Pregătirea călătoriei Planificare pe distanțe lungi cu un UAZ Bukhanka

O Bukhanka te va duce departe dacă o pregătești ca pe un instrument, nu ca pe o jucărie. Călătoriile lungi scot la iveală răcirea slabă, electrica leneșă, rulmenții uzați și etanșarea neglijentă. O pregătire bună îți oferă kilometri liniștiți, autonomie predictibilă a combustibilului și treceri de frontieră fără stres.

Filosofia planificării

• Fiabilitatea pe primul loc, viteza pe al doilea. O dubă UAZ lentă care termină este mai rapidă decât o dubă rapidă trasă cu o remorcă.
• Fă o schimbare pe rând, testează local, apoi extinde. Testele mici sunt mai bune decât recuperările mari.
• Împachetați pentru a repara rapid defecțiunile comune. Purtați mai puține piese, dar pe cele potrivite.

Traseu și documentație

• Verificați din timp vizele, regulile de intrare a vehiculului, Green Card sau asigurarea locală și orice cerințe carnet. Unele frontiere cer copii pe hârtie ale titlului, înmatriculării și o carte de asigurare tipărită.
• Scanați documentele și salvați-le offline. Păstrați două seturi tipărite în pungi separate.
• Planificați opririle pentru combustibil pe cele mai lungi segmente. Notați unde banii lichizi sunt esențiali. Schimbați bancnote mici pentru satele izolate.

Serviciu de bază al vehiculului

Faceți asta înainte să împachetați o singură cutie.

• Fluide: ulei motor și filtru, cutie de viteze, cutie transfer, ambele diferențiale, lichid de frână DOT 4, lichid de răcire conform specificațiilor. Înregistrați kilometrajul.
• Răcire: radiator curat pe interior și exterior, termostat testat în apă fierbinte, capac corect, carcasă prezentă. Dacă folosiți un ventilator electric, verificați releele și adăugați o suprascriere manuală.
• Curele și furtunuri: înlocuiți orice suspect, purtați cureaua veche funcțională ca rezervă. Cleme de furtun Noi peste tot, apoi strângeți din nou după primele cicluri de încălzire.
• Aprindere și combustibil: bujii proaspete, cabluri bune, distribuitor curat la motoarele cu carburator, filtre de aer și Pompă de combustibil Nou. Verificați debitul Pompei. Pentru injecție, scanați codurile și verificați valorile senzorului MAF și ale senzorului de lichid de răcire.
• Direcție și suspensie: rulmenți kingpin, capete de bară de direcție, bucșe arcuri, amortizoare. Remediați jocul acum. Ungeți fiecare niplu.
• Frâne: plăcuțe sau saboți cu viață, discuri și tamburi netezi, glisiere libere, lichid proaspăt. Ajustați corect frânele spate.
• Transmisie: articulații cardanice strânse și uns, rulment central sănătos, șuruburi flanșă strânse la cuplu, respiratoare punți libere.
• Anvelope: anvelope LT bune cu indicele corect de sarcină. Două de rezervă dacă mergeți în zone izolate. Echilibrați roțile și verificați crăpăturile la găurile pentru prezoane.

Plan de testare

• 200 km pe drumuri mixte cu cicluri deliberate de încălzire. Ascultați și înregistrați.
• 50 km pe pietriș gradat la presiune redusă. Verificați pentru frecări, zgomote și pătrunderea prafului.
• Un singur test de stropire cu apă dacă este relevant, apoi verificați rulmenții roților și frânele pentru apă.
• După fiecare sesiune: verifică piulițe și șuruburi, strânge arcurile, cardanele și direcția, rebleed orice pare necorespunzător.

Calculul combustibilului și al autonomiei

• Consum tipic Bukhanka variază între 12–18 L/100 km în funcție de greutate, anvelope și teren. Planifică pentru cel mai rău caz pe trasee izolate.
• Păstrează canistrele externe sau ventilate. Folosește canistre metalice cu garnituri corespunzătoare. Transportă un tub de turnare și o plasă filtrantă.
• Securitate la incendiu: două stingătoare, unul în cabină accesibil șoferului, unul lângă ușa din spate.

