Pridėjus galinį šildytuvą prie Bukhankos, žiemos važiavimas ir stovyklavimas tampa daug patogesni, tačiau tik jei jis tinkamai prijungtas. Rusų savininkai per dešimtmečius išbandė visas galimas trasas, ir diskusija visada sugrįžta prie dviejų išdėstymų, kurie iš tiesų veikia. Serijinis išdėstymas yra paprastas ir atlaidus. Lygiagretus išdėstymas suteikia stipresnį bendrą šilumą, bet tik jei tinkamai valdote oro srautą ir išleidimą.
Du Patikrinti Išdėstymai
Abu sistemos naudoja tuos pačius pagrindinius komponentus. Skirtumas yra tame, kaip aušinimo skystis dalijamas tarp priekinio ir galinio šildytuvų šerdžių.
| Išdėstymas | Kaip Veikia | Tipinė Rezultatas |
|---|---|---|
| Serijinis | Aušinimo skystis teka per priekinę šerdį, tada per galinę | Patikima, lengva išleisti orą, šiek tiek mažiau šilumos priekyje |
| Lygiagretus | Aušinimo skystis dalijasi į abi šerdis, tada vėl susijungia | Stipri šiluma priekyje ir gale, reikia gero srauto valdymo |
Kada Serijinis Išdėstymas Tinka
Serijinis išdėstymas yra pasirinkimas paprastam, be rūpesčių montavimui. Aušinimo skystis išeina iš variklio, praeina per priekinį šildytuvo šerdį, tada tęsiasi į galinį šildytuvą ir grįžta į vandens siurblį. Abi šerdys užsipildo apačioje ir išeina viršuje, kas natūraliai išstumia orą iš sistemos.
Šis išdėstymas labai toleruoja netobulą oro išleidimą ir paprastai veikia gerai be papildomų siurblių. Vienintelis trūkumas – dalis šilumos nukreipiama į galinį šildytuvą, kas šiek tiek sumažina maksimalią šilumą priekinėse angose.
Kada Lygiagretus Išdėstymas Yra Geresnis
Lygiagretus išdėstymas atspindi, kaip vėlesni UAZ modeliai valdo kelis šildytuvus. T formos jungtis dalija karštą aušinimo skystį į priekinę ir galinę šerdis, o abu grįžtamojo vamzdžio srautai susijungia prieš siurblį. Tai leidžia abiem šildytuvams būti karštiems vienu metu ir leidžia galinį šildytuvą išjungti nepriklausomai vožtuvu.
Trūkumas – jautrumas orui ir mažam srautui tuščiosios eigos metu. Be pagalbos galinis šildytuvas gali atvėsti, kai variklio apsukos krenta. Dėl šios priežasties dauguma lygiagrečių sistemų turi papildomą cirkuliacinį siurblį.
Praktinė taisyklė. Jei serijinis išdėstymas per daug sumažina šilumą priekyje, pereikite prie lygiagretaus arba pridėkite siurblį. Jei lygiagretus sistema burbuliuoja ar silpsta tuščiosios eigos metu, pridėkite siurblį ir išleiskite orą iš naujo.
Dažniausiai Naudojamas Papildomas Siurblys
Mažas elektrinis aušinimo skysčio siurblys šildytuvo grandinėje daro pastebimą skirtumą. Jis palaiko srautą tuščiosios eigos metu, pagreitina oro išleidimą ir stabilizuoja galinį šilumos tiekimą lygiagrečiose sistemose. Rusų gamybos automobiliai beveik visada montuoja siurblį ant grįžtamojo vamzdžio, netoli galinio šildytuvo arba tiesiai prieš grįžtamąją T jungtį.
Dažniausiai naudojami siurbliai ima nedaug elektros energijos ir veikia tyliai, todėl tinka nuolatiniam žiemos naudojimui.
Vamzdynų Išdėstymai, Kurių Galite Laikytis
Laikantis logiško žarnų išdėstymo, išvengiama oro užstrigimo ir nelygaus šildymo.
| Išdėstymas | Vamzdžių Logika |
|---|---|
| Serijinis | Variklio išėjimas → priekinio šildytuvo apatinis vamzdis → priekinis viršutinis vamzdis → galinio šildytuvo apatinis vamzdis → galinis viršutinis vamzdis → siurblio grįžtamoji linija |
| Lygiagretus | Variklio išėjimas → T tiekimas → priekinio ir galinio šildytuvų apatiniai vamzdžiai → abu viršutiniai vamzdžiai → T grįžtamoji linija → siurblys |
Abiem atvejais stenkitės išlaikyti švelnius žarnų pakilimus ir venkite aukštų kilpų, kur gali kauptis oras.
Oro Išleidimas Be Galvos Skausmo
Dauguma nusiskundimų dėl prasto galinio šildymo kyla dėl užstrigusio oro. Pastatykite mikroautobusą nosimi į kalną, atidarykite visas šildytuvo sklendes ir užveskite variklį, kol atsidarys termostatas. Papildykite aušinimo skystį, kol tiek priekinės, tiek galinės žarnos bus karštos.
Lygiagrečiose sistemose trumpam atlaisvinus aukštą žarnos sujungimą prie galinio šildytuvo, galima išleisti užsispyrusias oro kišenes. Papildomas siurblys šį procesą daro daug greitesnį ir patikimesnį.
Elektrinis Valdymas, Kuris Turi Prasmę
Geriausias būdas – siurblį įjungti tik tada, kai galinis šildytuvas iš tiesų veikia. Siurblio relę valdykite iš galinio šildytuvo ventiliatoriaus jungiklio arba iš galinio šildytuvo vožtuvo grandinės. Taip siurblys veiks automatiškai, kai tik bus prašoma galinės šilumos, ir bus išjungtas kitu metu.
Paprasta logika. Galinis šildytuvas įjungtas reiškia siurblį įjungtą. Galinis šildytuvas išjungtas reiškia siurblį išjungtą.
Dažni Po Montavimo Simptomai
| Simptomas | Galima Priežastis | Sprendimas |
|---|---|---|
| Galinė dalis karšta, priekinė silpna | Serijinis išdėstymas dalijasi per daug šilumos | Pereiti prie lygiagretaus arba pridėti siurblį |
| Galinė dalis vėsi tuščiosios eigos metu | Mažas srautas arba oras sistemoje | Pridėti siurblį ir išleisti orą iš naujo |
| Burbuliavimo garsai | Oro užstrigimas aukštoje žarnoje | Perjungti žarnas ir išleisti orą iš sistemos |
Galutinės Rekomendacijos
Abu galinio šildytuvo išdėstymai – serijinis ir lygiagretus – veikia Bukhankoje, jei atlikti tinkamai. Serijinis yra atlaidus ir paprastas. Lygiagretus suteikia geriausią šilumos balansą, ypač kartu su papildomu siurbliu ir uždarymo vožtuvu. Pasirinkite išdėstymą pagal tai, kiek valdymo ir sudėtingumo norite, ir skirkite laiko sistemai tinkamai išdėstyti ir išleisti orą. Tinkamai įrengtas galinis šildytuvas paverčia Bukhanką tikrai patogiu transportu šaltuoju metų laiku.