Twoje opony to jedyna część Twojego UAZ Bukhanka mająca kontakt z terenem. Odpowiednie ciśnienie może decydować o tym, czy pokonasz przeszkody płynnie, czy utkniesz na nich.
Dlaczego ciśnienie w oponach ma znaczenie w terenie
Obniżenie ciśnienia w oponach zwiększa powierzchnię styku, czyli obszar gumy przylegającej do podłoża. Na piasku, śniegu lub błocie rozkłada to ciężar Twojego Bukhanka, pomagając mu unosić się zamiast zapadać. Na kamienistych szlakach miękkie opony mogą owijać się wokół przeszkód, zapewniając dodatkową przyczepność zamiast odbijania się.
Typowe ciśnienia w oponach – w pełni załadowany Bukhanka
| Teren | Zalecane ciśnienie (bar) | Zalecane ciśnienie (psi) |
|---|---|---|
| Autostrada / asfalt | 2.2 – 2.9 | 32 – 42 |
| Drogi żwirowe i gruntowe | 1.8 – 2.0 | 26 – 29 |
| Błoto i śnieg | 1.2 – 1.5 | 17 – 22 |
| Piasek | 0.8 – 1.0 | 12 – 15 |
Zawsze dopompuj opony przed powrotem na asfalt. Niskie ciśnienie przy dużej prędkości powoduje nagrzewanie, uszkodzenia ścianek bocznych i nadmierne zużycie paliwa.
Jak spuszczać i pompować opony w terenie
- Używaj dedykowanego deflatora do opon dla szybkiego i precyzyjnego spuszczania powietrza
- Noś ze sobą niezawodny kompresor 12V lub system powietrza pokładowego do dopompowywania
- Sprawdzaj ciśnienie za pomocą dokładnego manometru – precyzja jest ważna przy niskich ciśnieniach
Uwagi dotyczące wagi i ścianki bocznej
Załadowana Bukhanka jest cięższa, niż się wydaje. Obserwuj wybrzuszenie ścianki bocznej przy spuszczaniu powietrza – zbyt duże ugięcie grozi uszkodzeniem opony lub jej zsunięciem z felgi.
UAZparts Pro Tips
Nie jesteś pewien, co będzie najlepsze na Twoją następną wyprawę? Prześlij nam trasę i szczegóły ładunku – nasz zespół poleci idealne ciśnienia dla Twojej Bukhanki i terenu.