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Pièce de charnière de tige de commande – Bukhanka (Classique & Moderne) – Liaison de transmission/embrayage
Cette pièce de charnière de tige de commande relie la tige de commande d'embrayage ou de vitesse au support de transmission ou de châssis sur les modèles UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L Carburateur) et Bukhanka Modern (2.7L...
Cette pièce de charnière de tige de commande relie la tige de commande d'embrayage ou de vitesse au support de transmission ou de châssis sur les modèles UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L Carburateur) et Bukhanka Modern (2.7L Injection). Elle sert de joint pivot dans la liaison mécanique, assurant un fonctionnement fluide de l'embrayage et des passages de vitesse dans les configurations de transmission à carburateur et injection.
Pourquoi choisir cette pièce de charnière ?
Conçue pour les tiges de commande mécaniques UAZ, cette charnière offre un mouvement pivot stable avec un jeu minimal. Sa construction en acier forgé résiste au stress et à l'usure, garantissant une fiabilité à long terme dans des conditions de conduite difficiles. Que vous restauriez un modèle classique ou entreteniez une fourgonnette moderne, cette charnière assure un contrôle précis de l'actionnement de l'embrayage et de la transmission, évitant les passages de vitesse lâches ou imprécis.
Détails techniques :
Matériau : Acier trempé
Construction : Forgée avec goupille intégrée et alésage de charnière
Application : Liaison de commande d'embrayage ou de vitesse
Montage : Ajustement par pression ou fixation par goupille selon l'application
Emplacement : Liaison de transmission ou support d'embrayage
Modèles compatibles :
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Conseils d'installation :
Inspectez les tiges de commande et les pivots associés pour détecter l'usure avant le montage. Appliquez de la graisse dans l'alésage de la charnière pour éviter un fonctionnement à sec. Assurez-vous que les goupilles ou bagues sont correctement en place. La charnière peut nécessiter un léger pressage ou tapotement pour être bien fixée.
Quand remplacer ?
Remplacez la charnière si les passages de vitesse sont lâches, si un jeu apparaît au pivot, ou lors des révisions d'embrayage. Recommandé également après une utilisation prolongée, généralement autour de 100 000 km en conditions difficiles ou tout-terrain.
Vous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.
Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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| Pays | Estimation de livraison standard |
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