Pierścień synchronizatora – Bukhanka Modern & Hunter & 469 (2.7L) – OEM 255-1701143
Obudowa sprzęgła – Bukhanka Classic (2.4 L i 2.9 L), Hunter i 469 (2.4 L i 2.9 L) silnik Volga – OEM 402-1601015
Pręt zmiany biegów tylnego mostu – Buchanka (Klasyczna i Nowoczesna) – OEM 3741-1703045
Zestaw naprawczy skrzyni rozdzielczej – Buchanka (klasyczna i nowoczesna) oraz Hunter i 469 (2.4L, 2.7L, 2.9L) – OEM 452.469-8375293
5-biegowa skrzynia biegów – Bukhanka Modern (2,7L) – OEM 2206170001001
Kołnierz wału napędowego Timken osie – Buchanka (Klasyczna i Nowoczesna) & Hunter & 469 – OEM 69-2402100 /220600240210000
Tuleja mocująca skrzyni rozdzielczej – Buchanka (Klasyczna i Nowoczesna) – OEM 3741-1703045
Mechanizm zmiany biegów – Buchanka (Klasyczna i Nowoczesna) – OEM 396295-1703010-00 / 3741-1703010-95
Drążek zmiany biegów (krótki, przedni/pionowy) – Buchanka (klasyczna i nowoczesna) – OEM 0451-00-1703138-40
Łożysko do skrzyni rozdzielczej – Buchanka (Klasyczna i Nowa), Hunter i 469 – OEM BO756469
Skrzynia rozdzielcza – Buchanka (Klasyczna i Nowoczesna), Hunter i 469, Patriot i Profi – OEM 3909-95-1800120-00
Pierścień synchronizatora 5-biegowej pierwszej prędkości – Bukhanka nowoczesna (2.7L), Hunter i 469 (2.7L) – OEM 255-1701115
- Poprzednia strona
- 1
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- 9
- Następna strona