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Corps de papillon électronique – Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 0280750151
Ce corps de papillon électronique convient aux Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot et Profi. Avec la référence OEM 0280750151, il est conçu pour le moteur ZMZ-409 et fabriqué selon la spécification Bosch DV-E5. Monté directement...
Ce corps de papillon électronique convient aux Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot et Profi. Avec la référence OEM 0280750151, il est conçu pour le moteur ZMZ-409 et fabriqué selon la spécification Bosch DV-E5. Monté directement sur le collecteur d'admission, il régule le débit d'air avec précision, assurant une réponse fluide de l'accélérateur, un ralenti stable et une gestion optimale du carburant. Sa configuration plug-and-play utilise les connecteurs et points de fixation d'origine pour une installation simple.
Pourquoi choisir ce corps de papillon électronique ?
Fabriqué par Bosch selon la spécification OE, ce corps de papillon dispose d'un diamètre de 60 mm avec un capteur de position de papillon (TPS) intégré et un actionneur électrique. Il restaure une gestion précise du débit d'air contrôlée par l'ECU, éliminant les hésitations, calages ou modes dégradés souvent causés par des unités usées ou défaillantes. En utilisant la pièce OEM correcte, vous maintenez la maniabilité, l'économie de carburant et la fiabilité du diagnostic dans des conditions exigeantes.
Détails techniques :
Matériau : boîtier en aluminium usiné de précision avec actionneur et TPS
Diamètre du corps : env. 60 mm
Comprend : capteur de position de papillon intégré et actionneur électrique (Bosch DV-E5)
Référence OEM : 0280750151 (corps de papillon Bosch DV-E5 pour moteur ZMZ-409)
Poids : env. 0,8–1,0 kg
État : Nouveau, remplacement équivalent OEM
Modèles compatibles :
Bukhanka Moderne (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Conseils d'installation :
Déconnectez la batterie avant le démontage. Détachez la conduite d'admission, débranchez les connecteurs électriques et dévissez l'unité du collecteur d'admission. Nettoyez la surface du joint et installez un joint Nouveau avec le corps de papillon de remplacement. Serrez les boulons uniformément, reconnectez le câblage solidement et remontez la tuyauterie d'admission. Après l'installation, mettez le contact plusieurs fois sur ON pour permettre à l'ECU de réapprendre la position du papillon avant de démarrer le moteur.
Quand remplacer ?
Remplacez si vous constatez un ralenti instable, des hésitations, des calages, un mode dégradé ou des codes défauts liés au fonctionnement du papillon. Un corps de papillon défectueux peut également déclencher les voyants EPC/Check Engine et réduire l'efficacité énergétique en raison d'une calibration incorrecte du débit d'air.
Des questions sur l'adaptation ?
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Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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