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Sello del eje delantero (lado del árbol de transmisión) – Bujanka (Clásico 2.4L y 2.9L, Moderno 2.7L) y Hunter y 469 – OEM 69-2401034
Este sello del eje delantero (lado cardán) es compatible con Bukhanka Clásico (2.4L y 2.9L carburador), Bukhanka Moderno (2.7L inyección) y Hunter & 469 (2.4L, 2.7L, 2.9L). Con referencia OEM 69-2401034, sella la interfaz del semieje cardán dentro...

Este sello del eje delantero (lado cardán) es compatible con Bukhanka Clásico (2.4L y 2.9L carburador), Bukhanka Moderno (2.7L inyección) y Hunter & 469 (2.4L, 2.7L, 2.9L). Con referencia OEM 69-2401034, sella la interfaz del semieje cardán dentro del muñón del eje delantero, previniendo la pérdida de grasa y bloqueando la entrada de suciedad o agua. Es esencial para la lubricación adecuada del eje y un rendimiento duradero del pivote, siendo un componente tipo OEM directo como el instalado originalmente en UAZ y modelos anteriores derivados de GAZ.
¿Por qué elegir este sello de eje delantero?
El entorno del muñón de dirección está expuesto a suciedad constante, agua y estrés mecánico. Este sello con especificación OEM proporciona el diseño correcto del labio y cuerpo con soporte metálico para soportar la rotación del eje y los movimientos de dirección mientras retiene la grasa en el interior. Instalar un sello nuevo ayuda a mantener la lubricación alrededor de los rodamientos del pivote y reduce el desgaste prematuro de las juntas del muñón.
Detalles técnicos:
Referencia OEM: 69-2401034
Material: Labio de sellado de goma con jaula de soporte metálica
Dimensiones: 32 × 50 × 10 mm (interior × exterior × grosor)
Aplicación: Sello del eje delantero, lado cardán/muñón de dirección
Modelos compatibles:
Bukhanka Clásico (2.4L)
Bukhanka Clásico (2.9L)
Bukhanka Moderno (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Consejos de instalación:
Limpie a fondo el orificio del muñón del eje y el hombro del eje antes de la instalación. Presione el sello a ras en su asiento con el labio orientado hacia adentro. Use un instalador de sellos o un bloque blando para evitar deformaciones. Lubrique las piezas circundantes y revise fugas durante la primera operación.
¿Cuándo reemplazar?
Reemplace este sello siempre que se observe fuga de grasa alrededor del muñón de dirección, o si ha entrado suciedad en los rodamientos del pivote. También se recomienda durante cualquier reconstrucción del eje delantero. Los síntomas incluyen aceite o grasa en el exterior del muñón o juego en la junta cardán debido a contaminación. Un sello nuevo con especificación OEM restaura la integridad de la lubricación y la fiabilidad del eje.
¿No está seguro si esta pieza encaja en su vehículo? No dude en contactarnos — estaremos encantados de ayudarle.
¿No estás seguro si esta pieza encaja en tu UAZ? No te preocupes, te tenemos cubierto. Cada pieza está cuidadosamente seleccionada, pero no todos los Bukhanka, Hunter o 469 son exactamente iguales. ¿Quieres estar 100% seguro antes de pedir? Envíanos los detalles de tu vehículo y verificaremos la compatibilidad por ti. Rápido, gratis y sin complicaciones.
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Última actualización: 27 de junio de 2025
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Dentro de la Unión Europea
País | Estimación de entrega estándar |
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Austria | 2–4 días laborables |
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Portugal | 4–7 días hábiles |
Grecia | 5–8 días hábiles |
Otros | 3–8 días hábiles |
Fuera de la UE
País | Estimación de entrega estándar |
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Suiza | 2–5 días hábiles |
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