Răcire și traversare prin apă

• Păstrează carcasa ventilatorului. La ralanti valorează mai mult decât majoritatea ventilatoarelor.
• Utilizatorii de ventilatoare electrice: montează un comutator cu trei poziții. Oprit pentru apă, Auto pentru drum, Pornit pentru urcări în pantă.
• Snorkel-ul ajută doar dacă fiecare îmbinare de la cutia de aer la admisie este etanșă. Testează cu presiune ușoară și apă cu săpun.
• Extinde respiratoarele de punte și cutie de viteze dacă planifici traversări repetate. Redu viteza înainte de apă pentru a evita valul de apă spre grilă.

Sănătatea sistemului electric

• Țintește o tensiune de încărcare la ralanti cald cu sarcini: 13.8–14.4 V. Dacă este mai mică, repară cureaua, cablajul sau alternatorul.
• Adaugă o bandă principală de împământare de la motor la cadru și o împământare scurtă de la carcasa alternatorului la bloc.
• Pentru frigidere și ventilatoare, o baterie duală cu VSR sau încărcător DC‑DC merită investiția. Siguranțe pentru fiecare circuit nou la sursă și etichete la ambele capete.
• Muncă pe timp de noapte: upgrade-uri pentru faruri cu relee, lumină bună de lucru în spate și o lanternă frontală.

Greutate, dispunere și piese de schimb

• Păstrează obiectele grele jos și între axe. Sarcinile pe acoperiș cresc riscul de rezistență la înaintare și rostogolire. Folosește genți moi în interior.
• Puncte de ancorare evaluate pentru sarcini reale. Chingi cu clichet, nu elastice.
• Depozitează uneltele astfel încât să le poți accesa de la ușa laterală fără a descărca tot.

Unelte care își merită locul

• Set chei tubulare și fixe 8–24 mm, bară de forță 1/2", cheie dinamometrică.
• Chei pentru piulițe conice 8/10/11 mm, scule compacte pentru flaring și mini tăietor de țevi.
• Kit electric: clește cu clichet, tub termocontractabil, conectori corespunzători, cablu de rezervă, siguranțe și două relee universale.
• Pistol de uns cu adaptor ac, levier, ciocan mare, dălți, scule de scos garnituri.
• Cric cu sticlă plus blocuri de lemn, kit reparare anvelope, lubrifiant pentru marginea anvelopei, compresor de calitate și manometru precis.
• Multimetru și bec de test, spray contact, vaselină dielectrică.

Piese de schimb inteligente pentru o Bukhanka

• Curele, furtunuri radiator superioare și inferioare, racord furtun încălzire.
• Pompă de combustibil și furtunuri scurte, filtru combustibil, garnitură bază carburator sau garnitură clapetă accelerație.
• Aprindere: bujii, un cablu, capac distribuitor și rotor pentru motoare cu carburator, senzor arbore cotit pentru injecție.
• Un set rulmenți roată față și garnitură butuc, două articulații cardan, rulmenți kingpin dacă ale tale sunt uzate.
• Cilindru roată spate sau kit garnituri, kit pini glisare etrier față, două șuruburi de aerisire.
• Perii alternator/regulator dacă este tip serviceabil, releu principal de rezervă.
• Șuruburi și piulițe de blocare pentru cardan, clemă și suport evacuare.

Ritmul zilnic pe drum

• Dimineața: verificare rapidă a lichidelor, control presiune anvelope, scanare rapidă a șuruburilor la direcție și cardane, testare lumini.
• În timpul zilei: ascultă pentru zgomote noi, miroase pentru frâne fierbinți, urmărește temperatura lichidului de răcire.
• Seara: verificare pentru scurgeri, simți butucii roților pentru căldură, goli vasul de praf al filtrului de aer dacă este montat, încărca radiourile și power bank-urile.

Navigație și comunicații

• Combină sursele: hărți offline pe două telefoane, o hartă de hârtie cu benzinării și surse de apă marcate. Păstrează o busolă mică.
• Radio-uri: UHF/PMR simple pentru convoaie, mesager SAT sau PLB pentru urgențe. Împărtășește un plan zilnic de check-in cu cineva de acasă.

