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Pare-chocs moyen RIF – Bukhanka (Classique 2,4L & 2,9L, Moderne 2,7L) – OEM 452-10480
Ce pare-chocs avant moyen RIF (OEM 452-10480) convient aux modèles Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L) et Bukhanka Modern (2.7L). Conçu comme une alternative renforcée à l'unité d'usine, il offre une protection frontale renforcée sans modifier la géométrie ni...
Ce pare-chocs avant moyen RIF (OEM 452-10480) convient aux modèles Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L) et Bukhanka Modern (2.7L). Conçu comme une alternative renforcée à l'unité d'usine, il offre une protection frontale renforcée sans modifier la géométrie ni la maniabilité du véhicule. Avec son design à profil moyen et sa construction robuste en acier, il trouve un équilibre parfait entre durabilité et utilisation quotidienne.
Pourquoi choisir ce pare-chocs moyen RIF ?
Les pare-chocs RIF sont réputés pour leur robustesse et leur ingénierie précise pour les véhicules UAZ. Ce modèle est fabriqué en acier épais, offrant une résistance supérieure aux chocs, collisions mineures et obstacles tout-terrain. Son style à profil moyen avec lignes intégrées de barre de protection offre une protection supplémentaire tout en conservant un aspect propre et proche de l'origine. Idéal pour les conducteurs nécessitant un pare-chocs plus solide pour les routes rurales, l'usage utilitaire ou les conditions tout-terrain modérées, il s'installe facilement sans modifications.
Détails techniques :
Matériau : acier soudé épais avec revêtement anti-corrosion
Conception : pare-chocs profil moyen avec renfort discret de barre de protection
Adaptation : montage direct par boulonnage sur les points d'ancrage d'origine UAZ-452, sans rehausse ni découpe
Référence OEM : 452-10480
Modèles compatibles :
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Conseils d'installation :
Retirez le pare-chocs d'origine et alignez le pare-chocs RIF avec les supports de châssis existants. Utilisez des fixations standard et serrez les boulons au couple spécifié par le constructeur. Après l'installation, vérifiez toutes les soudures et protégez les parties métalliques exposées avec une peinture ou un revêtement anti-corrosion pour assurer une longue durée de vie.
Quand et pourquoi effectuer une mise à niveau
Choisissez ce pare-chocs si votre unité d'origine est endommagée, corrodée ou ne convient plus à un usage intensif. Le pare-chocs moyen RIF offre une meilleure résistance et robustesse par rapport au pare-chocs léger d'usine tout en conservant une apparence pratique de style OEM. Il est particulièrement adapté aux véhicules utilisés en milieu rural, pour les services utilitaires ou la préparation d'expéditions.
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Dernière mise à jour : 27 juin 2025
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