Reisi ettevalmistus ja pikkade vahemaade planeerimine UAZ Bukhankaga

Uus Bukhanka viib sind kaugele, kui valmistad selle ette tööriistana, mitte mänguasjana. Pikad sõidud paljastavad nõrga jahutuse, laisad elektrisüsteemid, väsinud laagrid ja lohakad tihendid. Hea ettevalmistus tagab vaiksed kilomeetrid, ennustatava kütusekulu ja stressivabad piiripunktid.

Planeerimise filosoofia

• Usaldusväärsus esimesena, kiirus teiseks. Aeglane UAZ, mis lõpetab, on kiirem kui kiire UAZ haagisel.
• Tee üks muudatus korraga, testi kohapeal ja seejärel suurenda. Väikesed katsetused on paremad kui suured taastumised.
• Paki kaasa varuosad sagedaste rikete kiireks parandamiseks. Võta vähem osi, aga õiged.

Marsruut ja paberimajandus

• Kontrolli viisasid, sõiduki sisenemise reegleid, Green Cardi või kohalikku kindlustust ning kõiki carnet nõudeid varakult. Mõned piirid nõuavad omandiõiguse, registreerimise ja trükitud kindlustuskaardi paberkopiat.
• Skaneeri dokumendid ja salvesta võrguühenduseta. Hoia kaks trükitud komplekti eraldi kottides.
• Planeeri kütusepeatused pikimatele lõikudele. Märgi, kus sularaha on kuningas. Vaheta väiksed rahatähed kaugete külade jaoks.

Sõiduki algseisundi hooldus

Tee seda enne, kui pakid ühtegi kasti.

• Vedelikud: mootoriõli ja filter, käigukast, ülekandekast, mõlemad diferentsiaalid, pidurivedelik DOT 4, jahutusvedelik vastavalt spetsifikatsioonile. Kirjuta läbisõit üles.
• Jahutus: radiaator puhas seest ja väljast, termostaat testitud kuumas vees, õige kork, kaitsekate olemas. Kui kasutad elektriventilaatorit, kontrolli releesid ja lisa käsitsi juhtimine.
• Vööd ja voolikud: vaheta kõik kahtlased, kanna vana töökorras vöö varuks. Uued voolikuklambrid kõikjal, seejärel pinguta uuesti pärast esimesi kuumutsükleid.
• Süüde ja kütus: värsked süüteküünlad, head juhtmed, puhas jaotur karburaatormootoritel, Uus õhu- ja kütusefiltrid. Kontrolli kütusepumpa. Sissepritses skaneeri veakoode ja kontrolli MAF-i ning jahutusvedeliku anduri väärtusi.
• Roolimine ja vedrustus: kuningavõlli laagrid, roolivardad, vedrude puksid, amordid. Eemalda mäng kohe. Määri kõik niplid.
• Pidurid: klotsid või kingad elujõulised, sujuvad ketaspidurid ja rummud, vabalt liikuvad libistid, värske kütusepump vedelik. Reguleeri tagapidureid korrektselt.
• Jõuülekanne: UAZ U-liigesed pingul ja määritud, keskmine laager korras, flantsipoldid pingutatud, telje ventiilid vabad.
• Rehvid: head LT rehvid õige kandevõime indeksiga. Kaks varurehvi, kui sõidad kaugele. Tasakaalusta rattad ja kontrolli pragusid poltaukudes.

Katsetusplaan

• 200 km segateid tahtlike kuumutsüklitega. Kuula ja logi.
• 50 km astmelist kruusateed vähendatud rõhuga. Kontrolli hõõrdumist, kolinat ja tolmu sattumist.
• Üks veepiisade test, kui asjakohane, seejärel kontrolli rattalaagreid ja pidureid vee suhtes.
• Pärast iga sõitu: kontrolli mutreid ja polte, pinguta vedrusid, kardaanvõlli ja roolimist, õhuta uuesti kõik, mis tundub ebatavaline.

Kütuse ja sõiduulatuse arvutused

• Tüüpiline Bukhanka kütusekulu varieerub 12–18 L/100 km sõltuvalt kaalust, rehvidest ja maastikust. Planeeri halvim stsenaarium kaugeteks vahemaadeks.
• Hoia bensiinikanistrid väljas või ventileeritult. Kasuta metallkanistreid korralike tihenditega. Võta kaasa korgiotsik ja filtrisokk.
• Tuleohutus: kaks tulekustutit, üks kabiinis juhi käeulatuses, teine tagaust lähedal.