Camping și trai

• Ventilația învinge condensul. Deschide puțin geamurile și folosește plase anti-insecte. Ia în considerare un detector de CO dacă folosești încălzitor.
• Depozitează mâncarea jos și sigilată. Rozătoarele adoră cablajul UAZ.
• Apă: minimum 4 L per persoană pe zi pentru băut. Dublu în deșerturi fierbinți pentru spălat și gătit.

Specifice iernii

• Pătură pentru baterie sau încălzitor de motor dacă te aștepți la frig intens. Păstrează Pompă de combustibil fără apă și ia lichid antigel pentru parbriz.
• Folosește capace pentru grilă pentru a stabiliza temperaturile. Unge ușor garniturile ușilor ca să nu înghețe.
• Cablurile frânei de mână îngheață. Parchează în treaptă pe teren înclinat și evită să pui frâna dacă se va forma gheață.

Deșert și căldură

• Presiunea anvelopelor mai mică pe denivelări pentru a proteja Bukhanka. Condu mai lin, nu mai repede. Verifică temperatura amortizoarelor la pauze.
• Umbrește cabina când e parcat. Ia lichid de răcire suplimentar și apă distilată. Evită să lași aerul condiționat să funcționeze în gol perioade lungi.

Munți

• Frânarea motorului economisește frânele. Oprește pentru răcire dacă simți miros de rășină. Nu sta cu pedala apăsată tare în staționare. Lasă rotoarele să se răcească uniform.
• Amestecuri mai bogate și avans conservator ajută la altitudine pe motoarele cu carburator. Injecția se adaptează mai bine, dar urmărește totuși temperaturile lichidului de răcire.

Frontiere și poliție

• Fii politicos și fără grabă. Copiile de înmatriculare, pașaport, asigurare și o listă simplă de echipamente ajută.
• Kit de urgență de bază vizibil: triunghi, vestă, trusă de prim ajutor, stingător de incendiu. Unele țări verifică acest lucru.

Securitate

• Două seturi de chei purtate separat. Comutator ascuns de oprire la Pompă de combustibil sau aprindere dacă există risc de furt.
• Încuie ușile din spate din interior noaptea. Adaugă o încuietoare simplă sau bară de securitate dacă dormi în van.

Tipare comune de defectare și remedieri rapide

• Supraîncălzire la ralanti: carcasă lipsă, ventilator de ambreiaj slab sau ventilator electric cu CFM scăzut, sau aer în sistem. Aerisește la cald, verifică capacul, îmbunătățește carcasa.
• Pedală de frână lungă: tamburi spate neajustați sau aer într-un punct înalt. Ajustează mai întâi, apoi aerisește.
• Aprindere ratată pe drum denivelat: conectori de aprindere slăbiți sau masă proastă. Adaugă o bandă de împământare și repoziționează cablurile.
• Vibrații după anvelope noi: roți dezechilibrate sau șuruburi slăbite la arborele cardanic. Echilibrează și strânge la cuplu.
• Clipirea luminii de încărcare: curea slăbită sau perii uzate. Strânge cureaua, schimbă pachetul de perii dacă este cazul.

Lista de verificare pre‑plecare

1. Fără scurgeri de lichide. Toate respiratoarele curate. Răcirea testată într-o zi fierbinte.
2. Filtre, bujii și curele proaspete. Furtunuri strânse. Curea de rezervă la bord.
3. Anvelope la specificație, a doua rezervă pregătită, kit de reparații și compresor ambalate.
4. Unelte și piese de schimb etichetate la bord, plus mănuși și prelată.
5. Documentele tipărite și scanate. Asigurare valabilă pentru toate țările de pe traseu.
6. Comunicarea încărcată, distribuția de putere sigurizată și etichetată. Farurile aliniate.
7. Testează punctele de recuperare, chinga de remorcare și clemele. Cricul funcționează pe teren real.

Săptămânal pe drum

• Unge articulațiile cardanice și direcția. Retrage șuruburile arc u‑bolț și flanșele arborelui cardanic. Inspectează conductele de frână și amortizoarele. Curăță filtrul de aer. Scurge Pompă de combustibil apa dacă este montat.

Mentalitate

Condu în ritmul pregătirii tale. Oprește-te devreme dacă ceva nu pare în regulă. Zece minute cu o cheie în tabără valorează mai mult decât o noapte așteptând o remorcă. Bukhanka răsplătește atenția cu o călătorie pe care o vei termina cu adevărat.