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Interrupteur au pied des feux de route – Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) – OEM 3151-3709400
Cet interrupteur au pied pour feux de route convient aux UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L) et Hunter & 469 (2.4L & 2.9L). C'est le design original de la pédale d'éclairage montée au sol, spécifié en usine sous...
Cet interrupteur au pied pour feux de route convient aux UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L) et Hunter & 469 (2.4L & 2.9L). C'est le design original de la pédale d'éclairage montée au sol, spécifié en usine sous la référence OEM 3151-3709400. Installé près de la pédale d'embrayage, il permet au conducteur de basculer entre feux de croisement et feux de route par une simple pression du pied, préservant la disposition authentique de l'habitacle des véhicules UAZ classiques.
Pourquoi choisir cet interrupteur au pied ?
Il s'agit du design vintage correct utilisé sur tous les modèles UAZ de l'époque soviétique. Sa carrosserie métallique robuste et ses contacts mécaniques garantissent une durabilité dans des conditions difficiles. En utilisant la commande d'origine par pédale au sol, il élimine le besoin d'interrupteurs à bascule aftermarket et conserve l'expérience de conduite d'usine. Parfait pour les restaurations ou pour les propriétaires souhaitant maintenir l'ergonomie et la fonctionnalité d'origine.
Détails techniques :
Matériau : Boîtier métallique robuste avec composants mécaniques internes
Montage : Fixé sur support près de la pédale d'embrayage, emplacement d'usine
Action de l'interrupteur : Commande mécanique par pédale au sol
Connecteur : Contact deux fils pour circuit 12V feux de route
Référence OEM : 3151-3709400
Modèles compatibles :
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)
Conseils d'installation :
Inspectez et nettoyez la zone du support de montage avant l'installation. Insérez l'interrupteur dans le support d'origine et connectez les deux fils au circuit des feux de route. Après installation, testez en appuyant sur l'interrupteur au pied avec les phares allumés pour confirmer le bon fonctionnement du changement de feux et de l'indicateur au tableau de bord.
Quand remplacer ?
Remplacez lorsque l'interrupteur ne s'enclenche plus, que les connexions électriques se desserrent ou que la course de la pédale semble peu réactive. L'installation d'une unité OEM de style Nouveau restaure le fonctionnement authentique et garantit un contrôle fiable des feux de route, particulièrement précieux pour les restaurations conformes à l'époque.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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