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Bride de boîte de transfert arrière 69-1802075 – Bukhanka (Classique 2.4L & 2.9L, Moderne 2.7L), Hunter & 469 – OEM 69-1802075
Cette bride arrière de boîte de transfert convient aux Bukhanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) ainsi qu'aux véhicules des séries Hunter & 469. Elle sert de connexion critique entre l'arbre de sortie de la boîte de transfert...
Cette bride arrière de boîte de transfert convient aux Bukhanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) ainsi qu'aux véhicules des séries Hunter & 469. Elle sert de connexion critique entre l'arbre de sortie de la boîte de transfert et l'arbre de transmission arrière, avec un déflecteur de lubrifiant intégré qui protège les joints et assure une lubrification correcte. Fabriquée en acier trempé selon les spécifications OEM, elle garantit un alignement précis, un engagement correct des cannelures et une fiabilité durable en usage tout-terrain intensif.
Pourquoi choisir cette bride arrière ?
Cette bride est fabriquée selon la spécification originale UAZ, garantissant un ajustement parfait sans modification. Contrairement aux alternatives génériques, elle est conçue avec une bague déflectrice d'huile intégrée qui aide à maintenir une circulation correcte de l'huile à l'intérieur de la boîte de transfert. Cela réduit le risque d'usure prématurée, de vibrations et de fuites d'huile, prolongeant la durée de vie de la bride et des composants environnants de la transmission.
Détails techniques :
Matériau : Acier trempé, spécification OEM
Fonction : Relie l'arbre de sortie de la boîte de transfert à l'arbre de transmission arrière
Conception : Comprend une bague déflectrice de lubrifiant intégrée
Référence OEM : 69-1802075 (confirmé dans les catalogues officiels de pièces UAZ)
État : Nouveau
Modèles compatibles :
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Conseils d'installation :
Retirez l'ancienne bride et nettoyez la surface de l'arbre de sortie avant l'installation. Inspectez le croisillon de l'arbre de transmission et vérifiez l'état des joints. Glissez la nouvelle bride sur les cannelures jusqu'à ce qu'elle soit complètement en place. Serrez les boulons au couple spécifié par le constructeur et confirmez le bon positionnement du joint d'étanchéité. Rebouchez la boîte de transfert avec l'huile de transmission recommandée et vérifiez l'absence de fuites après les premiers kilomètres.
Quand remplacer ou améliorer ?
Le remplacement est conseillé si la bride présente une usure, un allongement des boulons ou des dommages à la bague déflectrice. Il est également recommandé lors du remplacement des joints de boîte de transfert ou des composants de l'arbre de transmission. Pour les véhicules utilisés fréquemment en tout-terrain ou avec un kilométrage élevé, inspectez la bride et les joints environnants tous les 80 000 km, ou plus tôt si des symptômes tels que des fuites d'huile, des vibrations de la transmission ou des bruits inhabituels apparaissent.
Des questions sur l'adaptation ?
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Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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| Pays | Estimation de livraison standard |
|---|---|
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