Elektrinis aušinimo ventiliatorius prieš mechaninį ventiliatorių UAZ varikliuose
Lauko patikrintas vadovas su rusų dirbtuvių patarimais
Kodėl tai svarbu
Aušinimas yra tylus patikimumo pagrindas. Nesvarbu, ar vairuojate Buhanką Classic (2.4/2.9 karbiuratoriaus), ar Buhanką Modern (2.7 įpurškimo), pasirinkimas tarp diržu varomo mechaninio ventiliatoriaus ir elektrinio ventiliatoriaus veikia įšilimo laiką, tempimo našumą, degalų sąnaudas, brendamumo saugumą ir triukšmą. Žemiau pateiktas praktiškas, be nereikalingų žodžių palyginimas, pagrįstas dešimtmečių rusų mechanikų patirtimi ir ekspedicijų atsiliepimais.
Pagrindinė rekomendacija: išlaikyti mechaninį ventiliatorių ir pridėti priekinį sandarų pagalbinį elektrinį stūmimo ventiliatorių (prie radiatoriaus) su dviejų pakopų jungikliu ir 3 padėčių perjungimu (Auto/Išjungta/Įjungta). Sujunkite poliškumą taip, kad jis stumtų orą per šerdį, palaikydamas mechaninį ventiliatorių. Tai užtikrina greitą įšilimą, tikslią tuščiąja eiga valdymą, tylų kruizą ir tikrą atsarginį variantą.
Greitas verdiktas
- Rekomenduojama numatytoji: išlaikyti mechaninį ventiliatorių (idealiai klampią sankabą + pilną gaubtą) ir pridėti priekinį sandarų pagalbinį elektrinį stūmimo ventiliatorių su dviejų pakopų jungikliu ir 3 padėčių perjungimu (Auto/Išjungta/Įjungta). Geriausias aušinimas lėtai važiuojant, greitesnis įšildymas, tylus važiavimas ir tikra atsarginė sistema.
- Tik mechaninis vis dar prasmingas itin šaltam darbui, labai atokiam keliavimui be elektros atsargų arba kai prioritetas yra absoliutus paprastumas.
- Tik elektrinis tinka tiems, kurie siekia maksimalaus valdymo ir minimalios diržo trinties, bet pašalina mechaninį saugos tinklą – jei pasirinksite šį kelią, prijunkite kaip sunkvežimį.
Kaip iš tikrųjų elgiasi abi sistemos
Mechaninis ventiliatorius (fiksuotas arba su klampiąja sankaba): skriemulys suka ventiliatorių, kai variklis sukasi. Su klampiąja sankaba įsijungimas didėja, kai oras nuo radiatoriaus įkaista, todėl dideliu greičiu ventiliatorius laisvai suka, o kai įkaista – sukibimas stiprėja. Privalumai: labai paprasta, momentinis oro srautas, puikiai veikia šalčiu. Trūkumai: vagia galią didesniais sūkių, triukšmingas, o vandenyje ar giliame purve gali tapti nevaldomu propeleriu.
Elektrinis ventiliatorius (termostatas + relė + variklis): temperatūros jungiklis arba ECU įjungia ventiliatorių tik prireikus. Galite pridėti kabinos perjungiklį brendamui ar statiems įkalnėms. Ventiliatoriai gali būti prijungti stūmimo arba traukiamo režimu keičiant poliarumą; pagalbinio naudojimo Bukhanka mes jį paleidžiame kaip priekinį stūmimo ventiliatorių, kad padėtų mechaniniam ventiliatoriui. Privalumai: oro srautas pagal poreikį tuščiosios eigos metu, greitesnis įšildymas, tyliau, nėra diržo trinties dideliu greičiu, saugiau perbrendant vandenį. Trūkumai: reikia geros instaliacijos, relių ir sveiko generatoriaus. Jei jis sugestų ir neturėtumėte atsarginio, teks eiti pėsčiomis.
Rekomenduojama hibridinė sistema: mechaninis + pagalbinis elektrinis ventiliatorius
- Išlaikykite klampios sankabos ventiliatorių ir pilną OEM gaubtą, kad būtų patikimas oro srautas, kai variklis dirba intensyviai.