Jahutus ja veekogude läbimine

• Hoia jahutuskate alles. Tühikäigul on see väärtuslikum kui enamik ventilaatoritest.
• Elektriventilaatori kasutajatele: paigalda kolmeasendiline lüliti. Väljas veeületuseks, automaatne tee peal, sisse kuumade tõusude jaoks.
• Snorkel aitab ainult siis, kui iga ühendus õhukasti ja sisselaskeni on tihendatud. Testi kerge rõhu ja seebiveega.
• Pikenda telgede ja käigukasti õhutusavasid, kui plaanid korduvaid ületusi. Aeglusta enne veeületust, et vältida laine tekkimist radiaatorivõrku.

Elektrisüsteemi korrasolek

• Sihtlaadimis pinge soojas tühikäigul koormustega: 13,8–14,4 V. Kui on madalam, paranda rihm, juhtmestik või generaator.
• Lisa peamine maandusvöö mootorilt raamile ja lühike maandus generaatori korpuselt plokile.
• Külmikute ja ventilaatorite jaoks tasub paigaldada topeltaku koos VSR-iga või DC-DC laadijaga. Kaitse iga uus vooluring lähtepunktis ja märgista mõlemad otsad.
• Öötöö: esilaternate uuendused releedega, hea töövalgustus taga ja pealamp.

Kaal, paigutus ja varuosad

• Hoia rasked esemed madalal ja telgede vahel. Katusekoormus suurendab takistust ja veeremisohtu. Kasuta pehmeid kotte sees.
• Kinnituskohad, mis on mõeldud tõeliste koormuste jaoks. Ratastangid, mitte kummipaelad.
• Paki tööriistad nii, et neile pääseks ligi külguksest ilma kogu sisu tühjendamata.

Tööriistad, mis väärivad oma kohta

• 8–24 mm padrun- ja mutrivõtmete komplekt, 1/2" murdvõti, jõu-momentvõti.
• Flare-mutu võtmed 8/10/11 mm, kompaktne flare-tööriist ja mini torulõikur.
• Elektrikomplekt: hammasrattaga press, kuumuskahanev toru, korralikud ühendused, varujuhe, kaitse ja kaks universaalset releed.
• Määrdepüstol nõeladapteriga, kang, suur haamer, löögitööriistad, valikud.
• Pudeljakk pluss puidust plokid, rehvi parandamise komplekt, bead-lube, kvaliteetne kompressor ja täpne manomeeter.
• Multimeeter ja testlambi, kontaktipuhasti, dielektriline määrdeaine.

UAZ Bukhanka nutikad varuosad

• Vööd, ülemised ja alumised radiaatori voolikud, küttevooliku liitmik.
• Kütusepump ja lühikesed voolikud, kütusefilter, karburaatori alus- või gaasipedaali tihend.
• Süütekomplekt: küünlad, üks juhtme, jaotuskork ja rootor karburaatorimootoritele, väntvõlli andur sissepritsesüsteemile.
• Üks esiratta laagrite komplekt ja rummu tihend, kaks UAZ ristvõlli, kuningapoldi laagrid, kui sinu omad on kulunud.
• Tagumise ratta silinder või tihendikomplekt, esiratta klotsi liugpinikomplekt, kaks õhutusskraani.
• Generaatori harjad/regulaatori komplekt, kui hooldatav tüüp, varurelee.
• Kardaanvõlli poldid ja lukustusmutrid, summuti klamber ja riputi.

Igapäevane rütm teel

• Hommikul: vedelike kiire kontroll, rehvirõhu mõõtmine, rooli ja kardaanvõllide poltide kiire ülevaatus, tulede test.
• Päeval: uute helide kuulamine, kuumade pidurite lõhna tundmine, jahutusvedeliku temperatuuri jälgimine.
• Õhtul: lekete kontroll, rattakubude kuumuse tunnetamine, õhufiltri tolmukausi tühjendamine, kui paigaldatud, raadio ja powerbankide laadimine.

Navigatsioon ja side

• Kombineeri allikaid: võrguvabad kaardid kahel telefonil, üks paberkaart kütuse ja vee märgistustega. Hoia väike kompass kaasas.
• Raadiod: lihtsad UHF/PMR konvoisõiduks, SAT-sõnumisaaja või PLB hädaolukordadeks. Jaga kodus kellegagi igapäevast kontrollplaani.

