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Inyector de combustible 2.7L - Bukhanka Moderno/Cazador & 469/Patriot/Profi - OEM 406.1132010
Este inyector de combustible es compatible con Bukhanka Modern, Hunter & 469, Patriot y Profi con el motor de inyección 2.7L, restaurando la entrega precisa de combustible y un ralentí suave en los cuatro cilindros. Diseñado para...
Este inyector de combustible es compatible con Bukhanka Modern, Hunter & 469, Patriot y Profi con el motor de inyección 2.7L, restaurando la entrega precisa de combustible y un ralentí suave en los cuatro cilindros. Diseñado para los sistemas modernos de inyección de UAZ, reemplaza inyectores desgastados o barnizados que causan fallos de encendido, funcionamiento irregular y alto consumo de combustible.
¿Por qué elegir este inyector de combustible?
Un inyector limpio y con especificaciones correctas es crítico para arranques en frío, respuesta del acelerador y emisiones. Reemplazar una unidad defectuosa restaura la atomización de fábrica y la alimentación equilibrada para que su ECU mantenga los ajustes dentro del rango. Es un ajuste directo al riel y arnés de serie—ideal como reparación de un solo cilindro o una renovación combinada de los cuatro para mantener un rendimiento uniforme en todo el motor.
Detalles técnicos:
OEM: 406.1132010 (inyector electromagnético)
Fabricante: KIT (ООО «КиТ», Zavolzhye)
Resistencia típica de la bobina: ~12 Ω (saturada/alta impedancia)
Flujo estático típico a 3 bar: ~150 g/min (≈208–214 cc/min), pulverización cónica de 4 orificios
Conector: Bosch EV1/Jetronic, alimentación superior; juntas tóricas estándar
Material: metal/plástico; color: negro
Peso aproximado del artículo: 45 g (solo inyector; embalaje excluido)
Dimensiones del paquete (para referencia de envío): ~50 × 50 × 220 mm
Modelos compatibles:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Consejos de instalación:
Despresurice el sistema de combustible antes de desconectar el riel. Reemplace las juntas tóricas superior e inferior y lubríquelas ligeramente con aceite limpio de motor. Coloque los inyectores de forma recta para evitar sellos pellizcados. Después del reensamblaje, cebar el sistema (encender el contacto), verificar fugas, luego borrar cualquier código de falla y verificar los ajustes tras un breve recorrido.
Cuándo reemplazar / Por qué actualizar
Reemplace si tiene un fallo persistente en el cilindro, color desigual de la bujía, arranque difícil, mala economía o un inyector que hace tictac/fugas. Cambiar el conjunto mantiene el equilibrio de flujo constante y evita buscar fallos intermitentes.
¿No está seguro si esta pieza es compatible con su vehículo? No dude en contactarnos — estaremos encantados de ayudarle.
¿No estás seguro si esta pieza encaja en tu UAZ? No te preocupes, te tenemos cubierto. Cada pieza está cuidadosamente seleccionada, pero no todos los Bukhanka, Hunter o 469 son exactamente iguales. ¿Quieres estar 100% seguro antes de pedir? Envíanos los detalles de tu vehículo y verificaremos la compatibilidad por ti. Rápido, gratis y sin complicaciones.
| Lo que necesitamos: | Tipo de vehículo, año y versión del motor (o una foto de la placa de identificación) |
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| Tiempo de respuesta: | Normalmente dentro de 1 día hábil |
Última actualización: 27 de junio de 2025
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Dentro de la Unión Europea
| País | Estimación de entrega estándar |
|---|---|
| Países Bajos | 1–2 días laborables |
| Bélgica | 1–2 días laborables |
| Alemania | 1–3 días laborables |
| Francia | 2–4 días laborables |
| España | 3–6 días hábiles |
| Italia | 3–5 días laborables |
| Polonia | 2–4 días laborables |
| Austria | 2–4 días laborables |
| Suecia | 3–6 días hábiles |
| Finlandia | 4–7 días hábiles |
| Portugal | 4–7 días hábiles |
| Grecia | 5–8 días hábiles |
| Otros | 3–8 días hábiles |
Fuera de la UE
| País | Estimación de entrega estándar |
|---|---|
| Reino Unido | 3–6 días hábiles |
| Noruega | 3–7 días hábiles |
| Suiza | 2–5 días hábiles |
| Islandia | 5–9 días hábiles |
| USA / Canadá | 6–14 días hábiles |
| Australia / NZ | 10–20 días hábiles |
| Otro | 10–25 días laborables |
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