- Sumontuokite sandarų elektrinį ventiliatorių priekyje (prieš radiatorių) ir prijunkite jo poliarumą kaip stūmimo, kad pūstų per šerdį kaip papildoma pagalba mechaniniam ventiliatoriui. Parinkite dydį pagal šerdį, sumontuokite ant guminių izoliatorių ir naudokite žiedinį gaubtą, kad išvengtumėte oro recirkuliacijos.
- Valdymas: dviejų pakopų jungiklis (~92–95 °C ĮJUNGTAS/87–90 °C IŠJUNGTAS) plius kabinos 3 padėčių jungiklis (Auto/Išjungta/Įjungta). Išjungta per brendamą; Įjungta statiems įkalnėms arba prevenciniam aušinimui.
- Vėdinimas: vienas 40 A relė ir 30–40 A saugiklis kiekvienam ventiliatoriui, sumontuoti arti akumuliatoriaus. 4–6 mm² laidai, karščiui atsparūs sujungimai, atsparūs oro sąlygoms jungtys, švarios žemės. $1
- Poliarumas ir oro srautas: DC ventiliatoriai suka atvirkščiai, kai poliarumas pakeičiamas. Nustatykite jį kaip stūmimo (pūsti per radiatorių). Patikrinkite rodykles ant ventiliatoriaus korpuso; kai kuriems modeliams taip pat reikia apversti mentę optimaliam efektyvumui.
- Pervažavimas per vandenį: išjunkite elektrinį ventiliatorių prieš priekinę bangą; klampioji mechaninė sankaba daugiausia laisvai sukasi. Labai giliems pervažavimams kai kurie vairuotojai laikinai atlaisvina arba nuima diržą.
Rusijos lauko tyrimai, kurie iš tikrųjų svarbūs
- Pervažavimas per vandenį ir purvą: Mechaninis ventiliatorius gali įtraukti vandenį ir šiukšles į radiatorių. Giliuose pervažavimuose jis gali sulenkti menteles arba pažeisti šerdį. Daugelis vairuotojų montuoja sankabos ventiliatorių, kuris laisvai suka, laikinai nuima diržą arba renkasi elektrinį ventiliatorių su perjungimo išjungimo jungikliu, kad ventiliatorius būtų išjungtas pervažiuojant per vandenį. Elektrinis čia laimi – galite priversti ventiliatorių išsijungti prieš purslus ir vėl įjungti išėjus.
- Ilga tuščioji eiga, eismas ir traukimas: UAZ karbiuratoriaus ir įpurškimo varikliai įkaista stovint. Elektrinis ventiliatorius geriau palaiko temperatūrą ilgų laukimų, lėtų techninių įkalnių ir traukimo metu, kai yra mažai oro srauto. Mechaniniai ventiliatoriai juda orą tuščiosios eigos metu, bet ne taip efektyviai be tobulo gaubto.
- Žiemos eksploatacija: Mechaninis ventiliatorius, ypač su sankaba, padeda išvengti staigių temperatūros šuolių, kai pradeda sunkiai dirbti esant žemesnei nei nulio temperatūrai. Elektrinis ventiliatorius taip pat tinka žiemą, bet nustatykite jungiklio taškus tinkamai, kad išvengtumėte per didelio aušinimo atvirais keliais.
- Triukšmas ir parazitiniai nuostoliai: Mechaniniai ventiliatoriai yra triukšmingi ir gali šiek tiek sumažinti galią aukštesniais sūkių dažniais. Elektriniai ventiliatoriai sumažina riaumojimą važiuojant pastoviu greičiu ir atlaisvina kelis arklius – tai jaučiate kaip šiek tiek laisvesnį variklio darbą.
- Patikimumo filosofija: Mechaninė sistema turi mažiau gedimų – tikrinkite diržus ir sankabą. Elektrinė yra labai patikima, jei sujungta kaip sunkvežimyje: tinkami relės, saugikliai, vandeniui atsparūs jungtys, gumos izoliatoriai ir aušinimo skysčio temperatūros indikatorius, kuriuo iš tikrųjų pasitikite.
