Pregătirea călătoriei și planificarea pe distanțe lungi cu UAZ Bukhanka

Un Bukhanka te va duce departe dacă îl pregătești ca pe o unealtă, nu ca pe o jucărie. Călătoriile lungi scot la iveală răcirea slabă, electrica leneșă, rulmenții uzați și etanșarea neglijentă. O pregătire bună îți oferă kilometri liniștiți, autonomie predictibilă a Pompă de combustibil și frontiere fără stres.

Filosofia planificării

• Fiabilitatea pe primul loc, viteza pe al doilea. O dubă UAZ lentă care termină este mai rapidă decât o dubă rapidă trasă cu o remorcă.
• Fă o schimbare pe rând, testează local, apoi extinde. Testele mici sunt mai bune decât recuperările mari.
• Împachetați pentru a repara rapid defecțiunile comune. Purtați mai puține piese, dar pe cele potrivite.

Traseu și documente

• Verificați din timp vizele, regulile de intrare a vehiculului, Green Card sau asigurarea locală și orice cerințe carnet. Unele frontiere cer copii pe hârtie ale titlului, înmatriculării și o carte de asigurare tipărită.
• Scanați documentele și salvați-le offline. Păstrați două seturi tipărite în pungi separate.
• Planificați opririle pentru combustibil pe cele mai lungi segmente. Notați unde banii lichizi sunt esențiali. Schimbați bancnote mici pentru satele izolate.

Serviciu de bază al vehiculului

Faceți asta înainte să împachetați o singură cutie.

• Fluide: ulei motor și filtru, cutie de viteze, transfer, ambele diferențiale, lichid de frână DOT 4, lichid de răcire conform specificațiilor. Înregistrați kilometrajul.
• Răcire: radiator curat pe interior și exterior, termostat testat în apă fierbinte, capac corect, carcasă prezentă. Dacă folosiți un ventilator electric, verificați releele și adăugați o suprascriere manuală.
• Curele și furtunuri: înlocuiți orice suspect, purtați cureaua veche funcțională ca rezervă. Cleme noi pentru furtunuri peste tot, apoi strângeți din nou după primele cicluri de încălzire.
• Aprindere și combustibil: bujii proaspete, cabluri bune, distribuitor curat la motoarele cu carburator, filtre de aer și Pompă de combustibil Nou. Verificați debitul pompei. Pentru injecție, scanați codurile și verificați valorile senzorului MAF și ale senzorului de lichid de răcire.
• Direcție și suspensie: rulmenți kingpin, capete de bară de direcție, bucșe arcuri, amortizoare. Remediați jocul acum. Ungeți fiecare niplu.
• Frâne: plăcuțe sau saboți cu viață, discuri și tamburi netezi, glisiere libere, lichid proaspăt. Ajustați corect frânele spate.
• Transmisie: articulații U strânse și uns, rulment central sănătos, șuruburi flanșă strânse la cuplu, respiratoare punți libere.
• Anvelope: anvelope LT bune cu indicele corect de sarcină. Două de rezervă dacă mergeți în zone izolate. Echilibrați roțile și verificați crăpăturile la găurile pentru prezoane.

Plan de testare

• 200 km pe drumuri mixte cu cicluri deliberate de încălzire. Ascultați și înregistrați.
• 50 km pe pietriș gradat la presiune redusă. Verificați pentru frecări, zgomote și pătrunderea prafului.
• Un singur test de stropire cu apă dacă este relevant, apoi verificați rulmenții roților și frânele pentru apă.
• După fiecare sesiune: verifică piulițe și șuruburi, strânge arcurile, cardanele și direcția, rebleed orice pare necorespunzător.

Calculul combustibilului și al autonomiei

• Consum tipic Bukhanka variază între 12–18 L/100 km în funcție de greutate, anvelope și teren. Planifică pentru cel mai rău caz pe segmentele izolate.
• Păstrează canistrele externe sau ventilate. Folosește canistre metalice cu garnituri adecvate. Transportă un tub de turnare și o plasă filtrantă.
• Securitate la incendiu: două stingătoare, unul în cabina accesibil șoferului, unul lângă ușa din spate.

