Turėti UAZ reiškia ne tik vairuoti – tai reiškia rūpintis legenda. Nesvarbu, ar Bukhanka riaumoja per purvą, ar Hunter lėtai kopia kalnų taku, gera priežiūra yra tai, kas palaiko šiuos automobilius gyvus. Šis vadovas pateikia praktišką, be nereikalingų žodžių kontrolinį sąrašą, kurio laikosi tikri UAZ savininkai – nuo alyvos keitimo iki rusiškų lauko gudrybių, kurios leidžia varikliams veikti ten, kur nėra Wi-Fi ir atsarginių dalių.
Kodėl Priežiūra Yra Svarbi
UAZ sukurtas nuotykiams, bet kaip ir bet kuris mechanizmas, jis reikalauja meilės – ir tepalo. Reguliarūs alyvos ir filtro keitimai apsaugo nuo gedimų dar prieš jiems prasidedant. Įtrūkę sandarikliai, išdžiūvusios žarnos ar aušinimo sistemos užsikimšimai gali paversti savaitgalio kelionę į kelių pakelės stovyklavietę. Laikydamiesi paprasto, nuoseklaus priežiūros ritmo, praleisite mažiau laiko remontuodami ir daugiau laiko tyrinėdami.
Gamyklinės priežiūros intervalai buvo sukurti kariniams konvojams, o ne 40 metų senumo mikroautobusams, kertantiems Europą. Patyrę UAZ savininkai – ypač Rusijoje – žino, kad protingiau aptarnauti anksčiau, o ne vėliau. Pavarų dėžės alyva po 10 000 km? Visada verta. Pasitikėkite veteranais, kurie pervažiavo Sibiro platybes turėdami tik lipnią juostą ir papildomą uždegimo žvakę.
Priežiūros Kontrolinis Sąrašas Pagal Rida
| Intervalas | Pagrindinės Užduotys | Techninės Pastabos |
|---|---|---|
|
Kiekvieną 10 000 km Pagrindinė Priežiūra |
|
Alyvos išleidimo varžtas: 28 Nm |
|
Kiekvieną 30 000 km Išplėstinė Priežiūra |
|
Uždegimo žvakės sukimo momentas: 25 Nm |
Patikrinti Rusų Lauko Patarimai
🇷🇺 Visada turėkite atsarginę uždegimo žvakę kišenėje. Daugelis Sibiro vairuotojų taip daro – ne dėl prietarų, o dėl patirties. Jei variklis užgesta esant –30 °C, pakeitus vieną žvakę galite saugiai grįžti namo.
🧊 Naudokite stabdžių skystį kaip skubų ledo tirpdiklį. Kai užšąla spynos ar sustingsta mechanizmai, lašas DOT-3 juos iškart atlaisvina (tik po to nuvalykite nuo dažų).
🔥 Iš anksto pašildykite alyvos karterį su stovyklos virykle. Stepėje vairuotojai švelniai pašildo karterį prieš užvedant variklį, kad išvengtų šalto užvedimo dilimo. Veikia kiekvieną kartą – tik neuždekite savo Bukhanka.
🔩 Po pirmosios bekelės kelionės priveržkite visus varžtus dar kartą. Rusų mechanikai tai vadina „antruoju priveržimu“. UAZ vibruoja kaip tankas – varžtai atsipalaiduoja, ypač lapų spyruoklių laikikliuose ir išmetimo spaustukuose.
🛢️ Saugokite seną alyvą krūmų remontams. Ji puikiai tinka tepti lapų spyruokles arba dengti atvirą metalą, kai rūdys pradeda graužti sūriuose keliuose ar upių perėjose.
Galutinės Rekomendacijos
UAZ atsidėkoja savininkui, kuris klausosi. Naujas vibravimas, ūžesys, kvapas – visi tai signalai. Reguliarūs patikrinimai, tepalo pistoletas ir šiek tiek sovietinio kantrybės leis jūsų Bukhanka ar Hunter veikti ilgai po to, kai modernūs visureigiai jau pasiduos. Laikykitės paprastumo, laikykitės mechanikos ir prisiminkite: kaip sako rusai, „если не ломается — всё равно проверь” („jei nesulūžta – vis tiek patikrink“).