Diferencialo alyvos keitimas UAZ Bukhanka – Pilnas vadovas su rusiškomis įžvalgomis

UAZ Bukhanka diferencialų priežiūra nėra tik gedimų išvengimas – tai ir pravažumo išsaugojimas bei brangaus nusidėvėjimo prevencija. Rusų savininkai dažnai sako: „UAZ ašys yra tvirtos, bet tik jei jas maitini švaria alyva.“ Žemiau pateikiamas išsamus, lauke išbandytas vadovas, derinantis dirbtuvių instrukcijas su sunkiai įgytomis Rytų Europos UAZ forumų patarimais.

Kodėl diferencialo alyva yra svarbi

• Priekiniai ir galiniai diferencialai turi hipoidinius krumpliaračius, kurie veikia esant dideliam slėgiui. Be švarios, aukštos kokybės krumpliaračių alyvos, metalas liečiasi su metalu, sukeldamas duobėtumą, ūžesius ir galutinį krumpliaračių gedimą.
• Sena alyva taip pat kaupiasi kondensatas, ypač po upių perėjimų, todėl ji tampa pieno spalvos ir sumažėja tepimo savybės.

Rekomenduojamas alyvos tipas

• Dauguma Rusijos vadovų nurodo GL-5 pavaros alyvą su klampumu 75W-90 arba 80W-90.
• Sunkiose klimato sąlygose (-30 °C žiemomis) daugelis Sibiro savininkų pereina prie sintetinio 75W-90 dėl geresnio tekėjimo žemoje temperatūroje.
• Karštam vasaros sezonui ir didelėms apkrovoms vis dar dažnai naudojama mineralinė 80W-90 alyva.
• Visada tikrinkite hipoidinės pavaros suderinamumą.

Techninės priežiūros intervalas

• Gamyklinis intervalas: kas 35 000–40 000 km arba kartą per 2 metus.
• Rusų bekelės entuziastams: po kiekvieno gilaus vandens pervažiavimo arba 10 000–15 000 km intensyvaus bekelės naudojimo.
• Jei alyva pasidaro drumsta, kvepia degėsiu arba turi metalinių dalelių – keiskite nedelsiant.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

• 17 mm kvadratinis raktas arba galvutė nutekėjimo/užpildymo kamščiams (kai kuriems tiltais naudojamas 12 mm kvadratas – patikrinkite savo).
• Alyvos surinkimo talpa.
• 2–3 litrai GL-5 pavarų alyvos (kiekvienam diferencialui ~1,3–1,5 l).
• Valymo skuduras, stabdžių valiklis kamščio sriegiams.
• Naujos varinės/aliumininės sandarinimo tarpinės (pasirinktinai, bet rekomenduojama).
• Rankinė pompa arba alyvos švirkštas – užpildymo angos sunkiai pasiekiamos.

Procedūra

1. Pašildykite alyvą
   Važiuokite 5–10 km, kad pašiltų diferencialo alyva. Šilta alyva geriau teka ir išneša daugiau teršalų.
2. Prieiga ir sauga
   Pastatykite ant lygaus paviršiaus. Užtraukite stovėjimo stabdį ir užkalkite ratus.
3. Pirmiausia suraskite užpildymo kamštį
   Rusų mechanikai visada pataria: prieš nutekindami atidarykite užpildymo kamštį. Jei negalite papildyti, sukūrėte didesnę problemą.
4. Nutekinkite seną alyvą
   Padėkite nutekėjimo talpą po diferencialu. Nuimkite nutekėjimo kamštį ir leiskite visiškai nutekėti alyvai. Tikėkitės stipraus kvapo – hipoidinė alyva yra aštri.

5. Išvalyti ir apžiūrėti
   Išvalykite kamščio sriegius ir magnetą. Jei sriegiai pažeisti arba sandarinimo tarpinė suplokštėjusi, pakeiskite juos.
6. Pakeisti nutekėjimo kamštį
   Priveržkite iki maždaug 35–40 Nm (galinė dalis) – Rusijos vartotojai įspėja neperveržti; korpuso sriegiai lengvai nusidėvi.
7. Užpildykite šviežia alyva
   Naudodami rankinį siurblį, užpildykite, kol alyva pradės šiek tiek tekėti iš užpildymo angos. Ant lygaus paviršiaus tai užtikrina tinkamą lygį.
8. Sandarinkite ir valykite
   Uždėkite užpildymo kamštį (35–40 Nm). Nuvalykite bet kokius išsiliejimus – alyva pritraukia dulkes ir nešvarumus.

Rusijos ir Rytų bloko papildomi patarimai

• Ventiliacijos priežiūra: Daugelis Bukhanka savininkų randa, kad ašies ventiliacija užsikimšusi purvu, sukeldama slėgio kaupimąsi ir alyvos nuotėkius. Valykite arba keiskite ją kiekvieno alyvos keitimo metu.
• Vandens pervaža: Jei kertate upes, įdiekite pratęstas ventiliacijos žarnas, vedamas virš ratų arkų. Tai sumažina vandens patekimą.
• Žiemos saugojimas: Ilgų, šaltų žiemų metu kai kurie savininkai šiek tiek perpildo diferencialą, kad guoliai būtų panardinti – bet tik jei transporto priemonė stovi lygiagrečiai.
• Po sunkių purvo trasų: Patikrinkite purvo kaupimąsi aplink pavaros veleno sandariklį. Purvas + alyva = ankstyvas sandariklio susidėvėjimas.
• Alyvų maišymas: Venkite sintetinių ir mineralinių GL-5 maišymo – Rusijos forumuose pranešama apie putojimą ir sumažintą apsaugą esant itin žemai temperatūrai.

Ženklai, kad jūsų diferencialo alyvą reikia skubiai keisti

• Ūžesys arba kaukimas greitėjant ar lėtėjant.
• Alyva teka iš pavaros veleno arba ašies sandariklių.
• Matomi metaliniai drožlės ant nutekėjimo kamštelio.
• Pieninė arba pilka alyva (vandens užterštumas).

Galutinė patikra

Po pirmojo važiavimo patikrinkite nutekėjimo ir užpildymo kamštelius dėl nuotėkio. Jei reikia, papildykite. Daugelis UAZ veteranų turi pusę litro pavarų dėžės alyvos furgone laukų avarijoms.