Ce cylindre de frein avant est conçu pour les modèles UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L) et Hunter & 469 (2.4L & 2.9L). Fournie sous la référence OEM 469-3501041, il s'adapte au côté gauche du système de frein à tambour avant, tandis que la version correspondante côté droit est 469-3501040. Pour un service complet, les deux cylindres doivent être inspectés et remplacés par paires afin de rétablir un freinage uniforme sur l'essieu avant.
Pourquoi choisir ce cylindre de frein ?
Ce cylindre spécifique au côté assure une pression hydraulique précise aux mâchoires de frein avant, rétablissant une réponse de pédale constante et une performance de freinage équilibrée. Fabriqué selon les normes d'usine UAZ d'origine, il garantit un alignement correct des pistons, une étanchéité parfaite et une longue durée de vie. Construit en fonte avec une finition résistante à la corrosion, il convient aussi bien à la conduite quotidienne qu'aux conditions tout-terrain.
Détails techniques :
Matériau : fonte durcie avec traitement anti-corrosion
Diamètre du cylindre : env. 12 mm (spécification tambour avant UAZ-469)
Référence OEM : 469-3501041 (côté gauche)
Contrepartie : 469-3501040 (côté droit)
État : Nouveau, pièce de remplacement conforme à l'usine ou équivalent NOS
Modèles compatibles :
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)
Conseils d'installation :
Soutenez le véhicule en toute sécurité avant de retirer la roue avant et l'ensemble du tambour. Nettoyez la zone de montage et vérifiez la plaque de support pour l'usure. Lubrifiez légèrement les filetages du purgeur pour faciliter l'entretien futur. Installez le nouveau cylindre avec des joints neufs, puis purgez complètement le circuit de freinage avec du liquide DOT-4. Pour des raisons de sécurité, remplacez toujours les cylindres gauche et droit ensemble afin de maintenir une pression de freinage égale.
Quand remplacer ?
Remplacez si le liquide de frein suinte au niveau du tambour, si la pédale de frein est molle ou irrégulière, ou si les pistons sont grippés par la rouille ou l'usure. Un remplacement complet est recommandé tous les 40 000 à 80 000 km, ou plus tôt si le véhicule est fréquemment exposé à l'eau, à la boue ou à des conditions tout-terrain difficiles.
Des questions sur l'adaptation ?
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Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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