Kada išlaikyti mechaninį ventiliatorių
- Jūs tempiate sunkius priekabas, dirbate giliame sniege arba veikiate toli nuo dalių be elektros atsarginių dalių.
- Jūsų klampios sankabos būklė gera, gaubtas nepažeistas, o aušinimo sistema švari.
- Jūs norite paprasčiausios sistemos su mažiausia laidų gedimo tikimybe.
Rusų patarimas: Jei laikote mechaninį, išlaikykite gaubtą. Gaubtas gali žymiai pagerinti tuščiosios eigos aušinimą. Prieš vasarą pakeiskite pavargusį sankabą – silpnos sankabos tyliai sukelia karštą tuščiąją eigą.
Kada verta pridėti pagalbinį elektrinį ventiliatorių
- Jūs važinėjate mieste, vykstate į ekspedicijas su daug tuščiosios eigos fotografavimo ir drono sustojimų arba sudėtingu bekelės keliu, kur norite rankinio valdymo.
- Jūs reguliariai kertate upelius ar braunatės per purvą ir norite išjungti ventiliatorių per pervažiavimus.
- Jūsų radiatorius, termostatas ir žarnos yra Nauji, ir jūs esate pasiruošę tinkamai atnaujinti laidus.
Laukiami privalumai: greitesnis įšilimas žiemą, tikslesnė temperatūros kontrolė tuščiosios eigos metu, mažesnis triukšmas važiuojant pastoviu greičiu, nedidelis parazitinių nuostolių sumažėjimas ir saugesnis pervažiavimas per vandenį. Hibridiniame komplekte pasiekiate beveik visus šiuos privalumus išlaikydami mechaninę atsarginę sistemą.
Elektrinės sistemos projektavimas, kuri išgyvena Rusijoje
- Veiksmingi jungiklio taškai: Naudokite dviejų pakopų radiatoriaus jungiklį apie įsijungia 92–95 °C, išsijungia 87–90 °C daugumai ZMZ sistemų. Kalnų traukimas ar labai karštas klimatas gali reikalauti ankstesnio įsijungimo. Padėkite jutiklį taip, kad tiksliai matytų radiatoriaus išėjimo arba termostato korpuso temperatūrą.
- Rankinis perjungimas: Pridėkite trijų padėčių kabinos jungiklį—Auto, Off, On. Auto naudoja termo jungiklį. Off skirta kirtimui. On, jei matote, kad indikatorius kyla prieš jungikliui įsijungiant, arba jei nepasitikite pigiu jutikliu. Aiškiai pažymėkite.
- Relės ir saugikliai: Kiekvienas ventiliatorius turi savo 40 A relę ir 30–40 A saugiklį netoli akumuliatoriaus. Naudokite 4–6 mm² kabelį pagrindiniams tiekimams, tvarkingai suriškite laidus ir naudokite šilumai atsparias movas. Žeminkite prie švaraus metalo su dantytomis poveržlėmis.
- Generatoriaus realybė: Stiprus vienas 12–16 colių ventiliatorius gali traukti 15–25 A paleidimo metu, tada sumažėti. Įsitikinkite, kad jūsų generatorius yra sveikas. Jei naudojate papildomas šviesas, vinčą ir šaldytuvą, apsvarstykite didesnės galios generatorių.
- Ventiliatoriaus gaubtas: Be gaubto nėra oro srauto stovint. Nesvarbu, ar elektrinis, ar mechaninis, pridėkite tinkamą gaubtą. Priekinio stūmėjo atveju naudokite žiedinį gaubtą, kad sandariai prigludytų prie radiatoriaus ir sumažintų oro recirkuliaciją.
- Kokybiškas ventiliatorius: Pasirinkite uždarą, serviso klasės įrenginį ir sumontuokite jį kaip stūmėją priekyje radiatoriaus šiai pagalbinei sistemai. Daugelis DC ventiliatorių keičia sukimosi kryptį keičiant poliškumą; sekite oro srauto rodykles ant korpuso ir, jei gamintojas reikalauja, apverskite mentę geriausiam efektyvumui.