Răcire și trecere prin apă

• Păstrează carcasa ventilatorului. La ralanti valorează mai mult decât majoritatea ventilatoarelor.
• Utilizatorilor de ventilatoare electrice: montează un comutator cu trei poziții. Oprit pentru apă, Auto pentru drum, Pornit pentru urcări înclinate.
• Snorkel-ul ajută doar dacă fiecare îmbinare de la cutia de aer la admisie este etanșă. Testează cu presiune ușoară și apă cu săpun.
• Extinde respiratoarele de punte și cutie de viteze dacă planifici traversări repetate. Redu viteza înainte de apă pentru a evita valul de apă spre grilă.

Sănătatea sistemului electric

• Țintește o tensiune de încărcare la ralanti cald cu sarcini: 13.8–14.4 V. Dacă este mai mică, repară cureaua, cablajul sau alternatorul.
• Adaugă o bandă principală de împământare de la motor la cadru și o împământare scurtă de la carcasa alternatorului la bloc.
• Pentru frigidere și ventilatoare, o baterie duală cu VSR sau încărcător DC‑DC merită investiția. Sigurează fiecare circuit nou la sursă și etichetează ambele capete.
• Muncă pe timp de noapte: upgrade-uri pentru faruri cu relee, lumină bună de lucru în spate și o lanternă frontală.

Greutate, dispunere și piese de schimb

• Păstrează obiectele grele jos și între axe. Sarcinile pe acoperiș cresc riscul de rezistență la înaintare și rostogolire. Folosește genți moi în interior.
• Puncte de ancorare evaluate pentru sarcini reale. Chingi cu clichet, nu elastice.
• Depozitează uneltele astfel încât să le poți accesa din ușa laterală fără a descărca complet.

Unelte care își merită locul

• Set chei tubulare și fixe 8–24 mm, bară de forță 1/2", cheie dinamometrică.
• Chei pentru piulițe conice 8/10/11 mm, unealtă compactă pentru flaring și mini tăietor de tuburi.
• Kit electric: clește cu clichet, tub termocontractabil, conectori adecvați, cablu de rezervă, siguranțe și două relee universale.
• Pistol de gresat cu adaptor ac, levier, ciocan mare, dălți, scule de scos garnituri.
• Cric cu sticlă plus blocuri de lemn, kit reparare anvelope, lubrifiant pentru marginea anvelopei, compresor de calitate și manometru precis.
• Multimetru și lampă de test, spray curățare contacte, vaselină dielectrică.

Piese de schimb inteligente pentru o Bukhanka

• Curele, furtunuri radiator superior și inferior, conector furtun încălzire.
• Pompă de combustibil și furtunuri scurte, filtru combustibil, garnitură bază carburator sau garnitură corp clapetă.
• Aprindere: bujii, un cablu, capac distribuitor și rotor pentru motoare cu carburator, senzor arbore cotit pentru injecție.
• Un set rulmenți roată față și garnitură butuc, două articulații cardanice, rulmenți kingpin dacă ale tale sunt uzate.
• Cilindru roată spate sau kit garnituri, kit pini glisare etrier față, două șuruburi de aerisire.
• Perii/regulator alternator dacă este tip serviceabil, releu principal de rezervă.
• Șuruburi și piulițe de blocare pentru arborele cardanic, clemă și suport pentru evacuare.

Ritmul zilnic pe drum

• Dimineața: verificare rapidă a lichidelor, control presiune anvelope, scanare rapidă a șuruburilor la direcție și arborele cardanic, testare lumini.
• În timpul zilei: ascultați pentru zgomote noi, mirosiți pentru frâne fierbinți, urmăriți temperatura lichidului de răcire.
• Seara: verificare pentru scurgeri, simțiți butucii roților pentru căldură, goliți bolul de praf al filtrului de aer dacă este montat, încărcați radiourile și power bank-urile.

Navigație și comunicații

• Combină sursele: hărți offline pe două telefoane, o hartă de hârtie cu benzinării și surse de apă marcate. Păstrează o busolă mică.
• Radio-uri: UHF/PMR simple pentru convoaie, mesager SAT sau PLB pentru urgențe. Împărtășește un plan zilnic de check-in cu cineva de acasă.

