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Boîte de transfert – Bukhanka (Classique & Moderne), Hunter & 469, Patriot & Profi – OEM 3909-95-1800120-00
Ce boîtier de transfert convient aux modèles Bukhanka (Classic & Modern), Hunter & 469, Patriot et Profi. Conçu selon la spécification OEM sous la référence 3909-95-1800120-00, il garantit une répartition fiable de la puissance moteur entre les essieux...
Ce boîtier de transfert convient aux modèles Bukhanka (Classic & Modern), Hunter & 469, Patriot et Profi. Conçu selon la spécification OEM sous la référence 3909-95-1800120-00, il garantit une répartition fiable de la puissance moteur entre les essieux avant et arrière, une fonction vitale pour la capacité 4×4 et les performances tout-terrain. Adapté aux versions moteur carburateur et injection, c'est une unité robuste, conforme aux standards d'usine, conçue pour une utilisation à long terme dans des conditions exigeantes.
Pourquoi choisir ce boîtier de transfert ?
Un boîtier de transfert est le cœur de la transmission 4×4 UAZ, permettant une distribution fluide du couple aux quatre roues. Cette unité conforme à l'OEM offre durabilité, fonctionnement silencieux et engagement constant de la transmission intégrale, même sous charges lourdes ou en terrain difficile. Avec sa conception robuste, il est aussi à l'aise sur les routes rurales, les pistes boueuses ou les pentes raides, restaurant la maniabilité d'origine et assurant un contrôle fiable.
Détails techniques :
Matériau : Carter en fonte avec engrenages en acier trempé
Référence OEM : 3909-95-1800120-00
Fonction : Distribue le couple entre les essieux dans le système 4WD
État : Neuf, pièce conforme aux normes d'usine
Modèles compatibles :
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Patriot
Profi
Cette pièce convient à tous les véhicules UAZ modernes avec injection 2,7 L et à tous les véhicules UAZ classiques avec moteurs carburateur 2,4 L et 2,9 L.
Conseils d'installation :
Lors de l'installation, assurez-vous d'un alignement précis avec l'arbre de sortie de la transmission et les brides d'entrée du différentiel. Remplacez toujours les joints et les bagues d'étanchéité usagés pour éviter les fuites. Serrez les boulons de fixation selon les spécifications du fabricant et remplissez avec le lubrifiant recommandé pour boîte de transfert avant de conduire. Après l'installation, vérifiez que le mécanisme d'engagement de la transmission intégrale fonctionne en douceur.
Quand remplacer ou mettre à niveau
Remplacez la boîte de transfert si vous entendez un bruit fort des engrenages, un glissement, des difficultés à engager la transmission intégrale, ou des fuites d'huile visibles. Il est recommandé d'inspecter l'unité tous les 100 000 km, surtout après une utilisation régulière en tout-terrain. La mise à niveau vers cette boîte de transfert conforme aux normes OEM restaure les performances et la fiabilité d'origine.
Des questions sur la compatibilité ?
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Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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| Délai de réponse : | Généralement sous 1 jour ouvrable |
Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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| Pays | Estimation de livraison standard |
|---|---|
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