Įprasti UAZ modeliai
- Bukhanka Classic (2.4/2.9 karbiuratorius): Labiausiai naudingas elektrinėms konversijoms mieste ir ekspedicijose dėl greitesnio įšilimo ir tylesnio važiavimo. Patikrinkite karbiuratoriaus derinimą ir uždegimo laiką; karštas karbiuratoriaus variklis dažnai yra derinimo ar radiatoriaus problema, ne tik ventiliatoriaus pasirinkimas.
- Bukhanka Modern (2.7 įpurškimas): Daugelis turi klampus sankabas, kurios gerai veikia kai yra Nauja. Jei konvertuojate, išlaikykite OEM gaubto geometriją ir pridėkite dviejų pakopų jungiklį bei kabinos perjungimą.
Gedimų šalinimo tiesos
- Perkaista važiuojant, gerai stovint: Tikėtina radiatoriaus užsikimšimas arba oro srauto kliūtis, ne ventiliatorius. Patikrinkite plokšteles, groteles, papildomas šviesas ir vinčo plokštę, blokuojančią orą.
- Perkaista stovint, gerai važiuojant: Tikėtina ventiliatoriaus valdymo problema, nėra gaubto, silpna sankaba arba mažas ventiliatoriaus CFM.
- Atsitiktiniai šuoliai: Išleiskite sistemą, patikrinkite termostato orientaciją ir veikimą, bei išbandykite jungiklį verdančiame vandenyje su termometru prieš pasitikėdami juo.
- Įbrėžimų žala: Jei privalote kirsti su mechaniniu ventiliatoriumi, atleiskite arba nuimkite diržą, arba naudokite sankabą, kuri anksti laisvai sukasi. Su elektriniu ventiliatoriumi išjunkite perjungimą prieš bangą.
Elektrinės konversijos dalių sąrašas
| Dalys | Ko ieškoti |
|---|---|
| Uždaras traukimo ventiliatorius, pritaikytas radiatoriui | Serviso klasės, dulkėms/dulkėms atsparus variklis; montuoti už radiatoriaus |
| Tinkama apsauga arba žiedas | Užtikrina tuščiosios eigos oro srautą; būtina lėtam darbui |
| Dvigubo lygio termostatas + adapteris | Apytiksliai 92–95 °C ĮJUNGTAS / 87–90 °C IŠJUNGTAS; tikslus jutiklio išdėstymas |
| Du 40 A relės, 30–40 A saugikliai | Montuoti arti akumuliatoriaus; atskiros grandinės patikimumui |
| Storas kabelis ir laidų pynė | 4–6 mm² laidai, šilumai atsparūs sujungimai, švarios žemės jungtys |
| Trijų padėčių salono jungiklis | Automatinis / Išjungtas / Įjungtas su indikatoriumi; aiškūs ženklinimai |
| Atsparūs oro sąlygoms jungtys | Deutsch arba panašūs; venkite atvirų šakutės jungčių variklio skyriuje |
| Šviežias aušinimo skystis, dangtelis, patikrintas termostatas | Prieš kaltinant ventiliatorių, patikrinkite aušinimo sistemą |
DUK
- Ar elektrinis ventiliatorius padidins galią? Ne padidins, bet sumažins diržo trintį dideliu greičiu. Tikėkitės mažesnio ventiliatoriaus ūžesio ir šiek tiek laisvesnio variklio apsisukimų, bet ne stebuklo.
- Ar mechaninis patikimesnis? Jis paprastesnis. Teisingai sujungta elektrinė sistema su kokybiškomis detalėmis taip pat labai patikima ir suteikia valdymą pervažiavimui ir ilgam tuščiosios eigos darbui.
- O kaip žiemą? Abu tinka, jei tinkamai sureguliuoti. Elektrinis greičiau įšyla; mechaninis su geru sankabos mechanizmu be problemų atlaiko žiaurų šaltį. Ekstremaliam šalčiui naudokite žieminius grotelių uždengimus, kokį ventiliatorių bepasirinktumėte.