Sinu rehvid on ainus osa UAZ Bukhankast, mis puutub maapinnaga kokku. Õige rõhk võib olla vahe libisemise ja takistustesse kinni jäämise vahel.
Miks rehvirõhk maastikul oluline on
Rehvirõhu alandamine suurendab kontaktpinda, kummiosa, mis maapinnaga kokku puutub. Liivas, lumes või mudas jaotab see Bukhanka kaalu, aidates sellel hõljuda, mitte vajuda. Kivistel radadel võivad pehmemad rehvid ümbritseda takistusi, pakkudes paremat haarduvust, selle asemel et neilt põrgata.
Tüüpilised rehvirõhud – Täislaaditud Bukhanka
| Maa | Soovitatud rõhk (bar) | Soovitatud rõhk (psi) |
|---|---|---|
| Kiirteed / asfalt | 2.2 – 2.9 | 32 – 42 |
| Kruus- ja mullateed | 1.8 – 2.0 | 26 – 29 |
| Muda ja lumi | 1.2 – 1.5 | 17 – 22 |
| Liiv | 0.8 – 1.0 | 12 – 15 |
Täida rehvid alati enne asfaldile naasmist. Madal rõhk suurel kiirusel põhjustab kuumenemist, külgseina kahjustusi ja liigset kütusekulu.
Kuidas maastikul õhku välja lasta ja täita
- Kasuta spetsiaalset rehvi õhu väljalaskjat kiireks ja täpseks õhu vabastamiseks
- Kanna kaasas usaldusväärset 12V kompressorit või pardasüsteemi rehvi uuesti täitmiseks
- Kontrolli rõhku kvaliteetse manomeetriga – täpsus on oluline madalate rõhkude korral
Kaal ja külgseina kaalutlused
Täis koormatud Bukhanka on raskem, kui paistab. Jälgi külgseina paisumist õhu väljalaskmisel – liigne paindumine võib rehvi kahjustada või veljelt lahti tulla.
UAZparts Pro näpunäited
Ei tea, mis on sinu järgmise reisi jaoks parim? Saada meile oma marsruut ja koormuse andmed – meie meeskond soovitab ideaalsed rõhud sinu Bukhanka ja maastiku jaoks.