Protección contra la oxidación y cuidado del chasis para su UAZ
Pregunta a cualquier conductor veterano de UAZ qué es lo que mata más rápido a estas furgonetas, y escucharás una palabra: óxido. No los caminos difíciles, ni el combustible malo — óxido. El Bukhanka y el Hunter fueron diseñados para sobrevivir al barro, la nieve e incluso zonas de guerra, pero el tiempo y la sal comen el acero más rápido que cualquier campo de batalla. ¿La buena noticia? Con el cuidado adecuado, tu UAZ puede sobrevivirte. Aquí te mostramos cómo mantener el chasis vivo y sólido durante décadas.
Conoce a tu enemigo
La chapa de UAZ es gruesa, pero no está protegida. El agua se esconde dentro de las secciones en caja, los largueros del chasis y las juntas de las puertas — exactamente donde no puedes verla. El problema empeora con las carreteras modernas saladas. Cada viaje invernal deja una película de salmuera que se infiltra en las soldaduras y lentamente convierte tu chasis en encaje. Las primeras burbujas aparecen en los pasos de rueda, luego bajo las alfombrillas de goma, y después ya es demasiado tarde.
El Enfoque Ruso
En Rusia, nadie espera a que aparezca el óxido. Antes de la primera nieve, se meten debajo de la furgoneta con un balde de aceite y un pincel. Algunos mezclan aceite de motor con diésel o queroseno para hacerlo rociable. Es sucio, huele terrible, pero funciona. El aceite se filtra en las juntas, desplaza la humedad y deja una película pegajosa que la sal no puede corroer. Cada primavera, la capa se lava y el ritual comienza de nuevo. Baja tecnología, alta recompensa.
“Si brilla, se oxidará. Si gotea aceite, vivirá.”
Para el resto de nosotros, los recubrimientos modernos a base de cera o sprays de betún son opciones más limpias. Comienza con un lavado a presión, seca completamente, luego aplica convertidor de óxido en cualquier metal expuesto. Una vez curado, cubre toda la parte inferior con una capa gruesa de cera para cavidades o sellador. Presta especial atención a los soportes de muelles, bordes del piso y la traviesa delantera — son los primeros en fallar.
Dentro del Chasis y Paneles
Lo que no puedes ver es lo que más importa. Usa una sonda delgada o varilla flexible para inyectar cera de cavidades en las puertas, umbrales y vigas del chasis. Estas secciones huecas acumulan condensación todo el año. Los orificios de drenaje de fábrica a menudo se tapan con suciedad — reábralos con un destornillador pequeño. En las Bukhankas más antiguas, quita los tapones del piso una vez al año para dejar escapar la humedad atrapada. Es la forma más sencilla de duplicar la vida útil de tu furgoneta.
Manténlo Limpio, No Pulido
Un bajo chasis limpio es un chasis saludable. Enjuaga después de cada viaje con barro o sal — especialmente tras las conducciones invernales. No busques brillo de exhibición; busca protección. Un poco de residuo de aceite o suciedad no es malo — sella la humedad. La perfección se ve bien en fotos pero muere más rápido en caminos reales. Recuerda, estas furgonetas nunca fueron para exhibiciones; fueron para sobrevivir.
Consejos Profesionales de la Carretera Rusa
🛢️ Usa aceite de motor usado como protección del chasis. Es barato, pegajoso y probado por décadas de mecánicos de campo. Sí, es sucio — usa guantes.
🧴 Reaplica dos veces al año. Una vez antes del invierno, otra después. Si gotea, está funcionando.
🪛 Revisa trampas ocultas. Bajo las alfombrillas de goma, detrás de los pasos de rueda y dentro de las juntas de las puertas. El óxido comienza donde menos lo esperas.
🔥 Calienta el recubrimiento antes de rociar. Una cera tibia penetra más profundo y se adhiere por más tiempo. En climas fríos, los rusos calientan la lata con agua caliente antes de la aplicación.
Reflexiones Finales
La protección contra la corrosión no es glamorosa, pero es la diferencia entre restauración y preservación. Hazlo una vez y te ahorrarás años de soldaduras después. Un UAZ no teme al barro ni a la nieve — solo al abandono. Mantén la parte inferior aceitosa, los desagües abiertos y los pernos apretados. Como dicen los viejos mecánicos en Ulyanovsk: “El acero sobrevive donde el hombre cuida.”