Brake Cylinder for Drum Brakes (Rear) – Bukhanka (Classic & Modern), Hunter & 469 – OEM 469 - 3502040 - 01 – UAZPARTS.COM UAZ onderdeel – OEM 469 - 3502040 - 01 (d32)
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Cylindre de frein pour freins à tambour (arrière) – Bukhanka (Classique & Moderne), Hunter & 469 – OEM 469-3502040-01

UAZPARTS.COM
469-3502040-01 (d32)
En rupture de stock En stock – Prêt à expédier
Système de freinage
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Ce cylindre de frein à tambour arrière convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L), Bukhanka Modern (2,7L) et Hunter & 469 (2,4L, 2,7L & 2,9L). Construit selon la référence OEM 469-3502040-01, il possède le diamètre d'alésage...

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Cylindre de frein pour freins à tambour (arrière) – Bukhanka (Classique & Moderne), Hunter & 469 – OEM 469-3502040-01

Ce cylindre de frein à tambour arrière convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L), Bukhanka Modern (2,7L) et Hunter & 469 (2,4L, 2,7L & 2,9L). Construit selon la référence OEM 469-3502040-01, il possède le diamètre d'alésage correct de 32 mm nécessaire pour un fonctionnement fiable du frein arrière. En remplaçant les cylindres usés ou qui fuient, il restaure une réponse ferme de la pédale, une force de freinage équilibrée et une performance d'arrêt fiable tant pour la conduite quotidienne que pour une utilisation tout-terrain exigeante.

Pourquoi choisir ce cylindre de frein ?
Ce cylindre est conçu selon les dimensions d'usine, garantissant un transfert précis de la pression hydraulique à travers l'essieu arrière. Le diamètre de l'alésage de 32 mm est crucial pour un freinage équilibré et pour éviter le blocage inégal des roues ou les erreurs de déplacement du fluide. Moulé en fonte trempée, il offre résistance, résistance à la corrosion et longue durée de vie. Remplacer les deux cylindres arrière en même temps assure un freinage cohérent et une sécurité optimale.

Détails techniques :
Matériau : fonte trempée
Diamètre du cylindre : 32 mm
Raccords : connexion standard M12×1.25 pour tuyau/écrou
Course : env. 20 mm (spécification OEM)
Référence OEM : 469-3502040-01 (références croisées : 3741-3502040, 1235234, 12351006983)
État : NEUF, remplacement conforme à l'usine

Modèles compatibles :
Bukhanka Classique (2.4L)
Bukhanka Classique (2.9L)
Bukhanka Moderne (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)

Conseils d'installation :
Sécurisez le véhicule sur des chandelles avant de retirer l'ancien cylindre. Nettoyez toutes les surfaces d'appui sur la plaque de support pour assurer une étanchéité sans fuite. Remplacez les joints en caoutchouc et les rondelles en cuivre si nécessaire. Après l'installation, purgez tout le circuit arrière avec du liquide de frein DOT-4 jusqu'à ce que tout l'air soit expulsé. Inspectez les mâchoires de frein et les surfaces du tambour lors du remontage et remplacez-les si elles sont usées ou contaminées.

Quand remplacer ?
Remplacez immédiatement si une fuite de liquide de frein est visible autour du cylindre de roue ou si la pédale de frein est molle ou spongieuse. Un freinage irrégulier, une traction de l'essieu arrière ou une perte d'efficacité au freinage lors de l'inspection sont également des signes d'alerte. En général, les cylindres durent entre 40 000 et 80 000 km, mais des conditions de conduite difficiles, la corrosion ou de longues périodes de stockage peuvent réduire leur durée de vie.

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Dernière mise à jour : 27 juin 2025

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