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Cylindre de roue de frein arrière 25 mm – Bukhanka (Classique 2.4L, Moderne 2.7L) – OEM 220600-3502040-00
Ce cylindre de roue de frein arrière convient aux modèles Bukhanka Classic (2.4L) et Bukhanka Modern (2.7L) équipés de freins à tambour arrière. Avec un alésage de piston de 25 mm, il restaure une pression hydraulique ferme dans...
Ce cylindre de roue de frein arrière convient aux modèles Bukhanka Classic (2.4L) et Bukhanka Modern (2.7L) équipés de freins à tambour arrière. Avec un alésage de piston de 25 mm, il restaure une pression hydraulique ferme dans le système de freinage, assurant une puissance d'arrêt équilibrée et fiable. Conçu selon les spécifications exactes de UAZ, ce cylindre remplace directement la pièce OEM numéro 220600-3502040-00 (également listée sous les variantes 452-3502040), offrant un ajustement parfait et une longue durée de vie.
Pourquoi choisir ce cylindre de frein ?
Ce composant est fabriqué en acier trempé selon les normes OEM, garantissant une durabilité maximale et une résistance à l'usure, à la corrosion et aux dommages causés par le liquide de frein. Son alésage de piston usiné avec précision et ses joints de haute qualité maintiennent une pression de freinage constante, empêchant les fuites et les performances de freinage inégales. Contrairement aux alternatives génériques, ce cylindre est spécialement conçu pour les freins à tambour arrière UAZ, offrant aux propriétaires confiance en la sécurité et le contrôle, tant sur route qu'en terrain accidenté.
Détails techniques :
Diamètre : alésage du piston de 25 mm
Application : Freins à tambour hydrauliques de l'essieu arrière (côté gauche et droit)
Matériau : Acier trempé, système d'étanchéité de qualité OEM
Référence OEM : 220600-3502040-00 (également répertorié sous les variantes 452-3502040)
État : Nouveau
Modèles compatibles :
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Conseils d'installation :
Soulevez le véhicule en toute sécurité sur des chandelles avant de commencer le travail. Retirez soigneusement le tambour et les mâchoires, puis dévissez et déconnectez l'ancien cylindre. Nettoyez soigneusement la surface de la plaque de support de frein avant d'installer la pièce Nouveau. Alignez et fixez le cylindre, reconnectez la conduite de frein et vérifiez l'absence de fuites. Enfin, purgez le système de freinage avec du liquide de frein DOT-4 pour éliminer l'air et restaurer une sensation ferme à la pédale. Ajustez toujours les freins à tambour lors de l'entretien pour des performances optimales.
Quand remplacer ou améliorer ?
Remplacez le cylindre de roue si une fuite de liquide de frein est visible, si la pédale de frein est molle ou spongieuse, ou si le freinage arrière devient irrégulier. Un remplacement préventif est recommandé après 40 000 à 80 000 km, en particulier dans des conditions humides où les joints se détériorent plus rapidement. Le renouvellement est également conseillé chaque fois que les mâchoires de frein à tambour sont remplacées ou que le système hydraulique montre des signes de contamination.
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Vous ne savez pas si cette pièce convient à votre UAZ ? Pas de souci – nous sommes là pour vous aider. Chaque pièce est soigneusement sélectionnée, mais chaque Bukhanka, Hunter ou 469 n'est pas exactement identique. Vous voulez être sûr à 100 % avant de commander ? Envoyez-nous les détails de votre véhicule et nous vérifierons la compatibilité pour vous. Rapide, gratuit et sans tracas.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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