
| Jahutusvedeliku temperatuuriandur | 11.8–17.7 | 1.2–1.8 |
| Sissevõtuõhu temperatuuriandur | 11.8–17.7 | 1.2–1.8 |
| Hapnikuandur | 34.3 | 3.5 |
| Gaasi asendi andur | 2.9 | 0.3 |
| Süütepooli poldid | 5.9–8.8 | 0.6–0.9 |
| Jõuülekanne ja sillad | ||
| Veovõlli flantsi poldimutrid | 43.1–54.9 | 4.4–5.6 |
| Käigukasti ja ülekandekasti kinnituse poldid ja mutrid | 39.2–54.9 | 4.0–5.6 |
| Silla hammasratta flantsi mutter | 166.7–205.9 | 17–21 |
| Hammasrattaketta ja differentsiaali korpuse poldid | 98.1–137.3 | 10–14 |
| Differentsiaali korpuse / kausi poldid | 35.3–49.0 | 3.6–5.0 |
| Vedrustus ja rattad | ||
| Lehtvedru U-polti mutrid | 88.3–98.1 | 9–10 |
| Vedru kinnitusvarraste mutrid (sõidukitel ABS) | 83.4–93.2 | 8.5–9.5 |
| Lehtvedru pöördemutter / sildamutter (sõidukitel ABS) | 156.9–176.5 | 16–18 |
| Rattamutrid | 98.1–117.7 | 10–12 |
| Eesmise silla jõuülekande flantsi ja tagumise silla võlli poldid | 58.8–68.6 | 6.0–7.0 |
| Rool ja pidurid | ||
| Pitmani käe ja võlli mutter | 196.1–274.6 | 20–28 |
| Roolilülide pallpoltide mutrid | 58.8–78.5 | 6.0–8.0 |
| Eesmist ketaspiduri klambri poldid | 137.3–156.9 | 14–16 |
| Tagumiste pidurite tugiplaadi poldid | 43.1–54.9 | 4.4–5.6 |
| Roolivarda lukustusmutrid | 103.0–127.5 | 10.5–13.0 |
| Pallliigendi kinnituse poldid | 35.3–49.0 | 3.6–5.0 |
| Rattakanduri laagri lukustusmutrid | 19.6–24.5 | 2.0–2.5 |
| Kuningapoldi mutter | 78.5–98.1 | 8.0–10.0 |
Üldised keermestatud ühendused
Kasuta neid tehase viiteväärtusi ainult siis, kui konkreetse komponendi pingutusmomenti ei ole määratud.
M6
4,4–9,8 N·m
0,45–1,0 kgf·m
M8
13,7–17,7 N·m
1,4–1,8 kgf·m
M10
29,4–34,3 N·m
3,0–3,5 kgf·m
Olulised töökoja märkused
Ainult pingutusmoment ei taga õiget pingutusjõudu. Enne kokkupanekut:
- Veendu, et keere, polt, mutter ja kokkupuutepind on puhtad ja kahjustusteta.
- Ära määri keermet, kui vastav tehase protseduur seda ei nõua; määrimine muudab saavutatud pingutusjõudu.
- Asenda kahjustatud, venitatud või määratud ühekordsed kinnitusdetailid ja lukustuselemendid.
- Kasuta vajadusel ettenähtud pingutusjärjestust ja -etappe.
- Pidurite, rooli, rataste ja vedrustuse puhul lase töö üle vaadata kvalifitseeritud mehaanikul, kui sa pole kindel.