Este cilindro de rueda de freno delantero es compatible con los modelos UAZ Bukhanka Classic (2.4L y 2.9L) y Hunter & 469 (2.4L y 2.9L). Suministrado bajo la referencia OEM 469-3501040, es el cilindro específico para el lado derecho del conjunto de freno de tambor delantero. La contraparte correcta para el lado izquierdo es OEM 469-3501041. Para un frenado seguro y equilibrado, ambos lados del eje delantero deben ser reparados juntos.
¿Por qué elegir este cilindro de freno?
Diseñado según los estándares originales de fábrica UAZ, este cilindro de rueda derecho asegura la entrega adecuada de presión hidráulica a las zapatas de freno. Su orientación específica lateral previene una instalación incorrecta y garantiza operación sin fugas. Fabricado en hierro fundido duradero con protección contra corrosión, ofrece larga vida útil tanto en condiciones cotidianas como todoterreno. El emparejamiento correcto con el cilindro del lado izquierdo restaura un rendimiento de frenado uniforme en el eje delantero.
Detalles técnicos:
Material: hierro fundido con acabado resistente a la corrosión
Diámetro del cilindro: aprox. 12 mm (especificación OEM para freno de tambor)
Referencia OEM: 469-3501040 (lado derecho)
Contraparte: 469-3501041 (lado izquierdo)
Condición: componente NUEVO o equivalente NOS según especificación de fábrica
Modelos compatibles:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)
Consejos de instalación:
Soporte el vehículo de forma segura y retire la rueda y el conjunto del tambor. Limpie el área de montaje e inspeccione la placa de respaldo. Reemplace los sellos de goma o las botas antipolvo si están desgastados. Instale el nuevo cilindro y purgue completamente el sistema con líquido de frenos DOT-4. Siempre instale los cilindros correctos izquierdo y derecho en pareja para mantener el equilibrio hidráulico.
¿Cuándo reemplazar?
Reemplace inmediatamente si detecta fugas de líquido de frenos alrededor del tambor, un pedal esponjoso o frenado desigual entre los lados izquierdo y derecho. Los pistones desgastados o agarrotados también indican que se requiere servicio. Normalmente, los cilindros de rueda delanteros requieren renovación cada 40,000–80,000 km, especialmente en condiciones húmedas o todoterreno.
¿Preguntas sobre la compatibilidad?
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Última actualización: 27 de junio de 2025
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Dentro de la Unión Europea
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Austria | 2–4 días laborables |
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Finlandia | 4–7 días hábiles |
Portugal | 4–7 días hábiles |
Grecia | 5–8 días hábiles |
Otros | 3–8 días hábiles |
Fuera de la UE
País | Estimación de entrega estándar |
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Suiza | 2–5 días hábiles |
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Otro | 10–25 días laborables |
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