Diferencialo alyvos keitimas UAZ Bukhanka – Išsamus vadovas su Rusijos įžvalgomis

UAZ Bukhanka diferencialų priežiūra nėra tik gedimų išvengimas – tai ir pravažumo išsaugojimas bei brangaus nusidėvėjimo prevencija. Rusų savininkai dažnai sako: „UAZ ašys yra tvirtos, bet tik jei jas maitini švaria alyva.“ Žemiau pateikiamas išsamus, lauke išbandytas vadovas, derinantis dirbtuvių instrukcijas su sunkiai įgytomis Rytų Europos UAZ forumų patarimais.

Kodėl diferencialo alyva yra svarbi

• Priekiniai ir galiniai diferencialai turi hipoidinius krumpliaračius, kurie veikia esant dideliam slėgiui. Be švarios, aukštos kokybės pavarų alyvos, metalas liečiasi su metalu, dėl ko atsiranda duobių, ūžesys ir galiausiai krumpliaračių gedimas.
• Sena alyva taip pat kaupiasi kondensatas, ypač po upių pervažiavimų, todėl ji tampa pieniška ir sumažėja tepimo kokybė.

Rekomenduojamas alyvos tipas

• Dauguma Rusijos vadovų nurodo GL-5 pavaros alyvą su klampumu 75W-90 arba 80W-90.
• Sunkiose klimato sąlygose (-30 °C žiemomis) daugelis Sibiro savininkų pereina prie sintetinio 75W-90 dėl geresnio tekėjimo žemoje temperatūroje.
• Karštam vasaros sezonui ir dideliam apkrovimui vis dar dažnai naudojama mineralinė 80W-90.
• Visada tikrinkite hipoidinės pavaros suderinamumą.

Techninės priežiūros intervalas

• Gamyklinis intervalas: kas 35 000–40 000 km arba kartą per 2 metus.
• Rusų bekelės entuziastams: po kiekvieno gilaus vandens pervažiavimo arba 10 000–15 000 km intensyvaus bekelės naudojimo.
• Jei alyva pasidaro drumsta, kvepia degėsiu arba yra metalinių dalelių – keiskite nedelsiant.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

• 17 mm kvadratinis raktas arba galvutė nutekėjimo/užpildymo kaiščiams (kai kuriems ašims naudojamas 12 mm kvadratas – patikrinkite savo).
• Alyvos surinkimo talpa.
• 2–3 litrai GL-5 pavarų alyvos (kiekvienam diferencialui ~1,3–1,5 l).
• Valymo skudurėlis, stabdžių valiklis kaiščių sriegiams.
• Naujos varinės/aliumininės sandarinimo tarpinės (pasirinktinai, bet rekomenduojama).
• Rankinė pompa arba alyvos švirkštas – užpildymo angos sunkiai pasiekiamos.

Procedūra

1. Pašildykite alyvą
   Važiuokite 5–10 km, kad pašiltų diferencialo alyva. Šilta alyva geriau teka ir išneša daugiau teršalų.
2. Prieiga ir sauga
   Pastatykite ant lygaus paviršiaus. Užtraukite stovėjimo stabdį ir užkalkite ratus.
3. Pirmiausia suraskite užpildymo kaištį
   Rusų mechanikai visada pataria: prieš nutekindami atidarykite užpildymo kaištį. Jei negalite papildyti, sukūrėte didesnę problemą.
4. Nutekinkite seną alyvą
   Padėkite nutekėjimo talpą po diferencialu. Nuimkite nutekėjimo kaištį ir leiskite visiškai nutekėti alyvai. Tikėkitės stipraus kvapo – hipoidinė alyva yra aštri.

5. Išvalyti ir apžiūrėti
   Išvalykite kaiščio sriegius ir magnetą. Jei sriegiai pažeisti arba sandarinimo tarpinė suplokštėjusi, pakeiskite juos.
6. Perdaryti nutekėjimo kaištį
   Priveržkite apie 35–40 Nm (galinė dalis) – Rusijos vartotojai įspėja neperveržti; korpuso sriegiai lengvai nusidėvi.
7. Užpildykite šviežia alyva
   Naudodami rankinį siurblį, pildykite, kol alyva pradės šiek tiek tekėti iš užpildymo angos. Ant lygaus paviršiaus tai užtikrina tinkamą lygį.
8. Sandarinkite ir išvalykite
   Uždėkite užpildymo kamštį (35–40 Nm). Nuvalykite bet kokius išsiliejimus – alyva pritraukia dulkes ir nešvarumus.

Rusijos ir Rytų bloko papildomi patarimai

• Ventiliacijos priežiūra: Daugelis Bukhanka savininkų pastebi, kad ašies ventiliacija užsikemša purvu, sukeldama slėgio kaupimąsi ir alyvos nutekėjimą. Valykite arba keiskite ją kiekvieno alyvos keitimo metu.
• Vandens pervaža: Jei kertate upes, įdiekite ilgesnes ventiliacijos žarnas, vedančias virš ratų arkų. Tai sumažina vandens patekimą.
• Žiemos saugojimas: Ilgų, šaltų žiemų metu kai kurie savininkai šiek tiek perpildo diferencialą, kad guoliai būtų panardinti – bet tik jei transporto priemonė stovi lygiame paviršiuje.
• Po sunkių purvo ruožų: Patikrinkite purvo kaupimąsi aplink pavaros veleno sandariklį. Purvas + alyva = ankstyvas sandariklio susidėvėjimas.
• Alyvų maišymas: Venkite sintetinių ir mineralinių GL-5 alyvų maišymo – Rusijos forumuose pranešama apie putojimą ir sumažintą apsaugą esant itin žemai temperatūrai.

Ženklai, kad jūsų diferencialo alyvą reikia skubiai keisti

• Ūžesys arba kaukimas greitėjant ar lėtėjant.
• Alyva teka iš pavaros veleno arba ašies sandariklių.
• Matomi metaliniai drožlės ant išleidimo kamščio.
• Pieninė arba pilka alyva (vandens užterštumas).

Galutinis patikrinimas

Po pirmojo važiavimo patikrinkite nutekėjimus aplink išleidimo ir užpildymo kamščius. Prireikus papildykite. Daugelis UAZ veteranų turi pusę litro pavarų dėžės alyvos furgone laukų avarijoms.