Okresowa konserwacja UAZ – co, kiedy i dlaczego
Właściwa konserwacja to klucz do niezawodnego UAZ. Przestrzegając zaplanowanych przeglądów, unikniesz awarii i wydłużysz żywotność pojazdu. Ten przewodnik wyjaśnia, co sprawdzać i wymieniać na każdym etapie – nawet jeśli masz niewielkie doświadczenie techniczne.
Dlaczego okresowa konserwacja jest ważna
UAZ jest stworzony do przygód, ale jak każda maszyna, wymaga regularnej pielęgnacji. Wymiana oleju, filtrów, części gumowych i płynów na czas zapobiega uszkodzeniom i kosztownym naprawom. Pomyśl o pękniętych uszczelkach spowodowanych starym olejem lub przegrzewającym się silniku z powodu zatkanych przewodów chłodzących.
Lista kontrolna konserwacji według przebiegu
Interwał |
Kluczowe czynności |
Dane techniczne i uwagi |
15 000 km Podstawowa kontrola |
- Wymień olej silnikowy i filtr
- Nasmaruj przeguby krzyżakowe i wały napędowe
- Sprawdź wycieki, uszkodzenia gumy, szczelność układu wydechowego
- Sprawdź luz hamulca i układu kierowniczego
- Sprawdź stan płynu chłodzącego i poziom ochrony
|
- Korek spustowy oleju: 28 Nm
- Filtr oleju: 20 Nm lub dokręcić ręcznie
- Lekko nasmaruj nową uszczelkę filtra
- Użyj smaru igłowego na przegubach krzyżakowych
- Pedał hamulca: skok 5–14 mm
|
30 000 km Przegląd lekki |
- Powtórz wszystkie czynności z 15 tys. km
- Wymień świece zapłonowe i filtr powietrza
- Wyczyść i wyreguluj hamulec postojowy
- Test obciążenia akumulatora
- Sprawdź paski, mocowania i przewody
|
- Moment dokręcania świecy zapłonowej: 25 Nm
- Hamulec postojowy: 4–6 kliknięć
- Napięcie paska: ugięcie 5–8 mm
- Ochrona płynu chłodzącego przed zamarzaniem: –40°C
|
45 000 km Skupienie na układzie napędowym i hamulcach |
- Powtórz wszystkie czynności z 30 000 km
- Wymień oleje w skrzyni biegów, rozdzielczej i mostach
- Wymień płyn hamulcowy i sprzęgłowy
- Przełóż i wyreguluj łożyska kół
- Sprawdź hamulce, uszczelki i osłony przegubów
|
- Smar na piastę: max 200 g
- Minimalna grubość tarczy hamulcowej: 20,4 mm
- Minimalna grubość klocków: 1,5 mm
- Użyj uszczelniacza gwintów na korkach spustowych
|
60 000 km Przegląd główny |
- Powtórz wszystkie czynności z 45k
- Przepłucz i napełnij układ chłodzenia
- Wymień filtr paliwa
- Wyczyść pokrywę zaworów i separator oleju
- Nasmaruj wałki wielowypustowe
- Przebuduj i wyreguluj hamulec postojowy
|
- Napełnianie płynem chłodzącym: chłodnica + zbiornik (3–4 cm powyżej MIN)
- Moment dokręcania złączki paliwowej: 20 Nm
- Nie używaj ponownie oringów ani podkładek uszczelniających
- Oczyść przegrodę olejową sprężonym powietrzem
|
Przydatne wskazówki od UAZparts
💡 Lekko nasmaruj uszczelkę nowego filtra oleju przed montażem. Zakręć ręcznie – nie używaj narzędzi!
🧴 Używaj smarowniczki igłowej do smarowania przegubów krzyżakowych. Pompuj, aż świeży smar pojawi się przy uszczelnieniach.
🔧 Po serwisie przejedź 15 km i ponownie sprawdź wycieki, kapanie lub ruch węży.
🔒 Nałóż średniej siły środek do blokowania gwintów na śruby narażone na wibracje (np. wał napędowy, zaciski).
🛠️ Zawsze wymieniaj miedziane podkładki pod śruby spustowe. Ich ponowne użycie może powodować wycieki.
📷 Zrób zdjęcie przed demontażem elementów hamulcowych lub okablowania. Pomaga to przy ponownym montażu.
🧊 Nigdy nie sprawdzaj poziomu płynu chłodzącego, gdy silnik jest gorący. Zawsze sprawdzaj na zimno.
📖 Prowadź dziennik serwisowy (15k, 30k itd.). Pomaga to przy odsprzedaży i diagnozie.
📦 Zamów kompletne zestawy serwisowe UAZ na UAZparts.com – odpowiednie płyny, filtry i uszczelki w jednym.