Camping și trai

• Ventilația învinge condensul. Deschide puțin geamurile și folosește plase anti-insecte. Ia în considerare un detector de CO dacă folosești încălzitor.
• Depozitează mâncarea jos și sigilată. Rozătoarele adoră cablajul UAZ.
• Apă: minim 4 L per persoană pe zi pentru băut. Dublu în deșerturi fierbinți pentru spălat și gătit.

Specifice iernii

• Pătură pentru baterie sau încălzitor de motor dacă aștepți frig puternic. Păstrează combustibilul fără apă și ia lichid antigel pentru parbriz.
• Folosește huse pentru grilă pentru a stabiliza temperaturile. Unge ușor garniturile ușilor ca să nu înghețe lipite.
• Cablurile frânei de mână îngheață. Parchează în treaptă pe teren înclinat și evită să pui frâna de mână dacă va îngheța.

Deșert și căldură

• Presiunea în anvelope scăzută pe denivelări pentru a proteja UAZ-ul. Condu mai lin, nu mai repede. Verifică temperatura amortizoarelor la pauze.
• Umbrește cabina când e parcată. Ia lichid de răcire suplimentar și apă distilată. Evită să lași aerul condiționat să meargă în gol pe loc perioade lungi.

Munți

• Frânarea motorului economisește frânele. Oprește pentru răcire dacă simți miros de rășină. Nu sta cu pedala apăsată tare în timp ce ești staționar. Lasă rotoarele să se răcească uniform.
• Amestecuri mai bogate și avans conservator ajută la altitudine pe motoarele cu carburator. Injecția se adaptează mai bine, dar tot urmărește temperaturile lichidului de răcire.

Frontiere și poliție

• Fii politicos și fără grabă. Copiile de înmatriculare, pașaport, asigurare și o listă simplă de echipamente ajută.
• Kit de urgență de bază vizibil: triunghi, vestă, trusă de prim ajutor, stingător de incendiu. Unele țări verifică acest lucru.

Securitate

• Două seturi de chei purtate separat. Comutator ascuns de oprire la Pompă de combustibil sau aprindere dacă există risc de furt.
• Încuie ușile din spate din interior noaptea. Adaugă o simplă încuietoare sau bară de securitate dacă dormi în van.

Tipare comune de defectare și remedieri rapide

• Supraîncălzire la ralanti: carcasă lipsă, ventilator de ambreiaj slab sau ventilator electric cu CFM scăzut, sau aer în sistem. Aerisește la cald, verifică capacul, îmbunătățește carcasa.
• Pedală de frână lungă: tamburi spate neajustați sau aer într-un punct înalt. Ajustează mai întâi, apoi aerisește.
• Rateu pe drum denivelat: conectori de aprindere slăbiți sau masă proastă. Adaugă o bandă de masă și repoziționează cablurile.
• Vibrații după anvelope noi: roți dezechilibrate sau șuruburi slăbite la arborele cardanic. Echilibrează și strânge la cuplu.
• Clipocirea luminii de încărcare: curea slăbită sau perii uzate. Strânge cureaua, schimbă pachetul de perii dacă este cazul.

Lista de verificare pre-departure

1. Fără scurgeri de lichide. Toate respiratoarele clare. Răcirea testată într-o zi fierbinte.
2. Filtre, bujii și curele proaspete. Furtunuri strânse. Curea de rezervă la bord.
3. Anvelope la specificație, a doua rezervă pregătită, kit de reparații și compresor ambalate.
4. Unelte și piese de schimb etichetate la bord, plus mănuși și prelată.
5. Documentele tipărite și scanate. Asigurare valabilă pentru toate țările de pe traseu.
6. Comunicarea încărcată, distribuția de putere sigilată și etichetată. Farurile aliniate.
7. Testează punctele de recuperare, chinga de remorcare și clemele. Cricul funcționează pe teren real.

Săptămânal pe drum

• Unge articulațiile cardanice și direcția. Retorquează șuruburile arcurilor și flanșele arborelui cardanic. Inspectează conductele de frână și amortizoarele. Curăță filtrul de aer. Scurge capcana de apă din combustibil dacă este montată.

Mentalitate

Condu în ritmul pregătirii tale. Oprește-te devreme dacă ceva nu pare în regulă. Zece minute cu o cheie în tabără sunt mai bune decât o noapte așteptând o remorcă. Bukhanka răsplătește atenția cu o călătorie pe care o vei termina cu adevărat.