Laagris ja elades

• Ventilatsioon hoiab kondensatsiooni eemal. Ava aknaid ja kasuta putukavõrke. Mõtle CO-heitmeandurile, kui kasutad kütet.
• Hoia toit madalal ja suletult. Närilised armastavad UAZ juhtmestikku.
• Vesi: vähemalt 4 L inimese kohta päevas joomiseks. Kuumades kõrbetes kahekordne kogus pesemiseks ja toiduvalmistamiseks.

Talvised eripärad

• Aku tekk või mootori soojendi, kui ootad tugevat külma. Hoia kütus veevaba ja võta kaasa antifriisiga klaasipesuvedelik.
• Kasuta radiaatori katteid temperatuuri stabiliseerimiseks. Määri ukse tihendid kergelt, et need ei külmuks kinni.
• Käsipiduri kaablid külmuvad. Parki käiguga järsul maastikul ja väldi piduri kasutamist, kui see võib jäätuda.

Kõrb ja kuumus

• Rehvirõhk madalamaks lainetel, et kaitsta bussi. Sõida sujuvamalt, mitte kiiremini. Kontrolli amordite temperatuuri peatusi tehes.
• Varjuta kabiini parkides. Võta kaasa lisajahutusvedelikku ja destilleeritud vett. Väldi kliimaseadme tühikäigul pikka töötamist.

Mäed

• Mootori pidurdamine säästab pidureid. Peatu ja jahuta, kui tunned vaigulõhna. Ära istu pedaali tugevalt all hoides seistes. Lase ketastel ühtlaselt jahtuda.
• Rikkamad kütusesegu ja konservatiivne süüteajastus aitavad kõrgusel karburaatorimootoritel. Sissepritsesüsteem kohaneb paremini, kuid jälgi siiski jahutusvedeliku temperatuure.

Piirid ja politsei

• Ole viisakas ja rahulik. Registreerimistunnistuse, passi, kindlustuse koopiad ja lihtne varustuse nimekiri aitavad.
• Põhiline hädaabikomplekt nähtaval: kolmnurk, vest, esmaabi, tulekustuti. Mõned riigid kontrollivad seda.

Turvalisus

• Kandke kaks võtmekomplekti eraldi. Peidetud katkestuslüliti kütusepumpa või süüte jaoks, kui vargusohus.
• Lukusta tagauksed öösel seestpoolt. Lisa lihtne riiv või turvavarras, kui magad bussis.

Tavalised rikete mustrid ja kiired parandused

• Ülekuumenemine tühikäigul: puuduva katte, nõrga siduriventilaatori või madala CFM elektriventilaatori või õhu tõttu süsteemis. Õhuta kuumalt, kontrolli korki, paranda kate.
• Pikenenud piduripedaal: tagumised rummud on reguleerimata või õhk kõrgel punktis. Reguleeri esmalt, seejärel õhuta.
• Rikkeid pesulaua teel: lahtised süüteühendused või halb maandus. Lisa maandusrihm ja paiguta juhtmed uuesti.
• Vibratsioon uute rehvidega: tasakaalustamata rattad või lahtised jõuülekande poldid. Tasakaalusta ja pinguta.
• Laadimistuli vilgub: lahtine rihm või nõrgad harjad. Pinguta rihm, vaheta harjakomplekt vajadusel.

Enne väljasõitu kontrollnimekiri

1. Vedelikulekkeid ei ole. Kõik õhutusavad on vabad. Jahutus töötab kuumal päeval.
2. Uued filtrid, süüteküünlad ja rihmad. Voolikud pingul. Varurihm pardal.
3. Rehvid vastavad spetsifikatsioonile, teine varurehv valmis, remondikomplekt ja kompressor pakitud.
4. Tööriistad ja märgistatud varuosad pardal, pluss kindad ja maamatt.
5. Dokumendid trükitud ja skaneeritud. Kindlustus kehtib kõigis marsruudi riikides.
6. Side seadmed laetud, toitejaotus kaitstud ja märgistatud. Esituled joondatud.
7. Testi päästepunkte, pukseerimisrihma ja lingid. Tõstuk töötab pärisel pinnasel.

Nädalasel teekonnal

• Määri U‑liigesed ja rool. Kinnita uuesti vedru U-poldid ja jõuülekande flantsid. Kontrolli piduritorusid ja amorte. Puhasta õhufilter. Tühjenda kütusepump vee eraldaja, kui see on paigaldatud.

Mõtteviis

Sõida vastavalt oma ettevalmistusele. Peatu varakult, kui miski tundub valesti. Kümme minutit mutrivõtmega laagris on parem kui öö ootamist pukseerimiseks. Bukhanka tasub tähelepanu eest reisiga, mille sa tõesti lõpetad.