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Jeu de moyeux à roue libre (2 pcs) – Bukhanka (Classique & Moderne), Hunter & 469, Patriot – OEM 783010-1
Ce kit de moyeux à roue libre (2 pcs) convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L), et Patriot. Fournis sous la référence OEM 783010-1, le kit...
Ce kit de moyeux à roue libre (2 pcs) convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L), et Patriot. Fournis sous la référence OEM 783010-1, le kit comprend deux moyeux à verrouillage manuel pour l'essieu avant, permettant au conducteur de déconnecter les roues avant de la transmission lorsque le mode 4×4 n'est pas nécessaire. Cela réduit l'usure, la consommation de carburant et les vibrations lors de la conduite à grande vitesse tout en améliorant l'efficacité et le confort.
Pourquoi choisir ce kit de moyeux à roue libre ?
L'installation de moyeux à roue libre aide votre UAZ à fonctionner plus efficacement en mode 2×4. En déconnectant mécaniquement l'essieu avant, ils réduisent la traînée sur le différentiel et l'arbre de transmission, prolongeant la durée de vie des composants de la transmission. Une résistance au roulement moindre signifie une meilleure économie de carburant et un fonctionnement plus silencieux et plus fluide sur la route, tout en conservant une fiabilité totale en conditions tout-terrain lorsque l'engagement 4×4 est nécessaire. La construction robuste en acier garantit une durabilité à long terme sous une utilisation intensive.
Détails techniques :
Matériau : alliage d'acier forgé, résistant à la corrosion
Montage : motif de moyeu d'essieu avant 6 boulons UAZ/GAZ
Interface cannelée : 10 cannelures, adaptée aux essieux UAZ
Référence OEM : 783010-1
Contenu du kit : 2 moyeux à roue libre manuels (pour les deux roues avant)
État : Nouveau, remplacement/mise à niveau conforme aux spécifications d'usine
Modèles compatibles :
Bukhanka Classique (2.4L)
Bukhanka Classique (2.9L)
Bukhanka Moderne (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Patriot
Conseils d'installation :
Soulevez le véhicule en toute sécurité et retirez les roues avant pour accéder aux moyeux. Démontez l'ancien ensemble de moyeu, nettoyez les surfaces d'accouplement, et graissez légèrement les cannelures de l'essieu avant de monter le nouveau moyeu. Fixez avec le couple correct pour les 6 boulons et vérifiez que le mécanisme de verrouillage tourne facilement entre « Libre » et « Verrouillé ». Remplacez les joints ou bagues d'étanchéité du moyeu s'ils sont usés pour maintenir l'étanchéité à l'eau.
Quand mettre à niveau ou installer ?
Recommandé pour les conducteurs qui utilisent fréquemment leur UAZ sur autoroutes ou pour des trajets longue distance, où le 4×4 n'est pas nécessaire. Les signes indiquant que les moyeux doivent être installés ou remplacés incluent une vibration accrue de la transmission, du bruit à vitesse de croisière, ou une réduction de la consommation de carburant. Installer des moyeux Nouveau autour de 80 000 km — ou plus tôt en conditions mixtes route/hors-route — apporte des améliorations immédiates en maniabilité, efficacité et longévité des composants.
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Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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