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Bague de synchronisation 1ère vitesse 5 rapports – Bukhanka Moderne (2,7L), Hunter & 469 (2,7L) – OEM 255-1701115
Cette bague synchronisatrice convient à la boîte ADS 5 vitesses utilisée sur Bukhanka Moderne (Injection 2,7L) et Hunter & 469 (Injection 2,7L). Conçue selon la référence OEM 255-1701115, elle fait partie du système synchroniseur triple cône introduit sur...
Cette bague synchronisatrice convient à la boîte ADS 5 vitesses utilisée sur Bukhanka Moderne (Injection 2,7L) et Hunter & 469 (Injection 2,7L). Conçue selon la référence OEM 255-1701115, elle fait partie du système synchroniseur triple cône introduit sur les boîtes UAZ 5 vitesses à partir de 2011. Conçue pour un engrènement précis des vitesses, elle assure un passage en première fluide sous charge, prolongeant la durée de vie de la boîte et améliorant la maniabilité.
Pourquoi choisir cette bague synchronisatrice ?
Le système de friction triple cône égalise plus efficacement les vitesses d'arbre que les conceptions plus anciennes, offrant des changements de vitesse silencieux et sans à-coups. Fabriquée à Oulianovsk par АДС (Automokomponent), cette pièce correspond exactement à la spécification d'usine de la boîte ADS, garantissant une installation fiable lors de l'entretien ou de la reconstruction de la boîte. Elle restaure la qualité d'origine des passages de vitesses, particulièrement utile pour les véhicules utilisés régulièrement en tout-terrain ou sous charges lourdes.
Détails techniques :
Matériau : Cônes de friction en alliage de bronze avec moyeu en acier
Conception : Synchroniseur triple cône pour 1ère–2ème vitesse
Référence OEM : 255-1701115
Références croisées : 255-1701116, 255-1701117, 255-1701118 (variantes catalogue)
Fabricant : АДС (Automokomponent, Oulianovsk)
État : Neuf, pièce de boîte ADS conforme aux normes OEM
Modèles compatibles :
Bukhanka Moderne (2,7L)
Hunter & 469 (2,7L)
Cette pièce convient à tous les véhicules UAZ modernes équipés d'un moteur injection 2,7 L avec la boîte ADS 5 vitesses (à partir de 2011).
Conseils d'installation :
Installez lors de l'assemblage ou de la reconstruction de la boîte de vitesses. Nettoyez toutes les surfaces d'accouplement et lubrifiez avec l'huile de transmission spécifiée. Serrez l'écrou du moyeu synchroniseur selon les spécifications d'usine UAZ. Inspectez les bagues coulissantes, fourchettes de sélection et dents de chien pour usure avant le remontage. Une installation professionnelle est recommandée.
Quand remplacer ou améliorer ?
Remplacez si vous ressentez un grincement lors du passage en première, une hésitation à l'engagement ou une synchronisation incohérente. Ces problèmes apparaissent souvent après 100 000 km d'utilisation ou une conduite tout-terrain intensive. Le remplacement lors d'une reconstruction complète de la boîte de vitesses garantit des passages de vitesses plus fluides et une usure réduite des pignons et moyeux.
Des questions sur l'adaptation ?
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Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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