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Pompe à eau en fonte arbre 38 mm – Bukhanka moderne (2,7L), Hunter & 469 (2,7L) – OEM 4062-1307010-42
Cette pompe à eau en fonte est conçue pour les modèles Bukhanka Modern (2.7L) et Hunter & 469 (2.7L) équipés du moteur à injection ZMZ-406. Portant la référence OEM 4062-1307010-42, elle dispose d'un diamètre d'arbre de 38 mm...
Cette pompe à eau en fonte est conçue pour les modèles Bukhanka Modern (2.7L) et Hunter & 469 (2.7L) équipés du moteur à injection ZMZ-406. Portant la référence OEM 4062-1307010-42, elle dispose d'un diamètre d'arbre de 38 mm pour garantir un alignement correct des poulies et une circulation fiable du liquide de refroidissement dans des conditions de conduite exigeantes. Construite aux dimensions d'usine, elle assure une intégration parfaite avec les composants d'origine du système de refroidissement UAZ.
Pourquoi choisir cette pompe à eau ?
Conçue selon les spécifications UAZ, cette pompe assure un flux efficace du liquide de refroidissement pour maintenir des températures moteur stables. Le boîtier en fonte offre une excellente résistance à la chaleur, à l'usure et à la corrosion, tandis que l'impulseur équilibré avec précision garantit une fiabilité à long terme. Choisir une pompe à eau équivalente OEM assure la compatibilité avec les courroies de distribution, poulies et durites d'origine, évitant ainsi tout désalignement et défaillance prématurée.
Détails techniques :
Matériau : boîtier en fonte pour résistance et durabilité
Référence OEM : 4062-1307010-42
Diamètre de l'arbre : 38 mm (alignement usine des poulies)
Type d'impulseur : impulseur centrifuge mécanique pour performance de refroidissement ZMZ-406
État : Nouveau, remplacement OEM équivalent non utilisé
Modèles compatibles :
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Conseils d'installation :
Vidangez complètement le système de refroidissement avant de retirer l'ancienne pompe. Nettoyez soigneusement les surfaces du joint et installez un nouveau joint ou une nouvelle garniture lors du montage. Assurez-vous que l'arbre de l'impulseur s'aligne précisément avec les poulies de la transmission par courroie, puis serrez les boulons au couple spécifié par UAZ. Remplissez avec le mélange de liquide de refroidissement approprié et purgez le système pour éliminer l'air emprisonné avant de démarrer le moteur.
Quand remplacer ?
Remplacez si des fuites de liquide de refroidissement apparaissent autour de l'arbre ou du boîtier, si un bruit anormal de l'impulseur se produit, ou en cas de surchauffe détectée. Un remplacement proactif est recommandé entre 60 000 km et 100 000 km, surtout pour les véhicules utilisés en tout-terrain ou dans des environnements exigeants.
Pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.
Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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