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Joint d’huile Spicer essieu/Cardan côté 42x75x10x16.4 – Bukhanka Modern (2.7L) & Hunter/469 (2.7L) – OEM 3160-2402052-02
Ce joint d'huile (42×75×10×16,4 mm), référence OEM 3160-2402052-02, convient aux modèles UAZ Bukhanka Modern (2.7L Injection) et Hunter & 469 (2.7L Injection) équipés d'essieux basés sur Spicer/ZMZ-406. Il assure l'étanchéité correcte de l'arbre d'essieu et du côté Cardan,...
Ce joint d'huile (42×75×10×16,4 mm), référence OEM 3160-2402052-02, convient aux modèles UAZ Bukhanka Modern (2.7L Injection) et Hunter & 469 (2.7L Injection) équipés d'essieux basés sur Spicer/ZMZ-406. Il assure l'étanchéité correcte de l'arbre d'essieu et du côté Cardan, empêchant les fuites de graisse et bloquant la contamination par la poussière, la boue et l'eau. Une étanchéité correcte est essentielle pour maintenir la lubrification de l'essieu arrière et prolonger la durée de vie des roulements.
Pourquoi choisir ce joint d'huile ?
L'utilisation d'un joint de haute qualité conforme aux spécifications d'usine garantit un ajustement précis aux dimensions de l'alésage et de l'arbre d'essieu. Ce composant utilise des ressorts garter doubles avec lèvres d'étanchéité et anti-poussière pour une protection maximale, assurant une fiabilité même dans des conditions tout-terrain exigeantes. Fabriqué en élastomère NBR durable lié à une coque métallique rigide, il résiste aux cycles thermiques, à la pression et à la contamination abrasive.
Détails techniques :
Matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR-440, bleu/noir) lié à une coque métallique
Dimensions : diamètre intérieur 42 mm, diamètre extérieur 75 mm, profil 10 mm / 16,4 mm
Conception : lèvres d'étanchéité à double ressort avec lèvre anti-poussière
Construction : corps robuste en acier-caoutchouc avec bord d'étanchéité usiné de précision
Référence OEM : 3160-2402052-02
État : pièce de rechange NEUVE, inutilisée
Modèles compatibles :
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Conseils d'installation :
Nettoyez soigneusement l'arbre d'essieu et l'alésage du boîtier avant l'installation. Graissez légèrement l'arbre pour réduire la friction d'installation et éviter d'endommager les lèvres d'étanchéité. Pressez le joint uniformément dans l'alésage jusqu'à ce qu'il soit affleurant, en veillant à ce que les lèvres soient orientées vers le côté lubrifié. Après assemblage, faites tourner l'arbre d'essieu pour confirmer un contact et une étanchéité corrects.
Quand remplacer ?
Remplacez si une fuite de graisse d'essieu est visible, si des contaminants sont trouvés à l'intérieur du boîtier d'essieu, ou dans le cadre d'un entretien préventif lors de la maintenance de l'essieu arrière. Un joint durci, usé ou fissuré risque une usure prématurée des roulements et une perte de lubrification. Une inspection régulière et un remplacement en temps utile contribuent à préserver la longévité de l'essieu.
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Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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| Pays | Estimation de livraison standard |
|---|---|
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