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Jeu de protection de soufflet de pivot – Bukhanka (Classique 2.4L & 2.9L, Moderne 2.7L) & Hunter & 469 – OEM 3160-2304059
Ce jeu de soufflets de protection de kingpin, référence OEM 3160-2304059, est conçu pour UAZ Bukhanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) ainsi que pour les modèles Hunter & 469. Le jeu comprend deux soufflets en caoutchouc pour...
Ce jeu de soufflets de protection de kingpin, référence OEM 3160-2304059, est conçu pour UAZ Bukhanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) ainsi que pour les modèles Hunter & 469. Le jeu comprend deux soufflets en caoutchouc pour protéger les kingpins des essieux avant gauche et droit, aidant à empêcher l'eau, la saleté et la poussière de pénétrer dans le boîtier de broche. En préservant la lubrification et en scellant les composants critiques, ces soufflets prolongent la durée de vie et maintiennent une réponse précise de la direction.
Pourquoi choisir ce kit de protection pour kingpin ?
Une étanchéité correcte est essentielle pour retenir la graisse et empêcher les contaminants d'entrer. Sans soufflets intacts, les kingpins s'usent rapidement, provoquant du jeu dans la direction et une détérioration accélérée des roulements. Ce kit de style OEM se concentre spécifiquement sur la protection, complétant ou prolongeant la durée de vie des kits complets de reconstruction de kingpin (comme l'OEM 3160-2304019). Pour les véhicules utilisés en environnements humides, boueux ou poussiéreux, cette protection est particulièrement cruciale.
Détails techniques :
Matériau : soufflets d'étanchéité en caoutchouc renforcé ou néoprène
Contenu : Deux protections pour kingpins gauche et droit
Référence OEM : 3160-2304059
État : joints de remplacement NEUFS uniquement (goupilles et roulements non inclus)
Modèles compatibles :
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Conseils d'installation :
Démontez le boîtier de broche et nettoyez soigneusement toutes les surfaces métalliques. Installez chaque soufflet avec précaution sur le boîtier du kingpin, en le fixant avec des colliers ou anneaux de verrouillage de style d'origine (non inclus). Appliquez de la graisse fraîche avant de sceller et assurez un alignement correct sans torsion. Après le remontage, faites tourner les roues pour vérifier la liberté de mouvement et contrôlez les fuites après les premiers trajets.
Quand installer ou remplacer ?
Remplacez immédiatement si les soufflets sont fissurés, fendus ou fuient de la graisse. Ils doivent également être renouvelés lors d'un entretien majeur de l'essieu avant, généralement tous les 100 000 km, ou plus tôt en conditions tout-terrain difficiles et humides. Garder les soufflets intacts prévient une défaillance prématurée du kingpin et assure une direction sûre et précise.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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